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一生バイエルンのブログ一覧

2019年09月26日 イイね!

セントラル中2日登板です!


中2日でセントラルを走ってきました。気温は相変わらず高く28℃、路面は完全ドライ、タイヤは050Mコンの3部山程度、3日前は1分28秒27だったので今日は27秒台を目標にしました。

















前回よりもブレーキを奥まで我慢しながらも突っ込み過ぎず、ターンインは慎重にブレーキリリースとステアリングの切り込みを留意しながら刻んだタイムは1分27秒21と前回の1秒UP、自己ベストの2.3秒落ちとコンディションからすると大満足できる結果でした。(*´▽`*)

















いつも同じような動画でつまらんけどドーゾ!

















気を良くして次は26秒台!と4速に入れた途端、「トランスミッション異常」の警告灯!4速ホールドとなりPITに戻ってバックギアに入れようとしても入らない…(汗) エンジンを切ってしばらくしたら、何事もなかったようにギアは入るようになりました。うーん、DCTが熱を持ってエラーを起こしたのか?

















タイムが欲しけりゃ道具を磨け!ってことで、月末よりグリュックレーシングで遂に内装を剥いでパランパラン仕様にしてもらいます💧(あほ)※エアコンは外しません(笑) タイムアタックシーズンには23秒台に放り込み、セントラルのBMW公式最速タイムを刻みたいのです!






















ボクより速いBMWな方々の〇〇さんや〇〇さんは公式タイムの申請は絶対にしないようにお願いします(爆)

Posted at 2019/09/26 15:41:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2019年09月25日 イイね!

スワップが待ち遠しい…(´艸`*)


昨日、エキシージ@バイエルソ号がTKスワップ親方に引き取られて逝きました。しばらくの間バイエルソ号はスワッピングパーティー漬けになる予定です。。

















そうです!このK20Aにエンジンスワップするためです!!まずは耐久性を重視した仕様で無理にパワーは上げない予定です。それでも900キロちょいのボディに300馬力オーバーなので充分刺激的だと思います。

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早くこんな変態になって帰ってこーい!!

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Posted at 2019/09/25 06:10:46 | コメント(6) | トラックバック(0) | ロータス | クルマ
2019年09月23日 イイね!

急遽セントラルへ!!


21日の朝イチにセントラルに走りに行こうと目論んでいたのですが、天気予報は台風17号の影響で3連休はオール雨予報。仕方なく他の用事を入れたのですが、結局21日の朝は雨は降らず天気予報に見事に騙されてしまいました(-_-;)

















そして本日23日の朝イチの大阪は晴れていましたが、セントラルの案内によると路面はウエット、しかも夕方まで弱雨予報だったので、ネットで見つけた河内長野にある滝畑四十八滝に行き、最近の苛々を癒そうと準備をしていました。

















出発する前にもう一度セントラルサーキットの天気予報を確認すると…















急激に回復しとるがな! (≧▽≦)

















滝に癒されるのは延期!急遽セントラルサーキットへ向かうために高速道路に乗ると、なんとすぐに雨が降り出す…なんでやねーん!!(怒)

















しかしセントラルに到着する頃には晴れており、逆に気温が上がってM3には辛そうな28.5℃、タイヤもボロいし、今日のノルマは自分に甘く29秒台です!(汗)

















セントラルの主であるイエロードラゴンの皆さまがいらっしゃいました!来月12日はイエロードラゴンさん主催のタイムアタックイベントがセントラルで開催されます!※もちろん出場します!





















