一生バイエルンのブログ一覧

以前のGRヤリス試乗から1ヶ月、昨日再び試乗しました。前回の試乗時は道が混んでおり、ほとんどアクセル全開に出来なかったので、今回はそのパワーを再確認することが目的でした。

















前回ほどの感動はありませんでしたが、やはりよく出来たホットハッチです。ドイツ車のような剛性感やステアフィールは素晴らしいです。シフトフィールはS2000ほどではありませんがカッチリしています。エンジンは1.6ターボとは思えないパワーがあり、レスポンスも悪くありません。

















前回はRZハイパフォーマンスモデルにOP装着して550万円の見積もりでしたが、今回は競技用ベースモデルのRCでエアコン、18インチパッケージなどのOPで380万円の見積もりとなりました。自分が買うなら確実にRCですね。

































GRヤリスの用途は街乗り＋αです。今はS2000がその役割を果たしており大満足している訳ですが…。さすがに街乗り用に2台は要りません。中古相場がジリジリ上がっているS2000を下取りに出せば少しの追い金でGRヤリスRCが購入できます。しかしS2000を手放すのは惜しい。。


















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S2000を街乗りからこんなサーキット専用車に格上げすれば、GRヤリスを街乗り用として使えるジャマイカ！！（あほ）

















アホにつける薬、どこに売ってるか教えてくれませんか？