ホンダ ビート

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人生初の車 - ビート

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人生初の車

おすすめ度： 5

満足している点
あまり人と被らず、体感速度が速く感じる為法定速度内でも十分楽しめるし、何といっても軽なのにMRという珍しさやMTのシフトチェンジの際はコクコク気持ちよく入って楽しい！
不満な点
ウェザーストリップからの雨漏り、AC不調などたくさんあるけどビートに乗るならお約束。
総評
30年前の旧車ということもあり、様々なトラブルがあるので通常の車より手間とお金と時間がかかるというのは否めない
しかし、軽MR・高回転のNAエンジン・フルオープンというホンダが作った唯一無二の軽のスーパーカーはそんなことは気にもならない程の所有欲を満たしてくれる。
デザイン
5
現在でもまだまだ通用する飽きの来ないデザイン
走行性能
3
下道などの狭い道でも普通の軽より一回り小さいのですれ違いも余裕
低速から十分なトルクがあり、街乗りでも全く問題ないが、高速道路ではやや非力さが目立ってしまう
乗り心地
2
乗り心地は純正のサスではやわらかめなので段差などでもさほど気にならないが、幌車やエンジンがすぐ近くにあるということもあり静粛性は皆無
ビートに乗る人は気にならないだろうが、車に興味がない人が乗るのは想定されていない
積載性
2
皆無、トランクには必要最低限の工具とタオルを載せたら２Lのペットボトル一本が限界だろう
しかし幌を開かないのであれば座席後ろのエンジンカバーの上にリュック2つは載るし、助手席に乗せれば更に追加で積むことはできる
大きなものは載らないが、小さなものなら意外にたくさん積むことができる
燃費
4
平均17~19Km/Lとそこまで悪くないし、レギュラーなので昔の車と考えると大健闘
故障経験
クラッチペダルのレリーズシリンダからフルード漏れが起き、クラッチが切れない症状が発生

エアコンコンプレッサーのフィールドコイルのショートで不動
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3517949/blog/46745812/

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