一生バイエルンのブログ一覧

次期型９１１のデビューが刻々と迫っています。現行型９９７カレラ（ＰＤＫ）の中古市場の相場は９００～１０５０程度。ＰＤＫは比較的走行距離の少ないタマが多く、ＭＴと比較すると相場は落ちているけどまだ高値キープ。


次期型がリリースされるであろう年末には９９７ＰＤＫの中古タマ数も徐々に増え、来春には相場は現状より１００～１５０くらい下がると読んでいるのですがいかがでしょうか？

来春くらいに込み込み８５０前後で自分の好みに合った内／外装色、ＯＰを装備したカレラをニヤニヤしながら妄想しています。＾＾；



しかしここで問題発生！！



自分は次期型９１１（９９１）は勝手な想像ですが・・・


９９７よりカッコ悪くなる



・・・と思い込んでいます。
自分勝手な祈りかも？


しかし・・・なんか次期型・・・・



かっこよさそうやん！！！（＾＾；）



もし新型が自分の好みのタイプだったら・・・・



＋５００人前後の諭吉様が追加で必要やん！！！Ｖ（Ｔ０Ｔ）Ｖ



・・・とガクプルでアホアホな私ですｗ




新型のポップアップ式ウイング結構かっこいいですねw
まあ、私の場合どーせGTWINGを付けるからカンケーないけどｗｗｗ

少し前の話ですが例のワンオフパドルのテスト走行をしてきました。

装着車両は３６０モデナ、ジュラルミンで製作されたパドルはシフトフィールも良く、「しなり」による感覚的なタイムラグも皆無でした。



左右下部面の操作性は完成の域だと感じました。街中のダラダラ運転の時はかなり楽です。しかし左右上部はまだ改良の余地が残されており、パドル位置もあとほんの少し修正が必要です。製作側もその点には気づかれていたようで、再設計に取り掛かっているようです。


ちなみに自分はサーキットメインなので上部をもう数センチ延長してもらうことにしました。


来月２２日には鈴鹿を走行予定なので最終的なチェックをする予定です。





ブログとはカンケーないけど４５８とＬＦＡのインパネかっこいい。。

１２月の東京モータショーで正式発表予定のＦＴ－８６。この画像はニュルを走る特別仕様？の８６のようです。巨大なウイングが目を引きますね。本当に昔の８６を彷彿させるような軽快で楽しい車だと嬉しいですね。








９９１もそろそろです。
全体的なシルエットは大きく幅広く低くなるのが見て取れますが、ライト周りの偽装が取れるとどんな感じなのか気になります。