一生バイエルンのブログ一覧

今日は寒かったですね・・僕は今年最後の公休日　

ん？家族サービス？？？

駄菓子貸し

長男は親戚と城崎へ蟹パーチーｗ　次男は来月のお受験を控えて塾でお勉強でんねんｗｗ

そんなこともあり　昼過ぎにヒマなボクはお墓のお掃除に行きました＾＾












寒い・・










寒すぎる・・・












でもお墓を綺麗にすると心も洗われます＾＾　

年末にぴったりの仕事をできたようでキモチイイ！！！ヽ(^。^)ノ

※なんか老けたな俺ｗｗ

















帰宅したら温かい風呂に浸かって昼寝でもしようと思いましたが・・

430＠バイエルソ号　しばらく洗ってない。。。　(-_-;)

今年もたくさん自分自身を楽しませてくれた430＠バイエルソ号　年末くらいは綺麗にしてあげよう


















































タイヤカスは落とせなかったけど　まあまあ綺麗になりました！ヽ(^。^)ノ





430は小さいので洗うのも楽チン！(^O^)／





来年も夜露死苦頼むぜぇ～　(*^^)v












430を洗い終えた頃、うちの奥様から優しい口調で・・・

ごめ〜ん！ついでにワタシのクルマも洗ってくれへん？

は？

ワレ誰に言うとんねん？

このクソ寒い中で更にお前のクルマも洗えやとぉ？？










<`ヘ´>










・・・










(・。・;










なんでもヤラせて頂きます　<(_ _)>





私はあなたの奴隷ですからぁ～





もう好きにしてっ！！❤






















どうだい！ピカピカだろぉ～





430と比べたらデカくで大変でした＾＾；





そろそろ風呂に入り鯛












ん？










お前も風呂に入りたいんか？＾＾；






















分かった　分かった　<(;￣ ･￣)=3 ﾌｩ...

しかしお前デカ杉ｗｗｗ





手の届かないところは見て見ぬフリね。。(・。・;





