一生バイエルンのブログ一覧

サーキット遊びを休止して3ヶ月が経過しました。当初は「数ヶ月もしたら禁断症状で目覚めたらサーキットにいるかも？」と危惧していましたが、そんな禁断症状もなく意外と平気です。












サーキット仕様のM3@バイエルソ号は昨年11月に手放しました。グリュックレーシングのスーパーメカニカと煮詰めたクルマだったので、本当に乗り易くて楽ちんで速いM3でした。




















まだあと3台のサーキット仕様のマシンが車庫に眠っています。












S2000はライトチューンなので休日の街乗りもできる車なのですが、スポーツカーはサーキットを走ってこそ本来の楽しさを味わえます。中古価格も高騰しているので手放すのもありかと。




















そしてロータスエキシージ、変態専用マシンとして最高に気に入っているのですが、これもまたサーキット以外では用途が限られます。年に数回程度の街乗りだけなんて勿体ない・・




















冬眠が最も長いF430challenge、もう3年ほど走らせていません。跳ね馬も乗らなければ鉄屑、特にC.FACTORYに保管しているので、その姿を見ることもなく保有していることすら忘れますw




















これらのマシンを車庫で眠らせ、毎日乗っているクルマが中古のMINIってところが違和感満載です（笑）



※画像はイメージw










サーキット遊びを完全引退するなら断捨離しようかと迷ってます。ただ3台とも極端な資産価値の減少はしばらくは無さそうなので、慌てて決断する必要はないのですが、やっぱりスポーツカーって走らせてナンボだと思うんですね。












サーキット遊びに夢中になって20年、年を追うごとに嗜好は変態化していきましたが、50歳も過ぎてそろそろ堅気に戻ろうかと。街乗りオンリーで1台に絞るならALPINA辺りが無難か？




























今や自分のサーキット趣味は現役でも無ければ堅気でもない半グレ状態（笑） 今年中には現役に復帰するか潔く堅気に戻るか決断します。。ﾀﾌﾞﾝ…。