圧電素子のブログ一覧

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さすが特許製品（のパクリ。）これとこれ。
燃費がアップ・・・・季節的にエアコン使用量が減り、限界挑戦で節約運転しただけです^^はい。
体感上もこれといって変化無し。コンデンサーチューンの方が燃費は変わらないが付けた直後の体感は良いなぁ。
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コンデンサーチューンで例えるならホットイナズマＭＲ＋ホットイナズマポケットでしょうか？

もちろん自作パクリ品。これとこれ。

効果は？？？
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コンデンサーチューンはコンデンサーでスンスンスーン♪カテゴリに^^;

土日走行して変化がわかりませんでした。
ヒューズはずしても付けてもほとんど変わりなし。
CDを聞いて高域が少しクリアーになったかなと思え、ブラインドテスト（友人にヒューズは付け外ししてもらい当てる）しましたがわかりません^^;;、、。
１０万μFのコンデンサーならすぐわかるのに。。

バッテリー上の光るアクセサリーになりました^^;

追記、逆電流素子（仮名）は標準的なもののちょっと高速を使いましたが結構種類があります。
電流容量も５A（ノイズピーク１５０A)を使用しましたが、この素子の選定がカギかもしれません。

コンデンサーチューンに飽きたので＾＾;そのちょっと前に流行ったらしき逆電流グッズをレーザーパワーさんに頼らずひそかに挑戦^^;半田ごては10年ぶりだけど。
←パーツは安く集まりそうだし。これ作る価値あるのかな？


愛車紹介→マツダ キャロル→パーツレビューの所で発表します。
注：本日開始宣言です。まだなにもありません。
２/13　パーツレビューではなく整備手帳にしました。（途中経過が書きやすいので)
画像は特許出願のコピー修正だったため実写版にしました。^^ww

この記事は、燃費グッズの特許 について書いています。