一生バイエルンのブログ一覧

2005年式 AP-1 S2000＠バイエルソ号、15年選手の割には内外装ともヤレてません。ただ少し気になるのがフロアマット、画像では分かり難いですが少し汚れが目立ちます。

















そこで目を付けたのがHONDA AccessがS2000の20周年記念アイテムとしてリリースした各種パーツです。

















一番の目玉？のフロントバンパーはどう見てもバイエルソ的にはカッコ悪い…(/ω＼)

















減衰調整付きのスポーツサスペンション、HONDA Accessのサスペンションは街乗りでは評判も良いですし、値段も税込17万円とリーズナブル、現在の車高調が街乗りでは跳ねて少し辛いので気になりますが、車高が1センチしか低くならないのでNGです。

















S2000乗りの方なら分かると思いますが、室内では目立つオーディオリッドも粋なデザインのものがリリースされました。しかし限定2000個で完売とか ( ;∀;)

















話を戻してフロアマット、これも50周年アイテムとしてリリースされています。

















20TH ANNIVERSARYのロゴがなかなかカッコイイぞ！！( ｀ー´)ノ

















内装は赤/黒ツートンだし、汚れの目立たない黒のフロアマットがエエかもです。

















近所のホンダディーラーに電話してオーダーしましたが、受注生産なので納期は4ヶ月もかかるとのことでした。もう既に夏が終わっとるやん！！DORYさん風にこちらをどーぞ！！

今月末で車検を迎えるM3＠バイエルソ号、エエ歳して違法改造でK察に捕まるのは恥ずかしいので、Gluck-Racingのスーパーメカニカに無理言って車検時に公認改造を取得するつもりでした。

















しかし憎きコロナにより、大阪のスーパーヒーローである吉村知事より自粛爆弾を投下され、本業が大炎上でサーキットは休止状態、またM3は熱害で冬以外はサーキットを走れないので、車検を切って登録を一時抹消することにしました（涙）

















エキシージ＠バイエルソ号は板金修理のために本日TK-SPORTSに引き取ってもらいました。折角エンジンのK20A＋SCに載せ替えたのに、しばらくはサーキット自粛中なのでこれも保存モード突入です。。

















エキシージはエンジンスワップ始め、公認改造を取得しているので堂々と街中も走れますが、正直エキシージの乗り降りは大変ですし、あまりのエンジンの楽しさにアクセル踏み過ぎてK察に捕まりそうな予感大なんですよね…。後方視界悪くてパンダを見落とすかも知れんし。。（汗）

















そう言えば…所有してることすら忘れつつある、F430challenge＠バイエルソ号はもう1年以上乗っておらず完全保存モードです。。コロナショックでしばらく売れることもないやろうし。。

















コロナショックで不良債権化した愛車が3台も保存モード！！嗚呼…アホ丸出しwww（沈）

街乗り用のS2000、今でも大満足しており、乗り換えは全く考えておりません。モディファイの方向性もサーキットでタイムを詰める仕様とは違い、ビジュアルやフィーリングを重視したパーツ交換に留まります。今のところ、この程度のモディファイに収まっています。

















モディファイの条件としてGT-WINGとSタイヤはNG、強化ブッシュやノンスリなども必要ありません。ブレーキはパッド交換で充分、冷却系パーツも必要なし。しかしチューニングフェチのバイエルソは定期的に何かのパーツを交換しないと禁断症状に見舞われます（あほ）

















そこで考えているのが現在のCE28の17インチから大好きなCE28SLの18インチへの変更です。実は数ヶ月前にオーダーしており6月には納品予定（あほ） タイヤは安心の国産タイヤでコスパの優れるディレッツァZⅢの予定です。

















その次に検討しているのがNDロードスターでも交換した赤幌への交換です。渋いガンメタボディにダークレッドの幌は、少し子供っぽいデザインのS2000を艶やかで上品な雰囲気にさせてくれます（あほ）

















その他ではF20C楽しさを更に踊らせる軽量フライホイール、そしてビジュアルの更なるアップを狙ってカーボンボンネットを検討しています（あほ）

















コロナ禍の中でもチューニング親父の欲望は1ミリ足りとも失せていません！！（あほ）

昨日、バッテリー充電のためにM3で出社しようと自宅近所の駐車場に行きました。右にハンドル切って発進するとゴリっ！！とイヤな衝撃が…
















(;´Д｀)

















(/ω＼)


















。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ。

















いつもM3とエキシージの間隔をギリギリに停めているので、内輪差で思い切り擦りました。。なんて馬鹿なヤツなんでしょう？（涙）なんかお漏らしまでしてるし。。


















嗚呼・・また余計な諭吉が飛び立ちます（沈）

手放したけど大好きなアストンマーティンV8ヴァンテージ

















そしてこれまた大好きなRAYSのTE37SL

















しかしアストンマーティンとTE37SLのコーディネートはイマイチかな（汗）