圧電素子のブログ一覧

ケチらず、使いましょう！！


という結論が出ました。


前回の暑いのにエアコンを我慢した結果、

１６．１７km/リットル

今回のエアコンを適正に使った結果、

１５．０６km/リットル


これは、平均の３５０ｋｍ走った場合
エアコンなしで21.64リットル使用
エアコン使用で23.２4リットル。その差1.6リットル

1リットル150円だと240円の差

３５０ｋｍで240円だと１ｋ当り0.686円。１０km6.86円

14.6km走って10円の差！

10円のために暑くて意識が飛びそうになったり汗びっしょりの不快な状態で事故の危険性が増えるのはいかがなものでしょう。


エアコン節約は家だけにしておきましょう＾＾；（朝顔　咲きました＾＾；）

6月なのに暑かったですね。

車のエアコンを控えめにしていますのでドライブスルーの待ち時間エンジンストップがきつい・・・。

今回エアコン使用率1％以下、ほぼエアコン不使用と同等を目指しております。
外気温が少しでも涼しければ窓全開です。

エンジンブレーキ中だけエアコンスイッチONにしていますが、エアコンONでアクセル微妙にふかしているようで。。＾＾ww

暖かくなってやけに調子がいい（なんかアクセルの反応が良すぎる）と思っていたら・・

気温によるこの現象
寒い間①　急に暖かくなって②　そしてだんだん戻っていく③（季節変化は燃費良の効果確実だから戻りきりませんが・）

ECUの制御って変化に関してどれもこんな感じかな？？ww
今回の気温では（バッテリー回復も混じって？）コンデンサーチューンのときの２～3倍感じました＾＾ww

燃費もだんだん良さげに＾＾。

車が調子いいですね。そういえば去年も。

燃費も良さそうです。写真はブレましたが、燃料計半分で１９９Km.。

バッテリーが調子良くなったのもいいのかな？？＾＾ｗｗ

前回と違う給油機でした。
混んでいたため順番待ちで・・。

しかし給与方法は同じ。
１・普通に自動ストップまで給油
２・車を揺らし泡？を抜く。
３・もう1度自動ストップまで給油

口元いっぱいが一番正確だろうけど温度差で知らない間にあふれ出ると聞いてからやってません。

燃費 15.72 km/L エアコン使用1/３ぐらいなのに良い燃費出ました。
やっぱり給油誤差あるのかな＾＾；

次回は空いてる時間帯に行き同じ給油機で入れなければ。