一生バイエルンのブログ一覧

最近の最大のテーマである街乗り用の車の妄想をもう少しイメージ化させるため、ポルシェとアストンのディーラーに息子と行って来ました。もちろん試乗車を用意してもらいました。

まずアストンＶ８ヴァンテージ。
２年ぶりの試乗でした。前回の試乗車よりもエンジン、足回りに小変更があり、パワーは４２０馬力を発生します。アストンの魅力は何と言ってもスタイルです。センスの良い古典的なＦＲスポーツカーのスタイルそのもので涎が垂れます！内装も英国高級車よろしく非常に気品のあるものですな。

エンジンは低速トルクが増強されている感じがしましたが、前期型のほうが高回転までドラマチックに回っていたような気が・・・排気音も迫力満点のイメージでしたが、４３０に慣れてしまったからか、大人しく感じました。でも４０００回転からバルブが開いて明確に音が変わるのはなかなかの演出です。

でも自分には少し大人しすぎるというか、刺激が無さ過ぎるかな。。街中をしっとり流すなら最高の車です。


そしてポルシェ。素のカレラＰＤＫに乗りました。

すっ・・素晴らしいっ！！ウルトラ超絶素晴らしい！！

乗った瞬間から「エエわ～！エエわ～！めちゃくちゃエエわ～！」と連発してしまいました。ドイツ車らしい剛性感、綺麗に刺激的に高回転まで回るエンジン、抜群のトラクション、素晴らしいステアリングインフォメーション、超賢いＰＤＫ！！

ふぅ～ふぅ～・・まるでＰの営業マンのようだ。。

あまりに私が褒めちぎるので営業マンも気を良くしたのか・・

「実は今日はターボの試乗車もあるんですが乗りますかぁ？」

２つ返事で試乗をお願いしました。ソリッドの黒の外装に真っ赤な内装！なんとも言えないオーラがあります。
４０００くらいから凄まじいターボパワー！スゲーぞ！ターボ！やったぞ！ターボ！トルクの塊だぁ！！

・・・ただ私はやっぱりＮＡ後輪駆動が好き♪という結論に達しました。いきなりグワっ！と加速するターボは好みじゃありません。またＡＷＤからなのか、ステアリングフィールがカレラより希薄のような。。

やっぱりポルシェは私のど真ん中の車でした。ＧＴ３だったらどんなんなん？？ウンコチビってしまうかも。。ああ～今日はお腹いっぱい！！

妄想はつづきます！！！