一生バイエルンのブログ一覧

岡山国際サーキットで開催されたTK-SPORT 初夏のエロジジイの運動会の見学に行ってきました！











車好きの部下とS2000で大阪を早朝に出発！











ロータス軍団の皆さま















パース―カ―な皆さま

















変態な皆さま





















ロータス軍団な皆さまの走りは熱かった！















用事があったので昼前に帰ろうとすると下品なバイエルソ号のお隣にスーパーエロ下品なS2000！






これはロータスのスーパー超エロアタッカー！曜日師匠のS2000！






その他ロータスの友人ともすれ違いでほとんど会えずじまいで残念でした（;´д｀）












今日の岡国は暑かった！

皆さんの走りも熱かった！

すべてのドライバーはエロかった！












今日の教訓










サーキットは見学するところではなく走るところですね。。見学はストレスが溜まるだけ…。











来週はS2000で走りに行きます！

ポストに1枚の紙切れが・・































ん？















俺の車がうるさいだと？
















車好きのご近所トラブルあるあるですね S2000やエキシージを自宅ガレージに停めるのは控えよう
















初老のおっさんが爆音マフラーでご近所トラブルとは情けない・・よーし！山奥に引っ越そう！！

子供の頃からミニカーをこよなく愛し スーパーカーブームやラジコン遊びを経て ワテはエセレーシングオヤジになりました











46M3でサーキットに嵌り F430challengeからNDなど様々な車でサーキットを走り回り 現在はエキシージやS2000で楽しんでます！( ｀ー´)ノ

































色んなスポーツカーを楽しんできましたが 30代の頃から憧れ続けている911GT3だけは未だにご縁がありません











最近は欲しい車もないし 還暦になったらGT3を自分にプレゼントしようと目論んでいました











GT3の過去の試乗体験では・・










過去に991.1GT3に試乗 ヤル気にさせるドライビングフィールは最高でしたが 当時乗っていた991.1カレラSとの違いが思ったほどではなく肩透かし











それならMTの991.2GT3はどうだ？と試乗 レスポンスの鋭さに感動しましたが あまりに出来が良過ぎる優等生に食指が動かず・・











そして・・










先日友人の991.1GT3RSを一般道から高速道路まで長距離ドライブさせてもらいました











RSといえども現代の車らしく乗り心地は良く アクセルを踏む混むと大排気量エンジンがワープするように9000回転近くまで回ります











駄菓子菓子・・










何故かワテの股間は半勃ちなのです😭😭











1つの答えが出たような気がします











・・・











ワテはやっぱり変態系熟女やないと勃ちまへん！















これが私の生きる道！

数えてみると今年のセントラル出撃回数は今回で13回！ 今月はあと1回走る予定なので年間30回を目指します！👊（あほ）











本日はS2000で出撃！( ≧∀≦)ノ











AKIRAちゃんはGT3RS











亜舞さんはオールドミニ　
友達とは思えないバラエティ豊かな日独英の3台w











ワテのS2000はダンパー仕様変更＋バネレートアップ エキマニ＋フロントパイプ（触媒レス）を変更











朝イチの枠でも気温は28℃🥵 たった30分×5回のサーキット走行でお亡くなり寸前のシバタイヤ💀 今日は仕様変更した足回りの感触を確かめます👍











タイムはBESTの0.8秒落ち 折角の排気系の変更も暑さでパワーを喰われました











しかし仕様変更した脚は安心感が2割増し 特にS字で自信を持って踏めました タイヤを新品にしたら旋回速度はかなり向上するはず













帰りはGT3RSを運転させてもらいました！ヽ(^o^)丿

















駄菓子菓子・・









折角のGT3ドライブなのに覆面や兵庫県警車両に行く手を阻まれます😰😰😰













そしてナギサオートでタイヤ交換 シバタイヤからナンカンCR-Sへ変更 次回はBEST更新です！✌🆗⤴













夏の間もしっかり練習して精進します！

一部のポルシェフリークから非難のある992.2のデジタルメーター













私のような懐古主義の人間は確かにデジタルメーターよりアナログに惹かれます













ただアナログ的な内装はクラシカルな外装デザインとの調和があるからこそ美しいと思うのです















デジタルメーターに慣れると便利で見やすいし これから更に進化することが期待されます













古い車のデザインが好きなら新しい車にそれを求めるのではなく古い車に乗るのが一番！















たまに新車でこんなのもありますが・・ケータハムは別格ですね（笑）















デザインは個人的な趣味もあるので賛否両論 ただ自分は最新も旧車もその時代に合ったカッコ良さがあると思います (*^^)v