一生バイエルンのブログ一覧

家内のBoxsterの完成度の高さに舌を巻いている訳ですが・・

実はもう７～８年前からワタシはポルシェ９１１に乗りたかった訳です。

997GT3の予約金を入れるもキャンセルしてF430の衝動買いに変わり・・

991カレラの予約金を入れるも業績↓↓↓で残念ながらキャンセル・・

今の私が心から欲しいのは間違いなくType991のGT3！！

















駄菓子菓子

まあ、新車にしても中古にしても高過ぎる訳ですｗｗｗ

ましてやサーキット用として430challengeがある以上、用途は街乗りメインです。

…となると素のカレラで充分な訳です。

中古市場は1000万円～1250万円、来年には1000万円切りも出てくるでしょう。

駄菓子菓子

981Boxsterと991カレラってドコまで違いがあるでしょうか？

同日に両車を試乗したことありますが、その乗り味はほとんど同じ感じでした。

わざわざ同じメーカーのスポーツカーを2台保有するのもどーだろ？


























そこで浮上してきたのが憧れのアストンマーティンです。

一番スポーティーなヴァンテージ、そして費用的にも街乗りだしV8で充分。

駄菓子菓子

前期モデルの4.3リッターや6速のスポーツシフトはトラブルが多いらしい。。

4.7リッターの7速スポーツシフトⅡを選択すると中古でも軽く1000万円オーバー＾＾；

10年前に発表されたヴァンテージ、1000万円以上捻出する勇気と器量がありません。。






































すると浮上してくるのが最後のNAのMとなりそうな92M3です！

信頼のドイツ車、そしてセミATはダブルクラッチ式です。

こちら高年式で600万円～750万円程度、６～７年落ちなら500万円前後です。

サーキットでも速く、４人乗りでトランク付、通勤からラブホテル、サーキットまで万能！

駄菓子菓子

M3だと我慢が効かず、かなーりイジイジしてこんなクルマになってしまいます。。

果たしてコレで通勤イケるやろか？取引銀行に見られたら金利上げられへんやろか？

















う～ん・・・















なんとかイケそう！！

(ﾉ´▽｀)ﾉｵｵｵｵｯ♪




























今のところMINIの次は92M3になりそうな気配です！

一生バイエルンのHNやし、そろそろBMWに戻りたいキモチもあります＾＾

駄菓子菓子

男心は浮気症ｗｗｗ

来年はこんなのに乗ってるかも知れません！！！



やっぱり911とはご縁が無さそうです（涙）

納車！納車！納車！！！

我が家に・・・

僕/スターにしきのがやってきた！！！



























もちろんそんな訳はなく・・・

ポルシェ９８１・・・

ボクスターがやってきた！！！






























駄菓子菓子・・・

ボクスターは自分のクルマではなく・・・

嫁のクルマなのでソコまで嬉しくありまセン…。｢(´へ｀;ｳｰﾑ



























鹿品柄・・・

それでもやっぱり・・・

納車はクルマ好きにとってめでたい話だっ！！　ヽ( ´￢`)ノ ﾜ～ｲ !!

