meitanteiのブログ一覧

AIMが作った国産のEVです。
これイイネ。乗ってみたい。
お高いんでしょうね?
(^^;

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これ便利そうじゃないですか?
ストラップのリングがスタンドになるようです。
価格の安いものってAliexpressの場合届かないことが多いんですよね。
ちゃんと来たら、レビューします。
(^^;

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出来上がったらテストしてみたくなりますよね。人間のサガですね。
やっぱり実機でテストしないとよく分からない。
ということで、搭載してテストしてみました。

ここからは、リアドアの問題点を先に述べときます。
今現在、TS-M1RSがリアドアに付けてますが、その前はTS-M10RSを付けてました。

DEQ-P9にはスピーカーサイズの設定があって、LARGEとSMALLの設定が可能です。


LARGEにすると出力の小さなM10RSでもドアがビビってしまいます。
カットオフ周波数を125Hzにしておくとギリギリビビらないで音が出せる状態
でした。

本日、スピーカー交換の時にインナーバッフルの取付を改善してみましたが、
ビビリ対策にはなってません。
リアドアにはデッドニングされていて、触ってみてもビビってないんですよ。
スピーカーで音を鳴らしながらビビリの発生源を探ってみましたが、ドアの内部で
音がしているようです。
これは、パワーウインドウの部品では?
これを対策するには、塞いでいるドアの穴をまた開けないといけない。
やってみるか?　悩ましい。

話をスピーカーに戻します。
M1RS改とノーマルの比較をしてみました。
やっぱりノーマルの方が低域がいい感じ。
改は高域が良く鳴ってる。

上が改の波形。下がノーマルです。
このまま使っても良いかもですが、左とのバランスが悪くなるのでノーマルに戻しました。


バランスを右後ろにして評価してます。この録音はM1RS単体の状態で録音して
ます。
スピーカーとしては悪くないですよ。有りです。
※スピーカー設定はSMALLです。

(1)ノーマルM1RS
(2)M1RS改

違いどうでしょう?
(*^_^*)

※追記です。
録音した音を解析ツールでFFTにかけてみた。
上がノーマルで下が改です。同じ場所でFFTしてます。
波形だけ見るとそんなに悪くないね。
(*^_^*)

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この記事は、【プレゼントキャンペーン】Prestone ガソリン添加剤 スーパーパフォーマンスプレミアムについて書いています。

添加剤でこれは効くって言うのが試してみたいです。
(*^_^*)