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寿司上野坂 >>

2025年06月09日

これがALPINAの生きる道

ALPINAはBMWグループに属するよりもこのような自由な生き方が似合ってると思う

憧れのALPINA G20型B3が欲しい

でも本当に欲しいのはE34型のB10bi-turbo

この時代のALPINAは「Mには手を出さない」という不文律はありましたがビッグシックスに2基のターボをブチ込み M5を上回る370馬力を誇りました

メルセデス傘下に入る前のAMGはSOHCエンジンを積むSクラスにDOHCヘッドをブチ込むなどやりたい放題でした

AMGはメルセデスの子会社となり見事に昇華しましたが ALPINA創設家は違う選肢をしました

E34時代のALPINAを購入するにはタマ数が少ないというハードルもありますがそもそも信頼性や部品供給などでも相当苦労しそうです

憧れは憧れのままにしておく方が幸せなこともあります ALPINAは私の憧れであり続けるでしょう

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Posted at 2025/06/09 06:54:43

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☆アル君 2025年6月9日 7:18 一生バイエルン様...おはようございます（＾＾）v 仰る通り、これぞ「ＡＬＰＩＮＡの生きる道」です。本年・２０２５年をもってＡＬＰＩＮＡの商標をＢＭＷＡＧに譲渡するＡＬＰＩＮＡ創業家のボーフェンジーペン、ドイツ・ブッフローエを本拠とする彼らは決してクルマへの情熱を失ったわけではなく嬉しい想いです。ＢＭＷＡＧのしがらみから離脱しボーフェンジーペンによる自由なクルマ作り、ＡＬＰＩＮＡが持つ特徴をそのまま引き継いでおり確実にノウハウも伝授されつつ、更に昇華させ優麗さが際立ちました。今後の展開も大いに期待します。では又 by ☆アル君（＾＾）／～～～	コメントへの返答 2025年6月10日 6:48 アル君さん、おはようございます！いつもコメントありがとうございます。 ALPINAの商標はBMWに移りましたが、ボーフェンジーペンの想いは新たなブランドに受け継がれるので安心ですね。これからもっと過去のALPINAらしい車がリリースされることを心から祈ります。
お試し 2025年6月9日 7:22 憧れは憧れのままわかる気がします。いざ手にすると　こんなもんだったか？　となることもしばしば・・・(^_^;)	コメントへの返答 2025年6月10日 6:49 乗ってみるとこんなもんか？って思うことありますよねクルマだけでなくオ〇ナも・・（;´д｀）
Nakagawa 2025年6月9日 12:47 こんにちは個人的にはアルピナはMT出していた時代が一番尖っていた気がして好きですね。 46M3でも最近パーツに苦労するようになったので、アルピナB10のパーツ供給は厳しい気がします。でも、買ってしまえば幸せになれる気もしますよ(^^;	コメントへの返答 2025年6月10日 6:55 おはようございます。私もそのように思います。ALPINÀ最後のMTはĒ36型だったかな？その後はMはMT、ALPINAはATみたいな棲み分けしていた時代もありましたが、過去のようにMとALPINAがレーシングを背景にしていた頃が懐かしいです。
白～い　おぢ　さま 2025年6月9日 20:22 この時代のアルピナはいいのはわかりますが、全回踏むと一瞬で壊れたそうです。そこで、世界一美しいクーペ。初代M6は、どうですか？	コメントへの返答 2025年6月10日 6:59 一瞬で壊れるのはいけません（;´д｀） E24M6も憧れの車です。駄菓子菓子・・古い昔に635csiに乗っていましたが。こちらも故障だらけでした（汗）
なるシジ 2025年6月9日 21:17 通勤はALPINAでサーキットはM的な感じが幸せですかね？	コメントへの返答 2025年6月10日 7:01 真のBMW党ならそんなランナップは最幸でしょうね　自分の究極はE46M3CSLとG20B3ですね！
係長レーシング 2025年6月9日 22:01 アルピナと言えばエンジンはスムーズでパワフル、サスペンションはスムーズで突き上げとは無縁みたいなイメージがあります。乗った事ないですがそのイメージ通りなら本当に欲しいです😆	コメントへの返答 2025年6月10日 7:04 G20 D3に試乗しましたが係長レーシングさんのイメージそのものでした。エレガントで小さな高級スポーツセダンというカテゴリーではALPINAがベストだと思います。
downforce 2025年6月10日 0:44 皆んなの憧れクラスのマドンナとつきあったらアレッ？！っていうのは有りますね^_^ 僕じゃ無いですけどぉ。。。	コメントへの返答 2025年6月10日 7:06 downforce殿下が何度もご経験されたように脱がしてみると漆黒のB地区に垂れ垂れのウルトラの乳で興醒めということは多々ございます。。。

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お試し 2025年6月9日 7:22 憧れは憧れのままわかる気がします。いざ手にすると　こんなもんだったか？　となることもしばしば・・・(^_^;)	コメントへの返答 2025年6月10日 6:49 乗ってみるとこんなもんか？って思うことありますよねクルマだけでなくオ〇ナも・・（;´д｀）
Nakagawa 2025年6月9日 12:47 こんにちは個人的にはアルピナはMT出していた時代が一番尖っていた気がして好きですね。 46M3でも最近パーツに苦労するようになったので、アルピナB10のパーツ供給は厳しい気がします。でも、買ってしまえば幸せになれる気もしますよ(^^;	コメントへの返答 2025年6月10日 6:55 おはようございます。私もそのように思います。ALPINÀ最後のMTはĒ36型だったかな？その後はMはMT、ALPINAはATみたいな棲み分けしていた時代もありましたが、過去のようにMとALPINAがレーシングを背景にしていた頃が懐かしいです。
白～い　おぢ　さま 2025年6月9日 20:22 この時代のアルピナはいいのはわかりますが、全回踏むと一瞬で壊れたそうです。そこで、世界一美しいクーペ。初代M6は、どうですか？	コメントへの返答 2025年6月10日 6:59 一瞬で壊れるのはいけません（;´д｀） E24M6も憧れの車です。駄菓子菓子・・古い昔に635csiに乗っていましたが。こちらも故障だらけでした（汗）
なるシジ 2025年6月9日 21:17 通勤はALPINAでサーキットはM的な感じが幸せですかね？	コメントへの返答 2025年6月10日 7:01 真のBMW党ならそんなランナップは最幸でしょうね　自分の究極はE46M3CSLとG20B3ですね！
係長レーシング 2025年6月9日 22:01 アルピナと言えばエンジンはスムーズでパワフル、サスペンションはスムーズで突き上げとは無縁みたいなイメージがあります。乗った事ないですがそのイメージ通りなら本当に欲しいです😆	コメントへの返答 2025年6月10日 7:04 G20 D3に試乗しましたが係長レーシングさんのイメージそのものでした。エレガントで小さな高級スポーツセダンというカテゴリーではALPINAがベストだと思います。
downforce 2025年6月10日 0:44 皆んなの憧れクラスのマドンナとつきあったらアレッ？！っていうのは有りますね^_^ 僕じゃ無いですけどぉ。。。	コメントへの返答 2025年6月10日 7:06 downforce殿下が何度もご経験されたように脱がしてみると漆黒のB地区に垂れ垂れのウルトラの乳で興醒めということは多々ございます。。。

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