一生バイエルンのブログ一覧

最近毎日430chllengeの妄想ばっかりしてるのですが・・

実はもう1人、ワタシには気になるアノ子がいるのです。

そのアノ子とは・・・















ぽるちぇ　ぼっくすたー












ボクスターが3代目にモデルチェンジしてから、おっ！と気になるようになりました。

でも911が欲しかったのでボクスターを買いたい！とまでは思いませんでした。

先月の試乗でも私のハートを射抜くほどの刺激はありませんでした。

飽きるクルマを買うよりも絶対コレ！と思えるクルマじゃないと財力が持ちませんwww

・・ということで最近は数年後に991GT3やchallengeの中古を買えたらなぁと考えてました。
















街乗りはエルグランドでいい。しばらくはクルマを買うことはない、と思ってました。

駄菓子菓子

コイツの存在を思い出しました。







嫁ちゃん用のCLS550です。

コレがいつの間にか購入してから丸7年になっていたのです。

買い物クルマなんで距離は伸びてないし、程度も良い状態です。

しかも嫁ちゃんはクルマに興味がなく、「潰れるまで乗る」というタイプです。

よく考えてみると余裕が出るといつも自分は自らの物欲を満たすだけの旦那。。。

結婚して17年、特にこの数年は色々と嫁ちゃんの支えで救われました。










そうだ！！！(*´ -`)(´- `*)

