＜FD＞デフオイル注油

ＧＷ中、不覚にもレリーズシリンダーのピストンを飛び出させてしまったので。
連休明け早々にレリーズシリンダーインナーＫＩＴを発注した所、欠品中で納期6月中旬とｗ
レリーズシリンダーＡＳＳＹは在庫有りだったので、ＡＳＳＹで発注、午後の便で入手。

クラッチマスターシリンダーは一度ＡＳＳＹ交換しているが、レリーズシリンダーＡＳＳＹは今回の物で2回目。
やってしまった事は悔やんでも元に戻らないので、前向きに考えるｗ

今日も仕事帰りに畑に寄って畑チェック。

イチゴ第二弾♪



今夜のスイーツ♪

甘酸っぱいｗ


今夜はデフオイルの注油を。
大容量デフカバーで0.9L油量が増え、今回から2.2Lになった。

フィラープラグを締め付ける工具、会社にある23ｍｍのコマを借りてきたが。

リヤクロスメンバーに工具が干渉してＮＧでした。（苦笑）
試しにこれまで使っていたメガネレンチをあてがった所、良い感じにフィットｗ

先入観でダメと決めつけていた事は反省ですなｗ（苦笑）

今夜は近所の小学校の同級生がガレージに寄ってＦＤの進捗状況を見に来てくれた。

明日の午前中には今回のエンジン仕様に合わせたセッティングデータ入りのパワーＦＣが届く予定。
そのＥＣＵでナラシ運転を3000ｋｍ実施。
その後に現車セッティング実施。
昨夜、現車セッティング見積もりを入手した。

外堀が埋まってきたｗ
あとはやり切るだけ。

残るはタービン取り付け、吸排気系復旧、ラジエター清掃＆修繕、空燃比センサー取り付け＆設定、エンジン油脂注入という感じ。
現時点の復旧率は6割という所か。

日曜日の作業だけでは進捗が遅い。
今月中にはエンジンに火を入れたい。


＃ＦＤ３Ｓ ＃純正部品 ＃エンジンＯＨ 　#トランスミッション取り外し　#エンジン降ろし　#エンジン脱着　＃エンジンクレーン　　＃パワーFC　#現車セッティング　
#GTⅢ-4Rタービン　＃ウエイストゲート　＃タービン脱着　＃ＧＣＧターボガスケット　＃Ｔ４フランジ　＃フロントバンパー取り外し　＃エンジンワイヤリングＮｏ．１　＃エンジンハーネス　　#小倉クラッチ　＃小倉プロカーボンツインクラッチ　＃クラッチレリーズシリンダー　＃ウエッジカラー　＃クラッチレリーズフォーク　＃クラッチレリーズベアリング　#クラッチプッシュロッド調整　＃ＰＰＦ　＃プロペラシャフト　＃ラジエター
＃オメガ690スーパーＥＰギヤ７５Ｗ－１４０　＃トランスミッションオイル　#デフオイル　＃クスコ80Ｗ－１４０