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東海道・山陽新幹線で「のぞみ」として登場した３００系車両が、来年２０１２年１２月までに引退することになったようだ。



東海道・山陽新幹線といえば、だんご鼻の０系新幹線車両が、東海道新幹線開業時から長年主役の座にあったが、２００８年に廃車となった。

０系を初めてモデルチェンジした１００系車両も、２０１１年度をもって山陽新幹線から引退する。

すでに引退した０系と、もうすぐ引退する１００系は、日本国有鉄道（国鉄）時代に設計・製造されたモデルである。

そして今回発表があった３００系。新幹線の顔であった丸い鼻が無くなり、全体的に四角いイメージの車両である。
「のぞみ」の登場のために、最高速度２７５ｋｍ／ｈで運行できる、次世代新幹線として登場した。
そんな３００系も、今や「ひかり」「こだま」用の車両になってしまっている。


新幹線の思いでといえば、０系新幹線である。大学の受験の時帰りの時、新幹線に乗った。私の乗った車両に、大阪弁でしゃべる大きな声の受験生が乗ってきた。受験会場の同じ部屋にいた奴である。とにかく大阪弁の奴はよくしゃべる。たしかバスの中でも、しゃべっていた奴だ！
彼は、大阪まで新幹線で帰るのだろう。

そして、春になり私はその受験した大学へ入学した。そこには、新幹線で大阪弁をしゃべっていた声があった。


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約２０年前、新幹線の初代「のぞみ」としてデビューした車両「３００系」が、東海道、山陽新幹線で来年１２月までに引退する見通しとなった。

最高時速２７０キロで新大阪―東京間を初めて約２時間３０分で結び、ビジネス利用を拡大させたが、同３００キロの最新型に輸送効率で勝てず、行き場を失った。

３００系はアルミ合金製で、先代の「１００系」に比べて１編成（１６両）あたり２１４トン（２３％）軽量化。車体を低くして空気抵抗を減らし、最高時速を一気に５０キロ引き上げた。

１９９２年３月から東京―新大阪間で走り始めた「のぞみ」に使用。９３年には運行を博多までとし、ＪＲ東海は９８年までに６１編成、ＪＲ西日本も９３年まで９編成を投入した。

しかし、山陽新幹線を３００キロで走行する「５００系」などの登場で２００１年には定期運行の「のぞみ」から引退。さらにカーブで高速走行できる最新型「Ｎ７００系」が大量投入され、現在は主に「こだま」「ひかり」に使用されている。

以上　読売新聞より転記終わり
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表題：仮設住宅に緑のカーテン　季節外れなのに…

国の補正予算の組み方が遅くなって、やっと事業化になったが、もうすぐ秋。
当初のもくろみより１ヶ月遅れただけだが、はっきり言っていまさら「緑のカーテン」は無いでしょう。
東北は９月になったら芋煮会して、秋風感じながら暖かい物食べるのに。
しかも、これからゴーヤ育つわけ無いじゃないか！！
せっかくのお金、これから寒くなるんだから、雪対策とか、寒さ対策とかにするべき！！
どうせ仮設住宅は、寒い作りになっちるんだから！！

役人と国会議員ども！！　呆けた事してないで、東北に住んでみろ！！　


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国の補助金で、岩手、福島県が進めている仮設住宅の暑さ対策に疑問の声が上がっている。窓の下にゴーヤの苗のプランターを置いて日よけの「緑のカーテン」にする事業計画だが、設置は今月から始まり、カーテンになるまで１～２カ月かかる。被災者は「これから寒くなるのにいらない」と話し、ボランティア団体からは「設置費用が高すぎる」という声も聞かれる。

　「緑のカーテン」は厚生労働省が７月、被災７県に出した通知がきっかけだ。仮設住宅への設置費が災害助成法に基づく国庫補助の対象になり、最大９割が補助される。岩手県は約８０００戸、福島県は約５０００戸の設置を計画している。

　岩手県では１戸あたりの設置費を２万１０００円と見積もり、総額１億６８００万円の予算措置をした。福島県は、１戸８０００～９０００円を見込み、両県とも今月から設置を始めた。しかし、カーテンができるのは、順調に成長しても早くても９月で、そもそもゴーヤの苗植えは春先から初夏が通常だという。ボランティアで仮設住宅に苗を配っているＮＰＯ法人「緑のカーテン応援団」（東京都板橋区）は「季節外れで、カーテンができるのか」と疑問視する。

