一生バイエルンのブログ一覧

ぶらりとポルセンに行ってきました。





















目的は991のヒーターの調子が悪く、修理してもらうことでしたが、何故かディーラーに持ち込むと勝手に直っちゃうんですね。。さっきまで冷風しか出なかったのにガンガンヒーター効いてます（汗） しばらく様子を見ることにしましたが、うちのカレラ君、中古購入して4ヶ月弱でエアバッグ警告灯とPADM（電子エンジンマウント）の故障に見舞われたり、マイナートラブルが続いています。しかも新車保証切れた瞬間に故障の連続www





















そして次の目的は試乗です。試乗車は991.2カレラS、718ケイマンとBoxster、前期型パナメーラにマカンGTSなど。特に乗りたいクルマはない中でマカンGTSに試乗しました。とてもスポーティーで高品質なポルシェならではのクルマでした。でもやっぱり自分用のクルマとしては4ドアセダンもSUVも要らない、やっぱり自分はスポーツカーが好き！という結論に達しました。街乗り用としてカレラの次は次期型カイエンが気になっていたのですが、おそらくすぐに飽きてしまうと思います。





























ふと手にした雑誌を読むと・・

東京の兄貴分！田島さんが載っていました＾＾





















そして・・・















目的を果たしたバイエルソはこれで帰るはずだったのですが・・・















ひょんなことから・・・















991.2 GT3の予約申し込みをしました（汗）

















OH!!















MY・・
















GOD!!!!!

















全く予約するつもりはなかったのですが・・（大汗）

ポルセン中大阪で現在30人弱の予約が入っているらしいので、自分には回ってこない可能性も高く、ただの申し込みなのでキャンセルもできます。どうやらマカンを試乗して「自分にはスポーツカーしかない」と再認識したこと、営業担当さんから「最後のNAのGT3になるはずです」、「今予約しないとGT3を購入できる可能性は限りなくゼロに近くなります」の言葉にヤラれてしまいました。。（笑）

















おそらく自分に回ってくるとしたら１年半後くらいだと思います。それまでは仕事の良きモチベーションとして頑張ります。買えなかったらキャンセルしたらいいし。もし買うならチャレンジを叩き売ってもいいかも？最近インディアン連合のフェラリスタも続々とポルシェへ移行しています。自分もしばらくはポルシェ熱に魘され続きそうです。。

92M3でのレース初参戦は今月15日にFSWで開催される思いっきり7時間耐久レースに決定しました！ライン取りもイマイチ分かっていないFSWですが、インディアンレーシングのスローガンは「ゆる～くレースを楽しみましょう！」なので順位やタイムよりもレースを楽しむことに主眼を置いています！





















今年は全部で74チームが参戦の模様、ドライバーは300人以上の参加！（驚） インディアンレーシングのスタートは33番グリッド、そしてゼッケンは栄光の1番！！今回のインディアンレーシングのドライバーは精鋭？の5名！





1番走者はくーちゃん＠318is号！





2番走者は亜舞さん＠インプレッサ号！





3番走者はどーじょーさん＠991GTS号！





4番走者はAKIRAちゃん＠991GT3号





そして5番走者が私、バイエルソ＠M3号です。

















その他では7時間耐久常連組のLJ86さんがR35GTRclubから参戦、T-DAYSさんはハセテックFSWファミリー、昨年優勝のyuriさんはチーム風の会から参戦します。大阪の恵比寿さんやヨシムラさん達も参戦される模様🏁

























耐久レース用にLJ86さんがインディアンダウンを作ってくれました✨





















92M3での初レースをゆる～く楽しみます！！

2日夜からファミリーで恒例の雄琴温泉に行ってました！♨

















汚い男の裸体は置いといて…😨

今朝は家族を捨て置きして、鈴鹿サーキット2017年の初陣に向かいました。インディアンな友人を誘おうかと思いましたが、さすがに1月3日から走るヒマな人などいないだろうと、今日は久しぶりの1人ぼっちを覚悟していました。















駄菓子菓子…😱💦















鈴鹿に到着するとインディアンのエンペラー、LJ86総帥が降臨！！本日は最強爆撃機の800馬力の35GTRで既に1本走られた後でした。。🏁





















総帥曰く・・

あかん💢 混みすぎてなんぼ抜いても抜いても引っかかるわい💣 全部オカマ掘ってコースから放り出したろかい！🔥

・・と閻魔大王のような顔で吼えておられました（ウソ）



※↑マジでちょっと似てるから怖い。。＾＾；















ビビった私は逃げ出すように1本目コースイン、先頭から3台目でコースインできたので、最初の数周はクリアが取れましたが、既にRE71Rの美味しいところは過ぎており、2分26秒55がいっぱいいっぱい（汗） 同じ92M3のhigeoさんと5～6周ランデブー走行できて楽しかったです。※higeoさん邪魔してすいませんm(_ _)m

























2本目は30台弱と今日の走行枠の中では少ない走行台数だったので、更にコース上の台数が減るであろう走行開始15分後にコースイン、3周タイムアタックでベスト更新を狙う作戦に出ました。作戦は・・・・・・見事に失敗www　タイムは2分26秒45でTHE END！

























ウイング装着してからアンダー傾向だったのですが、タイヤが磨耗するにつれアンダーが酷くなってきました。リアの減衰を最強まで絞めましたが、2コーナーやダンロップ、デグ2やスプーン2などの中速コーナーでターンインからアンダーで立ち上がりでアクセル踏めません。。主治医と相談して脚のリセッティング含めて極悪懲役100年カナードを装着することを決意！！















higeoさんから頂いたバイエルソ追っかけ動画、挙動や下手糞が丸裸です（汁）

















今年もサーキットを楽しみます♪♪♪

明けましておめでとうございます‼
今年47歳になるバイエルソ、今年も良きカーライフを送るためにも商売繁盛と家内安全に努めます❕皆さま、今年もバイエルソの遊び時間にお付き合いくださいませ。

さていつもの通り、昨年の目標を検証します。
昨年の目標は・・

１、鈴鹿はchallenge 2分13秒5以下、M3では2分25秒台の実現！
２、レースを楽しみまくる！
３、過去最高の年間走行回数20回の実現！

1番のchallengeの目標は達成できませんでした。昨年はchallengeで鈴鹿をまともに走行できたのは2回と走行回数が少なすぎました。駄菓子菓子❕M3での2分25秒台は達成しました🎉

2番はchallengeでCCJに一度参戦しただけで、M3でのレースはお預けとなりました。2016年は完全に鍛錬修練の1年でした。

3番のあほあほサーキット通いは28回と大幅に目標をクリアして達成🙆これだけは本当に時間をつくって練習に励んだ誇れる部分です😆

















そして2017年の目標は・・

１、M3でラジアル23秒台、Sタイヤで19秒台で重病倶楽部に乳怪！！
セッティングを詰めて多少軽量化、そして今年もレッスンに積極的に受講し、レンスーに励めば必ず実現できると信じて頑張ります！！

２、BMWでレースに参戦します！！
ユーロカップかBMWカップか分かりませんが、スポットで３～４戦は参戦するつもりです。やっぱりレースは楽しいですし、少しでも上位に上がるためにも練習にも気合いが入るというものです。

３、年間サーキット走行回数30回を目指します！！
さすがに無謀な数字だと思うのですが、これを実現できるように仕事を頑張り、サーキットジャンキーな1年にしたいと思います。

















2017年は羽ばたきながらも、しっかり地に足をつけて駆け抜けます！