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一生バイエルンのブログ一覧

2012年10月21日 イイね!

チューニングカー


先日の鈴鹿サーキットでの話


シケインから最終を立ち上がってストレートで前方の996を抜かそうとすると・・


後方からブっ飛んでくるクルマがグングン接近


一気にブチ抜かれました m(。≧Д≦。)mスマーン!!


490馬力、直線番長のバイエルン号


ストレートであんなにあっさりブチ抜かれたのは初体験でした r(^ω^*)))テレマスナ


さて何のクルマにブチ抜かれたのでしょう??




R35GTR??


















ノンノンノン・・・(-_-;)(;-_-) チガウチガウ


35GTR(ノーマル)とも何度か遭遇しましたが、あんな抜かれ方はされたことありません


では・・・




GT(RS)系ポルシェ??


















ノンノンノン・・・((-ω-。)(。-ω-))フルフル


コーナーで追いつかないポルシェとはよく遭遇しますが、ストレートであっさり抜かれたことはナシ


国産の雄GTRでもなければ世界のポルシェでもない


ということは同門である・・・





フェラーリ スペアチーレ系??


















ノンノンノン・・・ブンブン(>_< )( >_<)ブンブン


こんな博物館系のフェラーリはサーキットで出逢ったことナシw


バイエルン号をホームストレートであっさりブチ抜いたのは・・・




















JZA80スープラ













とにかく超絶速かったです(@_@;)


おそらくビッグタービンに交換してるチューニングカーだと思います


600馬力オーバー?抜かれ方を考えると800馬力クラスでしょうか?


S字やダンロップでは暴れるクルマをねじ伏せているような走り・・(怖)


如何にもチューニングカーというような危ない魅力


一昔前の国産ターボチューンドは独特な雰囲気ですね








Posted at 2012/10/21 10:35:38 | コメント(7) | 車全般 | クルマ

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何シテル?   11/14 08:51
初めての愛車はE24 635csi、20代はE34 535i、R129 SL500、E39 528iと乗り継ぎ、この頃は完全独車信仰者でした。 31歳でE...
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