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2020年11月11日 イイね!

民間企業の社長 知事 20201111

民間企業の社長 知事 20201111


某知事選挙 を 前にして 20201008

信号機 赤 青 黄 独り言 20201022



結果は青色が選挙で勝利!!

投票が終わった、20時ジャストには当選確実のニュース速報が出て、拍子抜け。

そこまで、現職知事には力がなくなっていたのか?

それとも、青チームの政治家一家はそれほどまでに、色々技を駆使して有権者の心を動かしたのか?




青チームの民間企業出身の知事。

これまでの赤チームの官僚出身の現職知事を破り知事の座を射止めた。

赤チームは、自由民主党の推薦を得て、自由民主党国会議員が多数選挙応援に来たのに、結局敗北。

通常のセオリーでいけば、保守系王国のこの地で、自由民主党バックアップの現職知事が選挙で敗れる事は無いのだが、青チームの、選挙コーディネーターを使用しての、緻密な選挙活動は、見事に県民の多くの有権者の心を掴んだということなのだろう。

民間企業出身の新知事は、早速、これまで知事が使用してきた、高級感タップリの公用車「レクサス」の使用を止めて、環境問題最先端の象徴「ミライ」に乗ってやってきた。

「レクサス」というイメージから、「ミライ」というイメージを選んだのだが、公用車としては、「 レクサス」は車庫に眠るだけの話で、レクサスの維持経費は払いつつ、違う車も更に使うという、費用的な考え方が、必ずしもトータルコスト的にはどうなの? とは思う。

確かにレクサスのガソリン代の実費はとりあえずは、削減出来るだろう。

しかし、車庫にレクサスを眠らせておくのは、どうなのよ。


しかも、「ミライ」は、トヨタ自動車からの貸与品であって、ミライと、トヨタの宣伝のための貸出品だ。

それを、知事の公用車として使うのはどうなのよ?

全ては、青チーム知事のイメージ戦略としか私には、みられない。

環境や税金の事を考えるならば、自転車とか、スクーターとか、公共交通機関とか、せめて、軽自動車でやってくるのが、本当の意味での スマート さ だと思うが・・・


県庁職員への訓示も、県民にわかりやすいように、専門用語などを使わないように、といっているのに、英語のスローガンを使うのは、どうなのよ。

英語と日本語の両方言わないとわからない事をいうのは、専門用語云々と同じなのでは?

なんだか、言ってることは、かっこいいのだが、行政機関が、個性の強い民間企業のようになっていくのは、どうなのよ。

という感じがした。


しかも、民間企業の社長というが、叩き上げ社長でもなく、三代目の世襲社長。

世襲が悪いとはいわない。

しかし、社長の地位に長らくいたのは、親や創業者の祖先があっての、社長だったことは、無関係とは言えないはず。

しかも、長らく社長業を行っていた、会社は、いわゆるインフラの一端を担う企業であり、いわば、官に近い企業と言えよう。

そう簡単に潰れる企業ではない。

青年会議所の会頭を務め、まあ、エリートである。

今回の知事選でも、相当資金力を使った事は、あからさまにわかる。


とにかく、善くも悪くも、個性の強い社長知事という印象が強い。


そんな知事は、職員に「知事」とは呼ばず、○○さんと名前で呼んで下さい、という。

しかし、知事は、知事だ。

昔は、役職をかさにかけて偉そうに!

と、思った事もあったが、知事と言えば、24時間、365日、災害や疫病などの緊急時には、県民の先頭に立って、仕事をしなければならない責任者であり、それだけの、重い地位だという証が、知事 という役職名にはあるはずで、知事はやはり知事でなければならない、とも思う。

内閣総理大臣が、「スガさん」と霞ヶ関や、国会で呼びあってたら、日本は大丈夫か? 責任とる気あるのか?

もっとも、いまの、「スガさん」、責任とる気 ないし。

「スガ」 で云いかも?


とにかく、地位にあった、呼び名で仕事はして欲しいとも思う。







Posted at 2020/11/11 05:56:03 | JOURNAL | 日記

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