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圧電素子のブログ一覧

2012年11月14日 イイね!

基本に戻って・・ゲルマラジオ壱号機

基本に戻って・・ゲルマラジオ壱号機そもそも電気関係に進んだのは、

小学校時代の子供の科学の付録「ゲルマラジオ」でした。
横長で透明プラスチックで出来たケースで横にスライドして局を選ぶ、”μ同調”式だったと記憶しています。
アンテナを室内や室外に張って枕元で聞いていました。

現在入手出来る材料で作ってみました。
ゲルマニュームダイオードとトランスは残っていた部品箱から発掘。

製作写真その1

製作写真その2
Posted at 2012/11/14 18:21:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電子工作でGO! | 趣味
2011年10月19日 イイね!

LED懐中電灯改造(LED育毛器^^;)

LED懐中電灯改造(LED育毛器^^;)3灯式LED懐中電灯を使用中、1灯点滅後点かなくなってしまったので改造しました。

白LEDを取り外し、昇圧回路も取り外し赤色LEDに交換しました。
手持ちのLEDがちょうど育毛効果のあるとされる波長:640nmでした。
dまだ必要ないですけどね^^;とうぶん非常用赤ライトというこで^^ww
Posted at 2011/10/19 23:51:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電子工作でGO! | 趣味
2011年09月01日 イイね!

夏場の補充電 2

夏場の補充電 2こいつでは平均電流140mAなので充電量は一晩(約10時間)では1.4Ah。充電という量ではない。

1日目はセルの勢いが回復したように見えたが2日目はちょっと弱めになってきた。

5Aの電源装置と並列接続してみた。
パルス電流が電源装置に流れ込まないようにチョークコイルをつなげエンジンルーム上に危険な配線^^; 危険だから写真をぼかしてある? 

ちょっとショートしただけで火を噴きそうだね^^;;
あとでこの自作コンデンサー式デサルフェーター専用の充電器か、一体型のパルス充電器を作ろうと思う。
Posted at 2011/09/01 09:34:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電子工作でGO! | クルマ
2011年08月30日 イイね!

夏場の補充電

夏場の補充電エアコンを常用していたら、どうもバッテリーが充電不足のようです。

セルを回した後一瞬遅れて非力に回りだす事が2~3度あった。

前回の12ヶ月点検時に「変えておかないと夏場に止まりますよ」が頭をよぎる。

とりあえず、こいつで一晩補充電。

平均電流140mAと充電器としては非力なので改造するか作り直したいね。


写真は内容と無関係。この状態で閉店終了。もったいなかったかな?(5円スロットだからいいか^^;)
Posted at 2011/08/30 23:31:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電子工作でGO! | クルマ
2011年02月23日 イイね!

電解コンデンサー型デサルフェーター完成

電解コンデンサー型デサルフェーター完成こちらで製作中だったデサルフェーターが完成しました。(やや難有り)

最初から想定内のトランスの過熱がありましたが、充電パルスタイムをNE555NタイマーICのON時間調整で少なくし冬場なら問題ない(と思われる)まで減らしました。
充電オン/オフ比が、高過熱時は1:20修正後1:50。
放電用電源電圧(動作時)も19Vから25Vで負荷が軽くなりました。

パルス充電時最大約9A。平均充電電流140mA 

1秒間に8千回,9Aで40万分の1秒充電してます^^ww 


『充電メモ』 2月23日~27日 4日間、約50時間
        3月10日12時間
          11日15時間
          12日18時間 3日合計45時間
        4月15日12時間
          16日16時間
          17日12時間
          18日15時間
          19日 9時間 5日合計64時間
Posted at 2011/02/23 18:57:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電子工作でGO! | 日記

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軽自動車→2.0L乗用車→軽自動車に戻ってきました。小回りらくらく。 コンデンサーチューン関係に(情報収集のため?)無差別RES中^^; えっと。圧着端子で...
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