基本に忠実なバイクです - V-Strom 250

マイカー

基本に忠実なバイクです

おすすめ度： 4

満足している点: 丸目ヘッドライト、センタースタンド付きで
昔（レプリカブームの前の時代）の普通のバイクっぽいところ
不満な点: 重い
ちょっと勾配がある駐車場などで押引きするのが負担になる
総評: アドベンチャーバイクの形してますが、ほんとに普通のロードスポーツだと感じる。交差点の右左折でも全く違和感なし。
遅いといわれている件についてはSP忠男のパワーボックスに交換されている状態での購入のため、純正状態を知りませんが、私的には十分な速さです。

デザイン: 3; どっちかといえば普通のネイキッドスタイルの方が好み
走行性能: 5; フロントスプロケット15T 、SP忠男パワーボックスパイプ＋サイレンサー状態での購入ですが、街乗りからワインディングを流すのに全く不満なしのパワー感。ハンドリングも自然なセルフステア特性で思った通りに違和感なく曲がる
乗り心地: 4; 長時間高速道路を走っていないので、皆さんの言われるハンドルの振動は未経験。
固いといわれるシートの前車に比べればフカフカ
積載性: 5; キャリアが標準なので好きなリアボックスつけ放題。
また、デザイン的にも大きめのリアボックスが受け入れられる
燃費: 4; あまり距離乗ってないですけど、31㎞/Lを切ることは無いみたい
価格: 無評価; 中古購入で前記のとおり、SP忠男のエキゾーストシステム、デイトナのエンジンガード、グリップヒーターが付いた状態で、地元のバイク屋さんが自社下取り車両として展示していた。思ったより前車の下取りを頑張ってくれたので衝動買いするくらい安かった。