嫁ちゃんにクルマを買ってやろう！

・・・という思考が芽生えてきました。

そう言えば数年前に一緒にポルセンに行った時にボクスターを見た嫁ちゃんが・・

コレすごくお洒落だよね♪

・・と言っていたのを思い出しました！(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

善は急げ！で嫁ちゃんとポルセンに行ってボクスターの試乗をしてきました。




















改めてボクスターを見て乗った嫁ちゃんは満足気な様子＾＾

どうせならお洒落なカラーがいいね！とこの試乗車の外装色を指定すると・・

担当さん曰くこのカーマインレッドというカラーはもうカタログ落ちなんですぅ。。

そう言われると欲しくなるのが人情というものです＾＾；

内装のカラーや幌のカラーも嫁ちゃんの好みそのまま！

























オイ！！

この試乗車！！！

売ってくれやぁぁぁぁ！！！

例のミッショントラブルのためにC.FACTORYに入庫してきました。

やっぱり今日も警告灯は点灯、ギアは2速までしか入りません　|;-_-|=3 ﾌｩ

一般道で行こうかと思いましたが、面倒なので高速に乗りました。

さすがに2速で高速に乗るのは少し無理がありました。。。(＞▽＜；； ｱｾｱｾ












なんとかC.FACTORYに到着！

今日も素敵なフェラーリでファクトリーは溢れていました。
















そして気になるアイツは・・

ファクトリーの隅っこで強烈なオーラを発生していました。
















Ｋ社長と3時間ほど話し込み、challengeのモディファイ箇所や経歴を教えてもらいました。

正真正銘のフェラリスタの方々が歴代所有、バイエルソのような下品さとは天と地の差ｗｗ

クワンタムダンパーに超絶バネレートスプリング、そしてブレンボのレーシングキャリパー、

ホイールはチャレンジながら18インチにインチダウンのスリックタイヤ、

ワンオフマフラーはセラミック加工らしい。。












そしてモディファイの決め手はＧＴ３仕様のワイドフェンダー/バンパー/トレッドです。

このワイドトレッド化がこのクルマのターンインの鋭さの要因の１つです。

ノーマル430との違いがお分かりでしょうか？



〇F430＠バイエルソ号





〇気になる430challenge号












あとはジブンの思い切り次第ですね～

大体の条件面の話し合いも順調に済みました。

K社長の現在の友達がジブンの中学時代の悪友だということも分かりました＾＾；

逝くか？逝かないか？

その時は・・・




















サッサとドッピュっと逝く！
　o(￣ｰ￣)○☆ﾊﾟﾝﾁ！


















年内には結論を出す！

最近色んな誘惑と妄想に駆られています。

嫁さんの7年経過したCLSの乗り換えや自分の街乗り用のクルマを妄想しています。

そんな中で昨日フル勃起する誘惑がありました・・・










430challengeを皮内科？










そう、以前からその魅力的なボディで私を誘惑するアノ430challengeです＾＾；




































おそらくですが今のF430と等価交換になると思います。

この430challengeは鈴鹿でも乗せてもらってるのでF430とはまるで別格なのは承知済み。

その時は中古スリックで鈴鹿21秒3でした。冬場新品スリックなら18秒は切れそうです。

脚も決まっておりターンインが鋭くリアも粘ります。やっぱり軽さは武器です。

またフロントのトレッドを広げてGT3仕様になっていることも影響しているようです。












問題はナンバーがないので積車でのサーキット通いになることです。

今でも街乗りはほとんどしませんが、年に数度は街中も走りたい。。

ただ430challengeを購入した場合はショップさんで預かってもらえます。

これで年間ガレージ代35万円と自動車税や車検代が浮いてきます。

セコい話だけど10年経過したら500万円は浮く計算です＾＾












あとはショップさんにお願いすると思われる鈴鹿往復の積車代が幾らになるのか・・

もし自分で運転するなら友人の知り合いから数万円で借りれます。

他に430challengeを買うことでかかる出費って何があるのかな？

鈴鹿チャレクラのナンバー付のCC枠が走れなくなるのはチト辛いけど・・

最近ナンバーなし車両を買った友人が増えたので一緒に鈴鹿４S枠を走れるか！

ホントは今頃fu355さんと番場プロ主催のタカス走行会＆レッスンに参加してる予定でしたが…

昨日全ての用意を済ませ430のエンジンをかけると魔の警告灯が点灯！







FSWではエンジン入り切りで復活しましたが、今回はどうやっても消灯しませんでした。。

1速と2速しか使えず、さすがに福井県までの自走はクルマが炎上してしまうかも＾＾；

ザンネンですが泣く泣く参加することを諦めました。。



※数ヶ月ぶりの友情出演















前回のFSW練習走行はインディアンな仲間たちとも絡めたので本当に楽しかったです。

サーキットから帰った夜はいつも酒を飲みながら動画編集しています。

心地よい疲れとお酒と動画は至上の歓びの時間です＾＾










駄菓子菓子










何故かHDD録画になっており、数分で容量オーバーで何も映ってまへんwww



※本日2回目の友情出演















嘆いていたらゴリベルさんが追っかけ動画をUPしてくれていました！！

しかしボクの走り・・やっぱりライン取りに大きな問題がありますね。。

少し恥ずかしいですが動画を載せておきます♪













11月のCCJはキャンセルすることにしました。

来年からはLJ86兄貴やゴリベルさんと参戦します！！

年内は鈴鹿でベスト更新を狙います＾＾

前回に引き続いて・・・





ドラミが終わり、いよいよフリー走行が始まります。

インディアン連合全員が準備を済ませＰＩＴでスタートを待ちます。












そしてウズウズして先っちょが濡れているDAYSパイセンを先頭に続々とコースイン！












バイエルソは過去ベスト58秒8を更新して56秒台が今回の目標！

計測2周でコースも思い出し、タイヤも温まってきたので全開モードへ突入です！

しかし計測3周目が始まったホームストレート中盤で・・・





6速にシフトアップしない(￣Д￣；；





実は昨日こんな警告灯が点灯して2速以上シフトアップしない症状が出てたのです。。

これミッション関連の警告灯らしいですwww



※トランクが開いているようなマーク










1コーナーで2速までシフトダウン、しかし立ち上がりで3速にシフトアップできませんｗｗ

なんと1枠目は計測2周でTHE END！

タイムは2分2秒839という超ヘタレタイム(Ｔ＿Ｔ）












もうこの時点で次の2枠目は走れないと諦めていました。

頼んでいたプロの同乗もキャンセル。。

しかしショップ社長に連絡したところ、ダメ元で２枠目を走ってみることにしました。

すると・・・

ちゃんとシフトアップして30分を走り切ることができました！












ＤＡＹＳさんやゴリベルさんとも絡めて超絶楽しい走行となりました。

LJ86さんにも遭遇しましたが、すぐに見えなくなっちゃいました＾＾；

パンツまでビショビショにしながら走りきった30分のタイムは？

目標の56秒台には届いたのか？




















・・・




















☆彡　　　　　(-人-;)　願い事願い事...




















せいっ！






















(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ




















ん？






















1分59秒967










1分59秒967










1分59秒967










1分59秒967










1分59秒967　Σ(|||▽||| )












一生懸命走りましたが、56秒はおろかベストの1秒落ちに止まりました＾＾；

後ろから盗撮してくれたゴリベルさんによるとライン取りに大きな課題があるみたい。。

でも最初は面白くないと思ったFSW、なかなか奥の深さのあるサーキットです。

そして何よりも安全であることは思い切って攻めれますし、素晴らしいことだと再認識しました。

参加車両145台中、LJ86兄貴のTOPタイムを筆頭に20位以内にインディアン6名が占めました＾＾













ご一緒した１０人のインディアンな仲間たちに感謝！

とても楽しく価値ある時間でした！

ありがとう！！！