デカすぎて疲れたわ。。。。
































一日で3台もの洗車をしたのは生まれて初めて

しかも今日はお墓も洗ったし。。

ひょっとしたら今の仕事ヤメて洗い屋稼業「アライグマ・バイエルソ」でも始めるか・・






















まあ・・開業しても来てくれるのはインディアンのみで商売にならないのでヤメときますｗｗ




















12月はまともに走れなかったので1月6日に出撃予定です

6日のチャレクラは空いてるのか？　それとも混んでるの？

どっちにしてもタイヤが寿命間近なのでタイムは期待してないけどＤＲＹで思い切り走り鯛。。






























今年も残り3日　当然の如く酒を喰らいながら年越ししよう！！ヽ(^。^)ノ

今年も残り一週間

この一年のサーキットライフはとても充実していましたが　実は公私ともに大変な一年でした＾＾；

身体も壊しましたし　仕事で辛いこともありました　家族にも迷惑かけたな。。

なんとか無事に年を越せるのは家族や会社の仲間　そしてみん友さんのお陰です！！<(_ _)>

今年もクルマを通じて沢山の元気を頂きました！！　ありがとう！！！ヽ(^。^)ノ





さて！誰も興味ない今年のPV大賞は？？？？










嗚呼…漢のガレージライフ

8778PV　300イイね！







予想はしていましたが　2位を6000PVも引き離しての1位となりました！ヽ(^。^)ノ

昨年1位、歴代2位の息子の４年後のクルマ選び 7093PVを超越　堂々の歴代1位デス！

クルマネタではないブログのPVが伸びるのはバイエルソらしさか？

今年はしんどい時にみんカラ書いてストレス発散したり　皆さんのみんカラ読んで和みました＾＾

来年も楽しくみんカラ書いて自らのカーライフ、そして自らの人生を充実したものにします！






ではみなさん！素敵なクリスマスをお過ごしください！！！

アルファロメオ４C

なんとなく興味はあったけど、改めてチェックすると魅力的なクルマです＾＾

























ミッドシップ　直列4気筒1.75リッター　ターボ

最大出力　237hp　　最大トルク　35.67kgm

乾燥重量　895kg 　6速デュアルクラッチ式セミAT

前205/40 ZR18 　後235/35 ZR19

0-100km/h 4.6sec





































総重量1トン少しの軽量ボディ　ミッドシップ/リア駆動　2ペダルMT

ターボは少し苦手ですが　安価で軽量なスポーツカーなら仕方ありません

試乗記事を読むと458の小型版！！と賞賛？されてます

この動画見るとなかなかイイね！！














いつから日本販売？

値段はどんなモン？

八光さんのHPではまだアナウンスされてませんね。。

ん？

ココで予約開始してました！→ココ





車両価格720万円ですか…

込みこみ800万円と少しかな？

OPはボクにはほとんど必要なさそう

それよりその後のチューン費用でウン百諭吉か・・・

色はパールレッドかな　うむむ・・ホワイトもレーシー鴨？？


























まだまだ妄想遊びはつづきます！！

性懲りもなく46M3の回帰を妄想してます

もちろんサーキット専用で熱い46M3を狙って鱒

大体俺は元々46M海苔！　息子に　また46M3買おう思うねん　…と言ったら

また買うん？　アホちゃう？　なんで売ったん？

…と過去に言われて以来、頭にきてたんですが　どーでもヨクなりました　ヽ(^。^)ノ

まずはスーパーメカニカのもとちゃんに相談しました

















すると手頃なエエ感じの46M3SMG

内装パランパランにしたらエエ感じになりそうやん！

でも素性が分からんし　少し心配やがな！





























よー考えたらもとちゃん、46M3＠元たけ39号持ってるやん！

コレ鈴鹿で20秒ちょいで走ってるんでセッティング決まってるやん！

でもこれから色々修理みたいなんですぐには無理やん！





























確かカミルトン＠M３号もSMGやった！

売る気はないやろうけど　呑んでる場で頼んだら譲ってくれる鴨？　

でも弄り過ぎてナンバー取られへんやん！鈴鹿まで自走できひんやん！





























ここまできたら売る気がなくても　人の愛車　強引に頼んでみるか・・

ほんなら昔　同じO&O連合やった46M3＠エル号はどーやろ？

でもCSLで市場価格高いし　最近エンジソOHしたみたいやし　ＭＴに換装してるやん！





























人のM３を狙うくらいなら昔に乗ってた46M3＠バイエルソ号はどーなってんやろ？

引き取ってもらったイエローM３さんはまだ保有してるんかな？

いらんかったら買戻しできひんかな？　でもかなーりボロそうやしな。。






































そして究極の選択はもとちゃん推薦のレーシングなコレね。。







ドアもカーボンであちこちがカーボン尽くし　クラッシュしたら多分死にますｗｗ







ウイングもマフラーも堅気ではありまへんなｗｗ







ロールバーどれだけ貫通してるねんｗｗ







何よりもシーケンシャルMTがキチガイですなｗｗｗ

















そんなこと考えながら　おそらく買わないと思いますぅ！！ヽ(^。^)ノヽ(^。^)ノヽ(^。^)ノ

でもマジで欲しいのも事実です！！！

あとは縁次第ですなっ！！！(*^^)v(*^^)v(*^^)v(*^^)v(*^^)v

現在のボクの街乗りクルマはボロエルグランドです。

購入して2年と少し、両親含めて家族6人で楽々乗れる居住性には大満足です。

そしてカタチがこの手のミニバンの中では圧倒的に好きです。(*^^)v


















駄菓子瑕疵

当然だが運転して楽しいタイプのクルマではない。(-_-;)

重心が低く、V-TECエンジンのオデッセイは楽しかったケド・・

エルはあくまで高級ミニバン、昔でいうところのクラウンやシーマの現代版。










サーキット用は売却不能状態？のコレがあるから今のところは必要ナシ












となると街乗りでお洒落チューン辺りで乗りたいのはこの手になります＾＾

そんなに大きくイジらなくても街乗りなら充分。

リアシートは私の乗り方からすると緊急用でOKです。







35GTRも中古が安くなってますし、興味はあります・・

ただAWD＋TURBOに乗ったことのないジブンが飽きずに好きでいられるか不安＾＾；







もちろんアストンも欲しいけど刺激が少し足りないかも・・

アストンは50過ぎてからでもイイかな。。







そして・・

最近BMWに戻りたい衝動にも駆られています。。







たけ３９さんの９２M３の超絶タイムや３６０乗りのゴリベルさんの４６M３評価なんかを聴くと・・

う～ん、、９２M３を街乗りで使って、もし飽きたらサーキット専用車にするのも蟻か？












先日バーン兄ぃ～と電話で話してました。。　バーンさんはつい先日まで・・

ポルシェモータースポーツナイトオブチャンピオンズに参加する為にバイザッハにいました＾＾







バーン兄ぃ曰く…

レーシングカーに一度乗ってしまうと

街乗りではどんなクルマに乗ってもイマイチ刺激を感じないんだよね～

そんな感じだから街乗りではプリウスでもイイかな？って感じ




駄菓子可視

バーンさんの街乗りクルマはこんな感じ。。(・。・;



















(^_^;)





でもバーンさんのいうこともよく分かります。

レーシングカーの凄さを知ってしまうと４３０だろうと４５８だろうと所詮は公道仕様。

それは鈴鹿で430challengeに乗って実感しました。

車体剛性や軽さがもたらす様々なメリット　

エンジンレスポンスなどノーマルの比ではありません。












すると街乗りは今のエルのままで、刺激的なサーキット専用車をもう一台イってみるか！

それはこのマシーソを入手されたDAYSパイセンの影響が強い鴨？
























不景気なんでGT3やカップカーなんてボクには買えない・・

もちろんchallengeも無理っ！

旧いクルマだとMTなんで即オーバーレブでブローですｗ










なら・・・

997カレラPDKの安い中古を買ってパイセンみたいにドンガラにするのはどうか？？

※画像はイメージね
























安い997PDKなら700万〜800万

改造費が500万オーバー

合計で1300万を軽〜くオーバー










・・・






















やっぱヤメときますｗｗｗ　ε=(￣｡￣;A　ﾌｩ…