R016のブログ一覧

先週まで暑かったが、秋雨前線襲来で夏は終わりました。

確実に季節は秋になっていきます。

2019年の夏を振り替えると、太平洋高気圧の勢力は、それほど大きくなく、8月中旬には台風が次々北上してきた。

そんな夏でした。


個人的には、お手軽百名山を日帰り二座行ったのみで、例年の一泊二日のテント泊もなく、物足りない夏となった。

来週、遅い夏休みがやって来るのだが、天気が良くないようで、テント泊や山小屋泊で登山をしようと思っていたが無理のようだ。

８月も残り１０日。

今年もあと４ヶ月で終わる。

早すぎる感じがする。

7th アルトバン （2009年12月 - 2014年12月）の試乗（試乗というのか？）する機会を得た。

詳細な年式を確認していないが、多分10年近く経年している感じだった。

正直、軽自動車のパワーは非力だということを再認識した。

結構アクセルペダルを踏み込まないと加速しないし、上り坂では思いっきりアクセルペダルを踏み込んでさらにATギアをダウンしてエンジン全開で行かないと走ることが出来ない。

登山口へ行く山道ならば、間違いなく登山口へ行く迄の運転だけで疲れるだろう。

とにかく、1800ccクラスの自動車は、運転が総合的に楽だということを再認識した。

エンジンのトルクや、総合的な安定性。

軽自動車は、税金をはじめ維持管理経費が安いので、コスト的には軽自動車に魅力を感じていたが、道具としての総合的な価値で行くと、断然1500cc以上の乗用車でないと厳しい感じがする。


軽自動車では、時速60km/hで走るだけで、普通自動車の時速80km/h以上の速度感になっている。

アクセルはグウィーンと踏み込むより、ちょっと踏むだけでストレス無く加速してくれる方が、運転していて断然楽だ。

新型 スズキ・ジムニー には、興味があったし、この次はジムニーでも良いかな？（冬の山道を走るという点と、自動車の維持管理費の削減を考えて）と思っていたが、660ccでは、必死にエンジンが稼働して車全体で必死に走ってますという、音や振動、アクセルレスポンスを思うと、軽自動車で山道を走って登山に出かけるという行為は、一生無縁でありたいと思う。

もう少しグレードの高い軽自動車ならば、走りも違うのかもしれないと思ったりするのだが、グレードが高くても所詮軽自動車の排気量はどれも同じ660ccのエンジンである事には違いは無い。

軽自動車は悪くは無いとおもうが、私の使用目的（登山で坂道を多様）では非力に感じる。

西日本を直撃した台風10号 20190816 03:00 現在 日本海を北上中だ。

大雨や土砂災害に会われた方々や、多くの方々が避難所へ避難されたようだ。

お盆の真っ只中の台風で、交通機関は乱れて大変だった方々も多くお見舞い申し上げます。


しかし、台風10号はまだ終わった訳ではなく、北海道や北日本へ勢力が弱まったとはいえども、雨や風がやって来るので、今後の台風進路には注意がひつようだ。




台風第10号 (クローサ)
令和元年08月16日03時45分 発表

<16日03時の実況>大きさ大型強さ-存在地域松江市の北約280km中心位置北緯 38度00分(38.0度)東経 133度30分(133.5度)進行方向、速さ北 35km/h(18kt)中心気圧980hPa最大風速25m/s(50kt)最大瞬間風速35m/s(70kt)15m/s以上の強風域南東側 700km(375NM)北西側 500km(270NM)

台風10号がやってくる！！

多分台風は小さくなるだろうが、油断は禁物。

被害が無い事を願う。







台風第10号 (クローサ)
令和元年08月14日16時45分 発表


<15日15時の予報>
強さ -
存在地域 呉市付近
予報円の中心 北緯 34度25分(34.4度)
東経 132度40分(132.7度)
進行方向、速さ 北 25km/h(14kt)
中心気圧 970hPa
最大風速 25m/s(50kt)
最大瞬間風速 35m/s(70kt)
予報円の半径 90km(50NM)

NHK-FM の 三昧シリーズ

20190814 (水)はYMO三昧だ！！

放送時間 12:30 - 18:50 19:30 - 21:30



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