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一生バイエルンのブログ一覧

2022年02月20日 イイね!

果たしてポルシェは?


先日の試乗でMTのシフトフィールがフニャチンではないことが判明したR56MINI。しかし自分はミニの他にもどんなシフトフィールか知りたい車があります。

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それは・・










PORSCHE

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ポルシェは家内のマカン、過去には991と981を保有していましたが全てPDK、ポルシェのMTに乗った経験がないんですよね。。

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空冷を愛するT-DAYSパイセンに聴いたところ「昔のポルシェはフニャフニャでっせ」と教えてもらいました。果たして最新のポルシェはどうなんだろう?

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ということで・・










ポルセンへGO!!

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そして・・










718ケイマンGTS4.0の試乗車を用意してもらいました!(≧▽≦)

























最新ポルシェのマニュアルのフィーリングは?

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ポルシェらしい質実剛健な剛チンか?

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それともだらしないフニャチンか?

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・・・















魅力的剛チンでした!!
ヽ(^o^)丿ヽ(^o^)丿ヽ(^o^)丿


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ケイマン/ボクスターのGTS以上はショートストロークになっているらしく、メリハリあるシフトフィールでありながらもしっとり感もあり、剛性感溢れる素晴らしいマニュアルミッションでした。

















そして発進時には自動的に回転を少し上がることでスムーズにスタートできます。これならエンストはまずしないでしょう。オートブリッピングも初体験でしたが、その出来は抜群でした。

















クラッチも重さも軽すぎず重すぎず、さすがは最新鋭のポルシェのマニュアルミッション、街乗りが楽チンなのにスポーツ性も1ミリたりとも妥協していません。さすがはポルシェです!

















ポルシェの素晴らしいマニュアルミッションの出来に感動し、新たな妄想が生まれました。その内容についてはまた後日・・・

Posted at 2022/02/20 12:54:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ

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初めての愛車はE24 635csi、20代はE34 535i、R129 SL500、E39 528iと乗り継ぎ、この頃は完全独車信仰者でした。 31歳でE...
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