ボクは酔っ払っていたのでオーナー様による夜の環状ドライブ＾＾

Ｒ１２９のＳＬ以来、２０年ぶりのオープンカー！

屋根開けて走るとやっぱり気持ちイイですなぁ！！





























そして今朝はボクも環状を２周ほど回ってきました＾＾





























あくまで３０００回転以下でゆったりドライブでの感想ですが・・・

フェラーリと違ってドイツ車独特な剛性感溢れる人馬一体の感覚、

路面の状況をしっかり伝える正確なステアフィールに安心できるブレーキフィール、

ＤレンジのＰＤＫの街乗りマナーは超一流、乗り心地も絶妙な固さと快適性のバランス、

エンジンは回してないので分かりませんが、おそらくレスポンスに優れているはず・・・






















今の段階でネガに感じたのはウインカレバーの安モンっぽい質感の低さ、

右ハンドル特有なのかアクセルペダルが左にオフセットしてます。

自分は元来ドイツ車フェチなので今日のドライブでボクスターに惚れ込みました。

※ワタシノクルマではアリマセンガｗｗｗ

家内も思っていたより街乗りし易く、気に入って頂けたようです＾＾；

これからも大切に乗りたいと思います！






















実は・・・



















にしきのあきらさんが来たのも本当だったりして・・・

MINIが無事退院しました。

大事には至らず、諭吉っつぁんも数人程度しか旅立たないようで安心しました＾＾

街中では運転するのが本当に楽しいＭＩＮＩ。

















でもサーキットでは全然ダメでした。

脚はセッティングしてあげればアンダーは多少解消されるでしょう。

ブレーキパッドを交換してやればもう少し止まるし、フェードっぽいのも改善するでしょう。

鈴鹿ではアンダーパワーに感じましたが、DMEチューンで多少はパワーも向上するでしょう。

そして何よりもドライバーがもう少しMINI（FF）に慣れればもう少し速く走れるでしょう。



※画像は拾い物















駄菓子貸し















サーキットではトルコンは話になりません。。

一応パドルもありますが、反応遅いし、ダウンシフトを受け付けないこともしばしば・・

街乗りならATでもそれなりに楽しめますが、サーキットではやっぱ無理っすね…。

















そんなMINIですが決して飽きた訳ではなく、今後も街乗り用として楽しむつもりです。

次は走り系モディファイではなく内装モディファイかな？

一応見積もりは取ってますが7桁の大台に限りなく近くてビビってます＾＾；

ポルシェも欲しいけどMINIに乗ってると『別にコレでエエやん』と思えます。

まだまだMINIを楽しみます！！！

今朝仕事に行こうとMINIに乗りこもうとすると・・

何故か左フロントだけが鬼キャンｗｗｗ

















実は先日の鈴鹿サーキットを走った後から少しおかしかったんです。

左フロントから異音がギコギコ・・

今日は異音が盛大になってステアリングも取られるし、車高も左側が下がってしまってますｗｗ

















すぐにC.FACTORY病院に電話して入院決定！！！　*ﾟQﾟ)ﾊﾋｨ

















C.FACTORYのY医師の見立てによると・・

なにかのパーツが壊れてホイール内側が脚足回りに接触してるみたい。。

嗚呼・・また諭吉さんが私から数人旅立つ気配です（涙）

行ってきました！！

15日のシーファクトリー鈴鹿走行会！

正午頃に鈴鹿に到着すると雨予報を見事に裏切り、鈴鹿の空は快晴でした＾＾

















今回集まった車両を少しだけ紹介・・

まずはインディアン連合法務顧問のひろあきさんのビート！！












続いてインディアン連合オリジナル工作部門リーダーのdeanaさんのＺＺ！！












そして連合の最高顧問であるLJ86さんは今回は本気仕様のアルファで参加！




















ゆかりんパパの458challengeと550マラネロGTR！！
















360challenge&355challenge
















そしてS耐を走っていた46M3！！












そして今回のハイライトは県外から集まったGT-R軍団です！！





















ワクワクしてるとシーファクトリー軍団率いるK組長からこんな話が・・・

K組長：バイエルソさんのチャレンジ、今日は計器類全てアウトです

バイエルソ：それって回転数もギアが何速に入ってるかも分からないってこと？

K組長：簡単に言えばそういうことです。これでタイムが出なくても言い訳できます

バイエルソ：それめっちゃイイじゃ～ん！！

















・・・んな訳あらへんがなっ！（汗）



※ブリーフィングで傷だらけのローラを熱唱しているK組長















ギアは慣れた鈴鹿なんでまだエエかも知れんけど・・

回転数が分からないのはチト辛いな～

そうこうしている間に1枠目がスタートしました！

















走行会なんで仕方ないことですがメチャクチャ引っかかりますｗｗｗ

サーキット初心者の方の駆るフェラーリ軍団の動きが読めなくて怖いｗｗｗ

正直言ってワゴンの方もご勘弁願いたいｗｗｗ

まともにクリアを取れたのは2周くらい、その動画がこちら！

タイムは2分17秒に留まりました。。。


















1枠目が終わり2枠目はタイム出しのためにソフトタイヤを選択することを決意！

ベストの13秒は無理でも15秒はこの春のうちは切っておきたい。

そんなことを考えてると鈴鹿の空に暗雲が立ち込め、雨がポツリポツリ・・・

















ウエット走行は先月のFSWのCCJで懲り懲りだったので即戦線離脱を決意！！

















駄菓子歌詞…















オレにはMINIがあるジャマイカ！！！















ゼッケンをMINIに張り替え、MINIで初サーキットとなったのである。。





















最初の周回でのS字辺りはターンインが素早く楽しかったケド・・


全然っ走らへんわ

全然っ曲がれへんわ

全然止まれへんわ


すぐに飽きてピットインしました。

タイムは目標の40秒切りを途方にくれるくらい大きく遅れる51秒台ｗｗｗ

セミウエットやったし、ＡＴは使いモンにならんし・・

DSCはどうやって切ったらエエか分からんし・・


・・と言い訳三昧！あほ三昧！！！

















なんとか走行会の結果はシーファクトリードライバーの面子を保ってTOPは奪取。

しかし課題の残る走りでした。。まだまだ修行が足りませんな。。

※番外編　360challnge 430challenge 458challenge あなたはどのノーズ&内装が好きですか？












































ではこれにて・・・