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家族の車のsuzuki純正ナビ
https://www.suzuki.co.jp/car/information/9navi/
ノア用APP CASTⅡでナビが対応することを確認したので、リアモニタ動作を期待してAPP CASTを購入してみました。
購入直後は、ナビがAI BOXを認識してくれず、焦りました。
一方、ノアのDAでは認識されました。
keiyoのHPから最新のファームウエアを落として、ノアに繋いでupdate。
つなぎ直したところ、無事認識。
家のwifiに繋いで設定実施後、期待をこめて動画再生しましたが、映りません。
ナビによってはナビ側の設定が必要なものもあるようですが、このナビの場合は後席モニタon-offのみ。
ナビのマニュアルではusb-videoも再生対象ですが、AI BOX経由ではだめだったようです、残念!
助手席専用ということで使っていきます。

家族の車は、純正ナビがついてます。
https://www.suzuki.co.jp/car/information/9navi/
一方、noahで使っているAI-boxの適合車種には、SUZUKIはハスラー以外の記載がありません。
https://www.keiyoeng.co.jp/product/appcast2/
まあ、軽自動車なんて人気車種以外は検証していないと思います。
一応、接続条件(Apple CarPlayに対応、USB有り、タッチパネル)には合致しているのでnoahのものを接続しました。

結果、ナビ本体には認識され起動しましたが、後席リアモニターが映りませんでした。ノアボク90系と同じ症状です。
純正ナビ(ノアボクはDAですが)経由では外部モニタに映りません。
しかし、再びkeiyoの適合表によると、ノアボクの場合、純正後席モニタ対応状況はappcast_IIではxですが、Iでは◯になってます。
ちょっと試したい気になってきました。
ナビ本体には適合することはわかりましたので無駄にはならない、ということで。

AIboxの成功に気をよくして、家族の車にもチャレンジ。
対象は、suzukiの純正ナビ(中身はpioneer)。
USB差し込み口があり、仕様ではフォーマット形式がexFATしか記述がなかったと思います。
これに1TBのusbメモリが取り付けられれば、ノア用に作ったソースがそのまま使えます。
メモリ購入時はNTFS(windows用フォーマット)でしたので、フォーマットし直して、データも入れ込み、差し込んでみましたが、USB認識してくれません。
何回か抜き差しすると、写真ではグレーアウトのUSBが点灯してくれる時もありますが、データ読み込みで固まります。
ダウンサイジングした512GBであれば正常認識されています。

残念(T_T)...

ちぢみ解消をネットで調べると色々。
ちぢみ防止用シーラーなんてあるとは、みなさん苦労しているんですね。
やってみようと思ったのは、
薄塗り+重ね塗りで解消した方がいらして、仕上げはウレタン塗装で同じなので
この方の方法を参考に、「1回につき、ひと塗りのみ、インターバルをしっかりあける」、でやってみることに(ある意味塗装の基本ですが)。
台所にあったキッチンタイマーをラップにくるんで脇に置き、5分間隔から、ちぢみの兆候がみえたら、すこしずつ伸ばしていく。
実際伸ばしていきましたが、7分間隔が今回の条件ではぴったりでした。
#360→#600→#800で荒れて乾いた塗装面を削り、清掃・脱脂、ちょっと削りすぎたところはプラフサを吹いて再度#800でならしてから開始。
3箇所ありましたが、シュッと吹いて、待つ。それを延々2時間以上。
「辛抱・我慢」と心のなかで唱えて、ブワーと吹きたい衝動を抑えて、なかなか下地の色が目立たなくならず、絶望しそうでしたが、なんとかきれいに仕上がりました。
当初、ひび割れそうなところもありましたが、間隔を少し伸ばしたら落ち着いて、最終的には、ほぼ目立たなくなりました。
下地が目立たなくなっても念のため2回繰り返して、ようやく、ウレタン塗装。
値段は高いけど、カラー塗装直後に濡れるタイプを用意して、たれないように慎重に。
養生剥がしも気をつけて。
多少ゆず肌になった部分もあるので、後日鏡面仕上げで完成の予定です。

削りとってもとっても、どんどん広がる。
昨日は無限地獄にハマりました。
でも、削り取った場所はきれいに白がのっています。
つるつるにきれいになっています。
再度、全面塗装をしろということでしょうか。
「風の谷のナウシカ」の腐海ができた理由を連想してしまいました。