　岩手県釜石市の上中島仮設団地（１８５戸）では８月初旬、県から事業を知らせるチラシが配られた。県が住民に希望を聞いたところ、約９割が「いらない」と答えた。だが、ほぼすべての住宅にプランターが置かれ、窓のない壁面に無造作に置かれているケースも目立つ。住民の藤崎文男さん（７８）は「置かなくていいと言ったのに……。これからの季節、ゴーヤは育ちが悪く、枯れるだけ」と話す。また、２万円を超える岩手県の設置費についても、同ＮＰＯ法人は「苗の値段が１００～１５０円、プランターもいいもので１０００円程度なのに、どうしてそんなに費用がかかるのか」と話す。

　岩手県は「暑さ対策だけでなく、仮設住宅の景観対策にもなり、喜ぶ住民もいる。費用は多めに見積もっており、実際にはそれほどかからない見通し」と説明し、福島県は「『暑さ寒さも彼岸まで』というし、９月でも残暑は続く」と言う。

以上転記おわり　　毎日新聞 8月27日(土)10時38分配信
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国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）への、移動手段の船を打ち上げる中心国となったロシアですが、２０１１年８月２４日、無人宇宙貨物船の打ち上げに失敗した。

ロシアの宇宙ロケットといえば、ソビエト時代に開発した、システムを使い続けていて、派手さはないが、質実剛健、安全度１００％のように思っていたが、やはり失敗してしまう事もある。

今までであれば、アメリカのスペースシャトルにトラブルが起きても、ロシアの宇宙船があるというセーフティがあったが、スペースシャトル無き今、ロシアのシステムに頼るのは少し危険なのかもしれない。

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（ＣＮＮ）　国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に物資を届ける予定だったロシアの無人宇宙貨物船プログレスが２４日、シベリアに墜落した。

プログレスは現地時間２４日午後７時にカザフスタンのバイコヌール宇宙基地から打ち上げられた。２６日にＩＳＳにドッキングし、食料や医療品、実験器材など３．５トンの物資を届ける予定だった。

ロシア宇宙庁によれば、プログレスは打ち上げ直後に予定していたコースを外れ、規定の軌道に乗ることができずレーダーから姿を消した。エンジンシステムが異常な動作を起こして故障したのが原因とみられている。

同庁高官は、ロシアのインタファクス通信に対し、「ＩＳＳには十分な必需品のストックがあり、次のプログレス到着まで宇宙飛行士たちが困ることはないだろう。食べ物を節約する必要もないはずだ」と述べた。

次回のプログレス打ち上げは１０月２８日に予定されている。

専門家によれば、プログレスには３０年の実績があり、打ち上げに失敗したのはこれが初めてだという。だがロシアは１８日にも通信衛星「エクスプレスＡＭ４」の打ち上げを失敗していた。

以上　ＣＮＮより転記終わり
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ロシア宇宙庁は２４日、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に食料や燃料を輸送する無人の宇宙貨物船プログレスの打ち上げが失敗し、大気圏内で炎上したと発表した。

現地時間の同日午前９時（日本時間午後１０時）にカザフスタンのバイコヌール宇宙基地から打ち上げられたプログレスは、打ち上げ約５分後に上段ロケットモーターの不具合が発生したとみられている。

ＩＳＳには現在、日本人宇宙飛行士の古川聡さんら６人が滞在しているが、ロシアや米国の宇宙当局は食料や水の備蓄はまだ十分にあるとしている。

米スペースシャトルが先月に退役した後、ＩＳＳへの輸送はロシアに依存している状態だが、同国の宇宙船ソユーズもプログレスと同様のシステムを採用しており、今後の計画に影響が出る可能性もある。

ロシアは１７日にも通信衛星の打ち上げに失敗している。

以上　ロイターより転記終わり
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前回、デジタルカメラは、２４００万画素の時代へとお伝えした。

この撮像素子の高画素化は、フィルム撮影の画質とどちらが高画質なのだろうか。
３５ｍｍフィルムの感光粒子は一説によると、３０００万画素から４０００万画素程度あると云われている。
しかしそれは、フィルム感度(ISO感度)によって異なってくるし、フィルムの製品の質（高級品と、廉価品）によって異なってくるなど、様々な要因で異なるので一概に比較は出来ないのかもしれない。

