一生バイエルンのブログ一覧

Ｍ３が納車されて３週間、まだサーキットで走っておらずウズウズしています。

今年の走り初めは１月２１日のチャレクラの予定です。

来週は更に冷え込むようなのでエンジンには良いと思います。

続いて２月は８日のチャレクラと２９日のＳＤＬを予定しています。

２３日のＲＥＶＳＰＥＥＤも走りたかったですが、既に満員御礼。

３月も２回はＭ３でチャレクラを走りたいと思います。

以上がＭ３の１月～３月の予定。






















そしてチャレンジは３月２０日のＣＣＪ開幕戦。

噂によるとスプリントレース以外にも１台を２人で走る５０分レースもあるとか。

今回はインディアン連合や関西/中部/東海の知り合いが結構参戦しそう＾＾

レースはお祭り！みんなで楽しみたいと思います。

これらで１月～３月で計６回のサーキット走行を予定しています。

予定通りにいくかな？？？

ご一緒できる方、よろしくお願いします！！

Lexus LC500 Coupe

このままのスタイルで販売されたらスゴイ！

最近のレクサスのデザインは攻めてますね～






























エンジンは高回転型の５リッターV8　４６７馬力

アイシン製１０速ＡＴ　０－１００km/h ４．５秒以下

内装も上質でセンスもイイです






























こんなクーペが登場したら食指が動きそうです＾＾；

街乗りならいいかもなぁ～

ただRC-Fを試乗した時に感じたゲームのような操舵感は一緒だろうな。。

まずはクルマはデザイン！と思ってますが・・

その次は運転していて楽しいことが絶対条件！

Ｍ３は通勤途中でアドレナリンが噴出します＾＾

LC500 Coupe、どんな乗り味なのか興味津々です

購入当初から装着されていたバリスのクーリングボンネット












このボンネットには全面カーボン地と・・・












バイエルソ号のように２トーンに塗り分けたタイプがあります












個人的には全面カーボンのレーシーなのかなと思います

２トーンは少しドレスアップ志向のような・・

どっちがカッコイイのかなぁ？












雑な画像処理で申し訳ないのですが・・

このようなスクーデリアラインを入れてみようか妄想中

カッコイイと思いませんか？＾＾；

M3が納車されて10日が経過

街乗りオンリーですが、それでもM3の素晴らしさを感じます

まずはそのデザイン

最新のBMWは苦手だけど９２まではイケてます

特にバリスのエアロが装着されてる92M3@バイエルソ号はサイコー＾＾






























そして素晴らしいのは何よりもエンジン

8000rpmオーバーまでストレスなく回っていくのは気持ちイイね～

アクセル踏むとドーパミンが脳内に溢れます＾＾






















まだ脚はノーマル

そしてタイヤは20インチ

でも2部山タイヤ

それでもフロントはインにグングン入っていきます

レーンチェンジもノーマルとしては感動モノです






















そして普段の乗り味

とても高級で質感が高いと感じます

21世紀の高級なスポーツカーそのものです

ハンドルは軽いですがプアではありません

ドライバーに明確にインフォメーションを伝えてきます



















最初から装着されていたプロドライブのキャリパー

パッドは街乗りスポーツパッドと思われます

タッチはギュ～っと効いてイイ感じ

街乗りとしてはストッピングパワーは充分

コントロールもし易く質の高いブレーキです






















M3の用途は通勤＋たまにサーキット

来週には18インチ化や車高調を導入予定

しかし現在の段階で街乗りは100点満点です＾＾

エンジン最高、乗り心地上級、ハンドリング楽しい！！！

仕事中もM3に乗ると発散できます























サーキットでのシェイクダウンは1月21日のチャレクラ！！

サーキットを走ったら余計にモチベーションが上がる・・はず。。

サーキットを楽しむことで仕事もアゲアゲになる・・はず。。

今年は思い切りM3を楽しみま～す！！！

目指せ！一生バイエルソ！！！

はい！2016年の幕が明けました！

歳をとるたびに年末年始の雰囲気が遠のくバイエルソです。

今年も去年の目標の検証から・・・

〇2015年目標

１、F430challengeで鈴鹿2分15秒を実現する

２、チャレクラ用マシーンを購入する

３、CCJに全戦参戦する

まずは１の2分15秒の目標は昨年3月に早々と達成しました＾＾

ソフトコンパウンドを履いたお陰でタイムは2分13秒台。












２のチャレクラ用マシーン購入は・・・

3月にMINIを購入するもブレーキがサーキットでは全く駄目でした。。







そして昨年12月に92M3を購入＾＾

今年はM3で暴れます！※コースアウトの意味ではないwww











３のCCJは第1戦と第2戦に参戦、FORZAにも参戦しましたが結果は惨敗（T0T)

FSWはもっと走り込まないと攻略できません。。












一応チャレンジでのタイムはクリアしましたし・・

チャレクラ用マシーンも遠回りしたけど6年ぶりにMに戻りました！

CCJは3戦中2戦参加、+FORTAでレースは3戦参加。

そしてサーキットは年間15回とこの数年では過去最高の走行回数＾＾

しかしミニがほとんどまともに走れなかったことと・・

チャレンジで3月のベスト以降、タイムを出せなかったこと・・

レースでは散々な結果だったので満足いく1年とは言えませんでした。。。






















challengeとM3の2台体制となった2016年の目標は・・・

１、鈴鹿はchallenge 2分13秒5以下でベスト更新、M3では2分25秒台の実現！

challengeはスリックのミディアム、M3はラジアルタイヤでの目標です。

今年はストイックに情熱的に走りの技術を向上させるつもりです。





２、レースを楽しみまくる！

challnegeではCCJ、M3でもユーロカップに参戦するつもりです。

もちろん参戦するからには、総合/クラスでてっぺんを最高目標にはしますが・・

まずはレースを心から楽しむことを目標にします。





３、過去最高の年間走行回数20回の実現！

challengeではCCJ4回と鈴鹿4回の計8回

M3では月イチチャレクラで計12回

合計20回のあほあほサーキット通いを必ず実現させます。










皆さま！今年もバイエルソをよろしくお願いします！！

皆さまのカーライフが今年も充実することをなにわの地から祈願しております！！！