フルカバータイプは熟成にもってこい。

はい、最近バイクに浮かれまくってロードスターの"熟成"が進んでいますw

1199パニガーレを増車したおかげで、カーポートのセンター寄りに置いていたロードスターがカーポート端に移動しました。

車２台とバイク５台を、普通の一軒家に収めるのには"テク"が要りますw

小雨なら濡れなかった位置も、左端だけ濡れやすくなってしまいます。

せっかく洗っているのに、それは嫌なんでフルカバータイプのボディカバーを導入したんですが。

これが美観維持に効果てきめんなワケですよ!

分かりづらいですが

２週間経ってカバーを外しても

こんな状態で乗り出すことが

出来てしまうんです!

これでも数度、雨には当たっています。

しかしボディは、２週間前に洗ったままの状態で維持されています。

めっちゃイイッ!＼(^o^)／

私は「綺麗な車に乗りたい」性分で、洗車が得意なわけではありません。

ずっと綺麗なままであれば、洗車の回数も減ってしまいます。

以前までは、乗らないうちに黄砂等で汚れてしまうので毎週洗っていました。

洗うためには動かす必要があるので、ドライブもセットになっています。
(冷間始動だけだとエンジンに負荷が掛かる)

フルカバー導入
↓
洗車後、装着
↓
全く汚れない
↓
洗う必要がない
↓
動かす方が汚れる
↓
大切にしたい
↓
乗らない
↓
【熟成】

という流れになっていますw
(ロードスターすまん...)

憧れの1199パニガーレが来た事も相まって、乗る頻度が落ちているのも要因ですね。
(本来、ロードスターは無くても生活に支障はない。完全に趣味車なので)

とりあえず梅雨までに、1199パニガーレのサスセットや各部のセッティングをしないとサーキット走行に間に合わない(;´Д`)


ロードスターのミッションオイル・エンジンオイルもあれから"好調"過ぎて、前ほどの頻度で検証しなくてもロングライフ評価だけなので。

NDロードスターに是非オススメしたいチョイスです。

ま、夏はバイクにツライ時期なのでロードスターと、とことん楽しもうと思います。

それなりに遠方へ何度か行こうと企んでますから＼(^o^)／

それまで"熟成"して、バッチリ走りたいと思います(^^)