2011年04月18日
今週２１日（木）は今年初の鈴鹿サーキット！
昨年は順調に月イチのサーキット走行を楽しんでいましたが、今年になって仕事が超多忙になり、まだ１回も走れていませんでした。（涙）
先月にラジアルからＳタイヤ（ＢＳ５５Ｓ）に履き替え、お亡くなり寸前だったパッドもＤＳ２５００からＤＳ３０００に交換しました。
ひっひっひ・・・これで鈴鹿なら間違いなく３～４秒はＵＰするはずだｗ（アフォ）
またカッティングシート加工で俺の４３０はやたら速そうに見える！
ぐっひっひっひ・・・これでクリアＬＡＰが取りやすく１秒はタイムＵＰするはずだｗｗｗ（キチガイ）
まあ、ネオバでのベストが２９秒３なので今回のモクヒョーは２５秒台と設定します！！
いける！いける！
だいじょうぶだ！！
・・と今から自分に呪文を唱えていますｗ
当日は私のサーキットの兄、ＯＳ兄貴と鈴鹿に乗り込みます。９：００～／１１：００～の２本走行予定です。
フェラーリ時代のシューマッハ、信じられん速さです。 Posted at 2011/04/18 19:46:35 | |
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サーキット | クルマ
2011年04月17日
息子（１３歳）の大好きな３４ＧＴＲ、５年後に向けて息子の３４ＧＴＲ購入計画は着々と進んでいるようです。
まず車体カラーは「青」、カーボンボンネットにＧＴウイング、ホイールはレイズのＴＥ３７の黒、ショップはアミューズがイイらしい。。敢えてマインズはアカンらしい・・・・汗
父親である俺の影響ではありまするが、何故ここまで３４ＧＴＲが好きなのだろうか？？
息子に言わすと・・・
プレステの首都高バトルで最後に出てくる迅帝３４ＧＴＲの印象が忘れられないらしい・・・・大汗
「お父さん、悪いけどＧＴＲで４３０チギるで！」
・・・とのことです。（汁）
いつでもかかってこいやぁぁ！！
・・・と吠える私はコドモでしょうか？？（大汁）
でも息子には負けられませんっ！！
Posted at 2011/04/17 20:07:13 | |
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息子 | クルマ
2011年04月16日
こういう動画を見るとフェラーリの血統は由緒正しいレーシングカーだと再認識しますね。
う～ん・・・、美しい＾＾
Posted at 2011/04/16 21:04:21 | |
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フェラーリ | クルマ
2011年04月16日
最近益々肥えてきて参りまして、腹や下あご周りだけでなく、お鼻までもが野暮ったくなってきました（Ｔ０Ｔ）Ｖ
整形手術でもしてイケメン風のスラっとした鼻にしたいところですが、イケメンになるためにはお鼻だけでは到底済まない事に気づきまして断念した次第ですｗ
フェラーリ販売の老舗のＲＳＤさんからＦ４３０用の純正形状のフロントバンパーがリリースされたようです。カーボンを多用して「２ｋｇ」の軽量化になるようです。
んんん・・・せめて４キロくらい軽量化できたら興味あるけどなぁ。。おそらくＦ４３０の純正バンパー自体がそんなに重くないのでしょう。たかが２キロでも鼻先の軽量化はサーキットでは効くと思われますが、いかがでしょう？
ＲＳＤではモデナ６ＭＴ用の強化クラッチ＆軽量フライホイールを持っているようですが、Ｆ１マティック用のフライホイールの開発にも入っているようです。Ｆ４３０Ｆ１のフライホイールも今後開発の視野には入っているみたい。リリースされたら即買いですわ。
ノーマルでこのレスポンス、フライホイールを入れたらどんな針の動きになるんかな？
Posted at 2011/04/16 10:23:55 | |
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フェラーリ | クルマ
2011年04月15日
Ｚ４ＧＴ３の２０１１年モデルです。
Ｍ３用のＶ８を４．４リッターへスープアップしてＮＡで５００馬力前後を絞り出すらしい。
カーボンで軽量化されたボディ、パドル付き６速シーケンシャルでカッ飛ぶレーシングマシン！
お値段４０００万円也！！
Ｚ３使いの黒羊さん、１台いかがですかぁ？
Posted at 2011/04/15 10:45:07 | |
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BMW | クルマ
今週２１日（木）は今年初の鈴鹿サーキット！
息子（１３歳）の大好きな３４ＧＴＲ、５年後に向けて息子の３４ＧＴＲ購入計画は着々と進んでいるようです。 
最近益々肥えてきて参りまして、腹や下あご周りだけでなく、お鼻までもが野暮ったくなってきました（Ｔ０Ｔ）Ｖ
Ｚ４ＧＴ３の２０１１年モデルです。 
