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一生バイエルンのブログ一覧

2009年08月19日 イイね!

なんじゃこりゃぁぁぁ!!!! その弐

なんじゃこりゃぁぁぁ!!!! その弐junjunさんのブログで知りました!新型RSが本国のHPで紹介されていますっ!!

F458もちょっとチビりましたが、このRSは小便が洪水のように溢れ出しました。
997前期型よりもGT3とRSモデルの差別化が図られているようです。ドイツ語なんでさっぱり意味分かりませんでしたが、450PSで0-100は4.0秒、MAXスピードは310キロの模様。!※間違えてたらごめんなさい

GT3よりも15馬力アップ!0-100はコンマ1秒短縮、最高速は逆に2キロダウン・・
これはGT3とはギアレシオが違うのでしょうか。何にせよGT3より攻め込んだサーキットスペックの車だと想像できます。でも最新のRSだけに街乗りも許容範囲内か??

ポルシェの市販最新最強NA、GT3にはないグラマラスなお尻、こっ・・このレーシーなデザイン。新型GT3で1700万円、RSはチューンが進んでいるので2000万円を超えるか?ユーロ価格でRSはGT3の1.25倍、単純換算で2100万を超えてきます。OP入れたら乗り出し2500万円!?
高っ!!!


もちろんMTだけの設定ですが・・・


これマジで欲すぃぃぃぃ!!!!!!
Posted at 2009/08/19 22:02:51 | コメント(7) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2009年08月14日 イイね!

なんじゃこらぁぁ!!!

なんじゃこらぁぁ!!!F458チャレンジの予想CGらしいです。

めちゃくちゃかっこいい・・・涎

こんな車を街中で発見したらイってしまうかも・・・・爆
Posted at 2009/08/14 17:15:56 | コメント(11) | トラックバック(0) | フェラーリ | クルマ
2009年08月08日 イイね!

アストンVSカレラ 中古車対決

アストンVSカレラ 中古車対決グ~♪さんの「中古車のススメ」を指南して頂いて妄想ゲームを楽しんでいます。

その時の財政状況にもよりますが、今後は新車を買う場合は「最低5年以上、もしくは10年乗りたい車」と思わない限りは手を出さないように考えています。私が今、「10年乗りたいっ!」と思う車は997GT3のPDK!・・・しかしPDKは設定なし!新型997ターボ!・・・高すぎるやん!

つまりそこまで欲しい車は現状はないですし、あっても高すぎる車ばかりなので買えないのです。涙

今は普段乗りは大好きなMINIに乗っていますが、さすがにこれに10年乗る気はありません。今でさえ小太りな泥臭いおっさんである私が真っ赤なMINIにスーツを着て乗っていること自体がキモいですし。笑

M3はサーキット専用、430はムフフ用(意味不明)、となると次の足車が欲しくなるのは時間の問題ですな。さすがに今の段階で新車を買う財力もないし、10年乗りたいと思う車もないということで、前置きは長くなりましたが3~4年乗れる足車を中古車で考えてみました。

そこで浮上するのが997カレラSの09モデルPDK!ネットで調べてみるとまだ新しくタマ数も少ないので1200万円ちょっとします。素のカレラで1000万円前後。あと1年くらい待てばSで1000万円ちょっと、カレラで900万円切りもあるかも?

そして次はアストンマーティンV8ヴァンテージ!07~08モデルで1200万円~1300万円くらい。2ペダルもありますし、普段乗りもOK!お洒落なアストン一度は乗ってみたい!

3~4年後には売却を視野に入れるとすると、どちらが高く売り逃げできるでしょうか?
個人的には素のカレラの中古を来年買うのが一番お得かなぁと考えています。みなさんいかがでしょ?

Posted at 2009/08/08 16:03:25 | コメント(6) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2009年08月07日 イイね!

新型997ターボ!!

新型997ターボ!!いつもの如く、ポルシェのHPで突如後期型997ターボが紹介されています。

エンジンはカレラと同じく直噴化され、パワーはついに大台の500馬力、そしてターボにもPDKが追加されました。これによって0-100は4秒以下、最高速度は310キロですって!

また不評のPDKの操作ですがステアリングにパドルがOP設定された模様、なんでOPやねん!シフトのUP/DOWNの操作方向は以前のままか??これでカレラ系にもパドルは設定されるでしょう。

カレラにパナメーラ、ターボにもPDKが追加されましたが、やはりGT3系にはPDKは望むべくもないかな?

ターボはMTで1976万円!PDKは2051万円也!!!受注は開始しているようで日本第一号は年明けでしょうか。

ターボはOP満載にするとPDK付きは2500万円に限りなく近づくでしょうな。怖 むむむむ・・無理っ!!カレラSのPDKが1500万!素のカレラPDK1250万円、ちなみにNEWGT3は1700万オーバー。車を知らない人から見たら同じカタチなのに値段はバラエティあるのねw
Posted at 2009/08/07 19:53:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2009年08月02日 イイね!

F458Italia!!!

F458Italia!!!あちこちのブログでアップされていますが、F430の後継車の概要が分かりましたね!

名前はF458イタリア!!
458って4.5リッター8気筒の意味ですかぁ?あんまりフェラーリさまに詳しくないもので・・カリフォルニアの次はイタリア!その次は加熱する中国市場を意識してF○○○北京なんていかがでしょう?

雑誌の予測ではパワーアップはそこそこ、メインは軽量化とダブル(ツイン?)クラッチの採用だと思っていましたが、蓋を開けてみたらパワーは怒涛の578馬力!0-100㎞/hは3.4秒!!だって!!

う~ん、、当たり前ですが走行性能はF430を大きく超越し、電子デバイスの効果で更に安全にイージーに速さを手中に収めることができるのでしょうな。。

しかし・・・このカタチいかがなものでしょう?跳ね馬フェチの皆様からは受け入れられるのでしょうか?

私・・ダメです。。

最近のフェラーリの法則に則ったデザインだとは思いますが、またまたガンダム色を強めてません?しかもリアの画像は載っていませんが、マフラー中央3本出しぃぃ!!!カリフォルニアのレクサスちっくなマフラー形状にも萎え萎えでしたが、このセンター3本出しもすごい・・・

でも乗ったらF430が古い車に感じるんだろうな。値段は3000万円級とのこと!私はF430を大事に乗り続けることを決意しました!!
Posted at 2009/08/02 16:47:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | フェラーリ | クルマ

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「@クーチャン38 sevenの引き取りっすか?」
何シテル?   11/14 08:51
初めての愛車はE24 635csi、20代はE34 535i、R129 SL500、E39 528iと乗り継ぎ、この頃は完全独車信仰者でした。 31歳でE...
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