そして本日の最終枠を貸し切ってトヨタがスープラの試乗会をするらしく、3台のスープラがピットに佇んでいました。初めて見ましたがはっきり言ってビミョーです(汗)※個人的見解





















走行前準備を終え、M3では久しぶりのセントラルへコースインします。空気圧調整は温間2.1を目指して前後冷間1.65に合わせました。

























本日のベスト28秒27の動画です(*´з`)

















冬のピンタイヤのベストが24.91秒なので今日は-3.36秒落ち、気温とタイヤの状態を感がるとまあまあかな?またセントラルは最終コーナーなどの路面が舗装されており、走り易くなっているはずですが、ライン取りによってはタイムが遅くなっている人もいるとか。

















セントラルは鈴鹿と違って久しぶりに走っても、それなりのタイムで走れてしまいます。鈴鹿は常に走り込んでおかないと勘を取り戻すまで時間がかかります。セントラルは私程度のアマチュアには単純で走り易く、練習にはぴったりです。

















M3へのモチベーションが向上してきました!そしてタイムアタックシーズンへ向けてM3もバージョンアップします!今期のM3の目標は鈴鹿19秒台、セントラル23秒台!!必ず実現するぞ!!







Posted at 2019/09/23 18:20:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2019年09月22日 イイね!

991.1GT3の中古相場


991.2GT3が中古市場で溢れてきたこともあり、991.1GT3のタマ数がダブついてきてるようです。RSでも2000万円を切る物件が増えており、素のGT3は1500万円前後、中には以下のような物件が増えてきました。





























GT3は辛うじてTYPE 997までは一部の玄人向け役物マシンでしたが、TYPE 991からはAT限定免許でも乗れるPDKが標準になり、顧客層が大幅に拡大したことから販売台数が激増し、その結果中古市場でもタマ数が多いみたいです。

















よってTYPE991以降の素のGT3は今までのGT3よりも中古市場での存在価値は低く、年末から来年にかけてまだ相場は下がると踏んでいます。あと数年経過すると997.2GT3と991.1GT3の中古価格はクロスする可能性もあるかも?

















オレはマニュアルのGT3やないと興味ないねん!という方にはでどうでも良い話ですが、PDKの素晴らしさや楽しさを知る者にとっては991.1GT3の中古車は、めちゃくちゃコスパの優れるスポーツカーに映るのです。

















自分の場合はGT3を購入したらサーキットオンリーの活用です。現代のGT3はフルノーマルでも水温/油温問題なく、サーキットをサラっと激速タイムで走れてしまう点も魅力です。50歳を過ぎたらGT3のPDKで楽ちんにサーキットを走るのもイイなぁ。。(憧)



※ノーマルGT3で鈴鹿18秒のAKIRAちゃん















駄菓子菓子…















今しばらくはこの2台と…







刺激的なコイツで楽しみ…

















いつかリッチマンになれたら、GT3でおじさんレーサーをのんびり楽しみます!!



Posted at 2019/09/22 09:34:46 | コメント(11) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2019年09月20日 イイね!

BMW ALPINA B3 Touring


若い頃から憧れだったALPINA、過去は5シリーズや7シリーズをベースにしたALPINAも好きでしたが、最近は3シリーズベースのALPINAが気になっています。街乗りであればM3まではいらない、しかしフツーの3シリーズだと若干チープ感が漂います。それがALPINAになると3シリーズでもエレガントな雰囲気が一気に向上します。小さな高級車こそALPINAらしいと思います。

































先日フランクフルトモーターショーでNEW B3のツーリングが発表されました。自分はF系3シリーズはデザインはイマイチ好きではないのですが、G系NEW3シリーズは結構好みでして「G系ALPINAが発売されたら絶対男前のはず!」と踏んでいました。カッコイイと思いませんか??

























しかも今回のB3のエンジンはMシリーズで使われるS58エンジンを積んでいるらしいのです。デチューンされているようですが462PS/71.4kgmと街乗りとしては充分ですし、S58エンジンは今までのALPINAより回して楽しいような気がします。

















4ドアセダンのB3が登場するのが楽しみです!!







Posted at 2019/09/20 17:00:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ALPINA | クルマ

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何シテル?   11/14 08:51
初めての愛車はE24 635csi、20代はE34 535i、R129 SL500、E39 528iと乗り継ぎ、この頃は完全独車信仰者でした。 31歳でE...
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