まず、デジタルカメラの撮像素子の大きさと、３５ｍｍフィルムの大きさが異なるのである。

３５ｍｍフィルムの１コマの大きさは、横３６ｍｍ×縦２４ｍｍである。
デジタル一眼カメラの撮像素子の主流の大きさ（ＡＰＳ－Ｃサイズ）は、横２３．４ｍｍ×縦１６．７ｍｍ（メーカーによりさらに小さき場合あり）程度であり、今回ＳＯＮＹが発表した撮像素子もこのサイズに準拠している。

３５ｍｍフィルムと同じ大きさの撮像素子を持つデジタルカメラが無いわけではないが、カメラ本体実売価格２０万円以上であり、一般市場に出回るデジタルカメラの、ほんの一部である。
このサイズの撮像素子を持つカメラは、
ニコン　Ｄ３シリーズ、Ｄ７００
キヤノン　ＥＯＳ１ＤＳ、５ＤⅡ
ソニー　α９００　（以上現行モデルのみ）
しかない。

デジタルカメラで印刷を行う際に、Ａ４サイズ程度なら８００万画素程度あれば十分とされてきた。
Ａ３サイズ程度にする場合は１０００万画素以上ほしいとされる。
では、フィルムカメラで撮影した場合どの程度引き延ばしをするかというと、多くは、サービス版か２Ｌ版ぐらいのプリントが大半を占めていたのではないだろうか。
お金をかけて、拡大プリントするも、６切か４切であり、半紙や全紙にプリントするなんて事は、一般人の素人では殆ど無かったと思う。
それを考えると、デジタルカメラが、２０００万画素以上の画素数（横５０００画素以上）があれば、十分だろうと思う。

フィルムにはフィルムの良さ（撮影データの保管が楽である→記録データ＝記録媒体であるため。）もあるが、

デジタルカメラの総合的な使い勝手の良さ（ＩＳＯ感度が、１カット毎に自由に変えられる→高感度で撮影しても対ノイズ性能が向上している。フィルム現像やプリント作業が不要で、すぐ撮影画像が見られる。）
と、フィルムの良さ、デジタルの良さがそれぞれあり、今の時代デジタルカメラの総合的な使い勝手の良さが皆様に受け入れられ、デジタルカメラが圧倒的シェアを獲得するに至っているのではないだろうか。

現実私自身、２００４年にデジタル一眼レフカメラ「ＥＯＳ１０Ｄ」を使用し始めると、画素数の問題（６００万画素）より、使い勝手の良さ
（撮影枚数が、１日３００カットぐらい平気で撮影出来る。フィルム現像やプリント代のランニングコストの削減と、ＰＣ上ですぐ見られる手軽さ）
で、フィルムカメラを使うことは殆ど皆無となってしまった。
さらに、２０１０年末に「ＥＯＳ６０Ｄ」に機材更新をしたので画素数も一気に１７９０万画素（１０Ｄのおよそ３倍に拡大）になったので、フィルムカメラは多分使うことがもう無いのではないかと思う。

ただし、ＡＰＳ－Ｃサイズの撮像素子ので、３５ｍｍフルサイズという大きさには魅力があるし、いつかはフルサイズ撮像素子カメラへ移行したいとは思う。（ただし値段が、現行で２０万円以上するので経済的な要素が大きく左右するのが現状ですが・・・）

また、高画質撮影を考えるなら、フィルムカメラでも、デジタルカメラでも、重要なのは写りの良いレンズが必要なのだろうと思う。

カメラは、レンズで光を集め、フィルムか撮像素子で光を記録する物なのだから・・・

ソニーの２０１１秋モデルとして発売される、デジタルカメラに搭載される撮像素子の後素数が、とうとう２４００万画素になるというのである。
それも、APS-Cサイズのデジタル一眼レフにである。さらにカメラ本体価格は多分、１０万円を切る価格（６～７万円位？）の製品もある。
２１世紀の初めには、３００万画素でウン十万円していたのに、１０年でここまで高画素化になるとは正直思わなかった。
さらに、ソニー製のカメラに、APS-Cサイズ２４００万画素が発売になるということは、ソニー製の撮像素子を使用している、ニコンのAPS-Cサイズのデジタル一眼レフカメラも２４００万画素になるということであろう。
たぶんここ１週間で各カメラメーカーの、２０１１秋冬モデルの新製品の発表であろう。
私は買えないので、見てるだけだが・・・　少し楽しみでもある。