一生バイエルンのブログ一覧

熱に弱い92M3、追加オイルクーラーとクーリングボンネット程度では暑い夏のサーキットでは２～３周しかもちません（汗）

















２ヶ月前にクラッシュからようやく復活し、サーキットでシェイクダウンを行いましたが、走行途中にクーラントが噴出、確認してみるとクーラント液がほとんど無くなっていました。仕方なく再び主治医に預けました。

















クーラント漏れは劣化かクラッシュの影響か、ホースのこの部分がダメになっていたことが判明。

















今回は更なる熱対策として強化ラジエターを装着、そして熱をもつとシフトが甘くなるので、ミッションオイルクーラーを装着※共に奥が純正、ついでにDCTオイルやフィルターも交換しました。





























本当はこの週末でサーキットで熱対策を試したかったのですが、あまりの酷暑にM3の前にドライバーがオーバーヒートしておじいちゃんになってしまったとさ・・。

















そんなこんなで今日は峠へGO！！阪奈から信貴スカを法定速度でゆ～っくり走ってきました。やっぱりM3って楽しいな☆





























２時間くらい走ってクーラントをチェックすると全く減ってませんでした！

















先月まで月４回ペースのサーキット遊びを死守していましたが、７月はさすがの酷暑でまだ１回しか行けていません。。

















取りあえず月内にはセントラルでM3の再シェイクダウンを実施します。ここからはロードスターからM3にチェンジしてサーキットを走りこみます！！