一生バイエルンのブログ一覧

久しぶりに992.2カレラをドライブ 最新の911だけに本当に楽チンで快適な完成度の高いスポーツカーだと感じます






質の高いスポーツカーでフルノーマルでありながら街乗りからサーキットまでを1台に求めるならポルシェという選択肢は絶対的王道です







駄菓子菓子・・





自分はスポーツカーにはダイレクトなハンドリングと電子デバイスに頼らないアナログなピュアスポーツ性を求めています

そしてエンジンはできればNAで高回転まで回る刺激と快感が必要、また車重はできるだけ軽い方が良いので大排気量はNG

それらを求めた解がVTECエンジンを換装したロータスエキシージとノーマルで9000回転まで回るAP1のS2000という2台です










私のような変態には最新のスポーツカーよりもこの手のちょっと旧いピュアスポーツカーのステアリングを握った方がアドレナリンが溢れ出します💦






同じスポーツカーでも何を求めるかによって満足度は変わります その選択を間違えるとすぐに飽きて乗り換えてしまうことになります 皆さんはスポーツカーに何を求めますか？

最近お疲れモードだったので気分転換を兼ねてカレラでドライブ






到着したのは関西最強の炭酸泉を誇る花山温泉/薬師の湯、ここで心身ともに癒します♨








こちらでよく遭遇するTURBO（株） 常連さんのかな？どの世代も911のデザインはいいですね






相変わらずブレーキの安心感に感動、効きだけではなく剛性感あるブレーキタッチが最高






夜はお好み焼きのオモニの娘で気分転換の〆









これで心機一転！今日も頑張ります！！

高騰し続けていたGT3中古車相場⬆️⬆️⬆️











ここにきてようやく落ち着いてきたようです。特に991.1GT3は久しぶりに1500万円台がチラホラ表れ始めました。











991.2GT3も2000万円切りが出始めるかも？











コロナ禍前は中古車で1300万円台の991.1GT3がありました。さすがにそこまでは下がらないでしょうが、もうちょっと下がってくれるとサーキット用として食指が動くかも・・

一部のポルシェフリークから非難のある992.2のデジタルメーター













私のような懐古主義の人間は確かにデジタルメーターよりアナログに惹かれます













ただアナログ的な内装はクラシカルな外装デザインとの調和があるからこそ美しいと思うのです















デジタルメーターに慣れると便利で見やすいし これから更に進化することが期待されます













古い車のデザインが好きなら新しい車にそれを求めるのではなく古い車に乗るのが一番！















たまに新車でこんなのもありますが・・ケータハムは別格ですね（笑）















デザインは個人的な趣味もあるので賛否両論 ただ自分は最新も旧車もその時代に合ったカッコ良さがあると思います (*^^)v

少し前の話ですがポルセンの担当さんから992.2カレラの納車時に撮ってもらった画像を写真集にしてプレゼントしてもらいました (*^^)v













PC上で画像を眺めるより このようなアナログ的な写真集って今や哀愁を感じます













車の画像を含めて家族の画像も全てデジタル保存の時代ですが 昔のようにアルバムに写真を貼っていた頃が懐かしい・・











世の中は秒速で変化していますが 過去が全て駄目な訳ではなく 今の時代にも伝承していかねばならないものも沢山あります











自分は昭和一桁生まれの父親の背中を見て育ったので 今でも昭和の強い男に憧れがあります 時代遅れと言われても昭和の素敵なところは守っていこう！