一生バイエルンのブログ一覧

先日のCTACがウエットだったので、リベンジするためセントラルサーキットへ出撃してきました。

















路面は完全ドライ、気温は1℃、タイヤは9部山のA050、ベストを更新する条件は整っています。

















今回はセントラルサーキット公式タイムに掲載するため、セントラルの計測器を借りました。目指すはトライ社長の叩き出した1分24秒356です。バイエルソのベストは25秒55、果たして1.2秒も詰めれるのか？

















朝イチ1本目、計測2周目からタイムアタック！挙動もブレーキもグリップもエエ感じ！これはイケる！・・と思ったら25秒台後半が3周続く（沈）、気を取り直して2周クーリングを入れて再アタックした1周目に25秒43でベストを0.12秒だけ更新！その後もアタックし続けるもそれ以上の更新はできませんでした。。

















2本目は少しラインを変えたり、悪癖のソーイングを意識したり、色々と試しながら走りました。早々と25秒07でベストを再更新、最低限の目標である24秒台まであと少し。しかし段々タイヤがタレてきてアンダーが出始める・・エンジンも連続周回すると油温上昇で加速が伸びなくなる・・

















このまま走り続けてもタイムはもう出ないと考え、クーリングラップをじっくり3周入れて油温を100度以下に下げ、ブレーキもしっかり冷やします。そして再アタック開始！！

















そして・・















ようやく・・















実は・・

















もうあかん・・
































1分24秒926で再々ベスト更新！初の24秒台に突入！！


















動画♪※4分からどーぞ

















トライ社長のタイムには0.57秒も負けていますが、まーまーのタイムを出せてホッとしています。このタイム一覧表を見てもらえれば、アタックラップのほとんどが25秒台で24秒台が1発だけと必死のパッチ感が伝わると思います（笑）

















セントラル公式タイムランキングで99位らしい（汗）





















しかしこれでもラジアルのRE71RとSタイヤのA050のベスト差が1.18秒しかありません。まだSタイヤでのバイエルソの伸び代があるのか？それとも最近のハイグリップラジアルの性能が凄いのか？

















次は鈴鹿でベスト更新します！！