一生バイエルンのブログ一覧

最近サーキットを楽チンに走れる車が欲しい妄想に駆られています 運転して楽しいのは当然として 見た目がカッコ良く2ペダルミッションの車です











その最有力候補は911GT3ですが あの価格帯のクルマをサーキットで全開で走る胆力がワテにはありまへん😅😅











そこで浮上したのがロータスエミーラ♥️











過去にV6モデルを試乗しましたが その時は私のハートに刺さるものはありませんでした











今回は世界最高峰の4気筒と評価されるAMGエンジンを搭載するエミーラに試乗

















内装は旧モデルと比較すると現代的且つ上質になりました















乗降性は旧モデルから飛躍的に向上 ミッションは8速DCT もちろんパドルシフトも装着















高速道路の直進安定性は抜群 乗り心地は程良い固さで高速道路の継ぎ目のいなし方も優秀

エンジンは低速からトルクがあり 現代のスポーツエンジンらしい粒が揃った回転フィール

ブレーキタッチはポルシェ並みに秀逸 ステアリングの重さも絶妙でインフォメーションも豊富

8速DCTの制御も抜群 エキゾーストノートはスポエギ付きの992.2よりやる気にさせます















運転中は脳内にアドレナリンが湧きだしました💦











新車価格は高くなりましたが 中古車はカーセンサーで53台も掲載

年式の新しいAMGはV6より割高ですが それでも1300万円台から選べます

ディーラーはファーストエディションの在庫を抱えており 中古相場は下がると予想















CPUを触ってやれば新型との馬力差はすぐに相殺されるし ワテはサーキット用と考えてるので中古車で充分😎 サーキット仕様にすると更に魅力的✨



















しばらくはエミーラで妄想です！

ぼっちでセントラルへ出撃











最近S2000に拘っているのは夏の間に冬のBESTタイム1分30秒91をどーしても更新したいのです

そーすれば冬は新品タイヤで28秒台が狙えるはず そんな欲望満載でコースインしました（あほ）











今日のタイムは・・






























1分30秒44でBEST更新 ( ｀ー´)ノ











4年前の冬BESTから0.47秒詰めることができました 今回は更に減衰を締めたことやテーマを持って走ったことが功を奏したようです












サーキットの帰りにTK-SPORTに寄って点検











R31シバ200Rがお亡くなり寸前💀 ラジアルなのに30分×5回でこの摩耗はチト早くね？（汗）











BEST更新した夜はふぐ料理ぼてと決まってます🐡




今回は夏の新メニューのふぐ三昧！




BEST更新した後のてっちりはウメ―！











来週末にお亡くなり寸前タイヤのトドメを刺しに行ってきます！！

うめきたグリーンプレイスに行ってきました











この日は久しぶりに家族4人が集結 (≧▽≦)











一家のバカ主（あるじ）は家族4人集まったことが嬉しく 普段は行かない飲食店に連れて行ってやろうとグリーンプレイス内にある焼肉店を予約しました











提供された品々・・























どれも無難に美味しいし 店の雰囲気は良く接客も好感が持てる 肉のランクも悪くはない

駄菓子菓子・・

どの肉も味が少し塩辛く化学調味料を多用？ 家族の顔を見ると少し不満げな表情でした











そんな家族の表情を読み取ったワテは なんか上品ぶってる割には上品に振り切れてへんし パンチのない焼肉やなぁ～ とつぶやくと・・

長男が私に言い放つ・・

お父さん失敗したな そう言えば前回と前々回の焼肉屋も失敗やったし連戦連敗やな






















知るか！ボケぇぇ！！











我が家は韓国ベースのコテコテの焼肉が好きなので 上品な今風の焼肉店は苦手みたいです











次回は鶴橋でリベンジ！

次男のGR86が納車されました✨











そもそも車に興味がなく慎重な性格の次男はプリウスに乗りたいと言っていたのですが、基地害親父の口車に乗ってGR86に乗ることになりました（笑）











GR86の楽しさを知って車好きになってもらいたい

今月初のセントラルサーキット 朝イチ枠でも気温は20℃を越えており初夏の雰囲気☀️











S2000の過去BESTは4年前の3月の1分30秒91、その後エンジンOHにファイナル交換やLSDを投入しましたが1分31秒04に止まっています（涙）











S2000を買い戻してから減衰調整していないかも？と減衰を確認すると最弱でした（汗）











今回のテーマは4コーナーの進入速度を上げること 10コーナーはブレーキングポイントをやや奥とし旋回速度を上げることの2点！











本日BESTは1分30秒96と3月の過去BESTの0.05秒落ちまで詰めれました 暑さで加速はイマイチでしたが減衰調整したことで明らかに旋回速度は向上😉











S2000は楽しい！サーキットも楽しい！仲間と走ると更に楽しい！ヽ(^o^)丿ヽ(^o^)丿ヽ(^o^)丿















ランチは大阪市内まで戻って難波元町のそばよし本店へ その後は場所を変えて車談義！















今後は本格的な夏を迎えるのでBEST更新は難しいですが 夏の間にしっかり練習して冬のアタックシーズンに28秒台を目指します！( ｀ー´)ノ