meitanteiのブログ一覧

みてください。LaBoon!!さんの設定の動画も参考になります。

VANTRUEのドラレコは、N4から使ってます。N4が出た時にこの画質の良さは
素晴らしいと感じました。これ以上必要ある? って思ったんですよね。
→ N4の記事はこちら
→ N5の記事はこちら

ところがN5が4カメラで出て、さらにN4が3カメラでProになりました。
Proで何が変わったんでしょう?

まずは、外観を見ていきましょう。
N4の外観は、こんな感じ。
3カメラで前方、後方、車内を映し出します。


N4の視野は、こんな感じ。360°見渡してます。これで十分な気がしてました。


次にN5を見てみましょう。N5は、N4の進化系でリアカメラに前方カメラも付きました。これで4カメラになってます。


視野は、こんな感じで、前後を隙間なく見渡しているように見えます。
ところがですよ、リアカメラの取付位置に制約が生まれます。ここ大事。
リアカメラが前と後ろが見える位置に取り付けなければなりません。
今までのようにリアガラスにくっつけてしまうと後ろから前が見渡せないんです。
リアカメラ優先にするとリアの室内カメラが死んでしまいます。
逆に室内が見える位置にするとリアに死角ができてしまうんです。
こう考えると3カメラで良いと思いません?
じゃー 画質を良くしてProを作ろうってなるんです。(^^;
※プリウスPHV前提の話です


N4 Proの外観です。少し角度が違いますが、本体はN5そっくりですね。
実は同じでは? って思ってます。リアカメラだけ作り直したのかも?


N4 Proの視野は、こんな感じ。確かにドアパンチの監視を考えるとN5の方が有利
なんでしょう。車の場合、シートやピラーが邪魔をして死角が多いんですよね。
走行時の事故に関しては、N4 Proのリアカメラの方が事故の状況を捉えられると
思ってます。


N4とN4 Proの違いは、スマホで設定できるかどうかが大きく違ってます。
N5と共通のソフトを使っているので設定するのも楽チン。
さらにアップデートもスマホでできるのでSDカードを持って歩かなくて良いん
です。動画もダウンロードできて必要なものだけピックアップできます。
残念なのは、WiFi経由でリモートで動画を見ることができない点。
これができたら最高なんですけど。


N4でも機能的にはバッチリなんですが、Proは使い勝手を向上させた機能アップ版
と言っても良いでしょう。
レビュー楽しみになってきました。
(^ ^)

まとめページ	整備手帳	パーツレビュー
オーディオ	ハンドリング改善	備忘録
ロードノイズ低減	内装の質感アップ	サウンドリスト