一生バイエルンのブログ一覧

この動画オモロー！ヽ(^。^)ノ


細かいことは置いといて甲斐性があるのは間違いナシ


７０００万円のファントムを現金一括！w|;ﾟﾛﾟ|w ﾇｫｵｵｵｵ!!


恐るべしネオヒルズ族・・・


俺はカネ減るズ族・・・ｗｗｗ

暇なんで酒喰らいながらネットサーフィンしてたら…



こんな動画にブチ当たり、何故か涙を流してしまいました(T_T)



アラフォー世代が多いみんカラの皆さんなら分かってもらえるはず



７分ほどこのブログに時間をください。。。

ルノーのワンメイクレースの「メガーヌトロフィ」の参戦車両




















これメチャクチャかっこいいですね＾＾


このエアロって売ってるんですか？


鈴鹿でコレっぽいルノーを見たような気が・・・


世界にはまだまだ凄いクルマがあるんですね


このレースカーの中古なんかが手ごろな値段で入手できるならサーキット専用車でエエなぁ。。





Ｆ４３０ＧＴ２にも負けない音を奏でてますよん♪

以前から気になってるこの看板・・



なんか特別な感じしません？




悪魔のキャブチューナー？？



マットさん、ご近所ですが知りませんか？

現在の車高調はQUANTUMのT5-RS


バネはハイパコでＦ１８キロ、Ｒ１９キロです。








クアンタムは初めてでしたが、乗り心地も良く、剛性感ある乗り味で気に入ってます。


ただサーキットではやや柔らかく、ロール感を結構感じます。


元々サーキットを走るつもりはなかったので、オーダー時に詰めた仕様にはしてませんでした。


たまたま車検で入庫させた４３０、ショップさんに足の変更を相談していました。


バネを前後２４～２５キロにして減衰イジイジして鈴鹿２秒タイムアップを目論んでいたのですが…





何故か・・・・










これになりました。。。















QRS T3-CR　(-。-)y-゜゜゜












元々ＱＲＳはセミオーダーシステム


ジブンのT5-RSもバネレートや車高などトータルで製作してもらいました。


バネだけ固くするよりもショックをオーバーホール～仕様変更がお勧めとのこと・・


しかしその仕様変更のお代は脇汗が出るお値段ｗｗ


悩むワタシにショップさんから新提案が…





QRS最高峰のT3-CRのサーキット仕様の新古品があるけど、どうでっか？





T5-RSの仕様変更と同じような値段で出してくれるとのことで即決！！


シーファクさんは色んな相談に対応してくれるので嬉しいですね＾＾


バネはＦ２８キロ/Ｒ３２キロ、レートは高いけどＱＲＳなら大丈夫かなと。


来月のタカスとＳＤＬでレンスーだ！！


来年はRE-11SのTYPE-RSを奢ってベスト更新だぜぇ～(-。-)y-゜゜゜


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…タブン＾＾；