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2026年02月12日

リアアームカスタム、１5回目.

いよいよ　アルミ化アーム取り付けかな。
朝、スプリングとショックのクリヤー塗って。

ABS用の回転センサー用ハーネスと、
ブレーキホース通して、、、

オラはこだわりで、スイングアームの中を通してるんですよ。
これで見栄えと言うか、すっきりします。
パットセンサーの配線も廃止してるしね。

ノーマルの、あのごちゃごちゃ感が嫌ですね。

グリースニップルつけますた。
グリスが出てますね，機能してます。

ブラケットつけて、、、、

ちょっと失敗、ここの寸法、穴から端部まで２３mm
くらいじゃないと車体に当たる。
修正だ。

付いたよ。
ノーマルとは、全く別物？
何と言っても軽い、（＾＾）
ピロボールだから動きに無駄がない。
アームはたわまないけどね。

ノーマルの場合、あんな重いの再取り付けできないし
やりたく～ね～～～～よ。
アルミのこれは、かる～～く、、ひょいとできるよ。

Posted at 2026/02/12 06:20:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | アバルト５９５ | 日記

2026年02月11日

リアアームカスタム、１４回目かな？

アルゴンガス来て、翌日編です。
今日は結局７時間労働となりました。
カスタム作業フル出勤かな（爆）

風ないので物置開けて溶接。

やっぱりアルゴンガス２日にしてやばいよやばいよ。
約８５％使ったのか。
満タンにあったのが、、、
１３０～１４０ｋｇ/ｃｍが、こんだけに。

ほぼ完成重さ測ったら、８，３㎏だった。
ここから仕上げるから、少し軽くなるけど、ペイントするから
同じか、、、、。

ノーマルはびっくりするほど，重い、、、２１㎏ですよ。
サスペンションがこの重さか～～ホーシングよりはいいけど、、、、。
このおかげで、腰の痛み再発。

で、ばらしちゃいますた。
分岐ポイントとハーネスコネクターの外し方知っていれば割と簡単。
もう２回目だし。

ばらして気が付いた、、
オラのディスクは、「ＡＢＡＲＴＨ　５９５」
と彫りこんであるんだよね。（＾＾）

バックプレートは、シルバーカーボンだし。

で、ショック外したら、、これはひどい品質。
さすがいイタリア車、日本車では考えられません。
溶接バリのひどいこと、ケガするよ。

で、ショックアブソ－バーペイント。

スプリングも、、、。

アルミリア―アーム、ペイント完了していたりして、、、、。

朝、溶接２時間、仕上げやって、下地磨き、
サフェーサー、色、クリヤー塗って、、、、でこれですよ。
リア廻り分解に、ショックの掃除＆ペイント、スプリングまで、、
、、、、やってですよ。
このプログに書いたこと、今日１日です。
オラって仕事早い？？？。
昨日は、働きすぎだ。（爆）

今日はゆっくり、スプリングのクリヤー塗るか。

Posted at 2026/02/11 05:29:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５ | 日記

2026年02月10日

自宅映画大会とアルゴンガス来たか～～～な。

アルゴンガス充填完了の電話待ちです。

今日は映画大会、今となっては普通サイズの50インチモニターで見てます。
買ったときは、思いきったものですが今じゃ５万円くらいで売ってるよ。
これ見た。

主演の声は、DAIGO　なんだよね。
この配役に、不評多いけど、ウェスリーの人物像には合ってるかも。

あと、ウェスリーの同僚役のあいつはクリスプラッドだったのか～～（笑）
今更気が付いた。今は主演級の俳優だよ。

昔、この映画を見たときは、会社でプレス金型の技術員やってたけど、
この映画でアンジーが、赤い車に寝そべっているシーンがあって、
これをパソコンのロック画面にしていたよ。

昼はこれ、金谷ホテルで買ったパン、値段の高いことだけのことはある。
ものすごく、しっとり、もちもち、重さもあります。
こういった食べかたには合いますね。

予定より２週間は早く来たので、ユニファイダイス立て。
見た目は、直径が０，５mm違うだけ。

こう使います。

で、アルゴンガス、できたので引き取り～～～の。
早速、溶接、、、と言っても北風強く、できないので、
物置閉めて、中にこもってやりますた。

そしたら、ストーブいらない、、笑、この温度、
溶接熱で、、、、汗かいたよ。

治具から脱皮、、、となりました。
あと２時間くらいやれば溶接終わるかな。

アルゴンガス、、、今半分まで減ったよ。
そりゃ～～～アルミで１００～１３０Aとか、長時間やるからね～～。
昨日は、４時間やってた。

Posted at 2026/02/10 05:34:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５ | 日記

2026年02月09日

アルゴンガス来ないとね～～～。

溶接は、進みません。
なので、あと２個、、
と言うかフロント用のブレーキパイプアダプター作りました。

でもこれまた、ユニファイねじもダイスがこないことには、、、。
出来ませんが。
で、下削りと言うことで、ミリのダイス掛けました。
ミリ規格は、直径１０ｍｍで、
ユニファイは、９，５ｍｍなんですよ。
ピッチは、同じと言ってもいいくらいで寸法でしょう。

しか～～～し　これまた、
ダイスの外形が３０ｍｍと言う変な規格。

なので、ダイスホルダー作りました。
（ポチッた、ユニファイダイスもこのサイズでした。）

この材料使って、、、、。

出来た。

ダイスやタップは、曲がらないように、
旋盤にくわえて心押ししながらでやります。

アダプター、ほぼできた。
　（この状態で、ノーマルの材質違いの代替え品、　
　　　と言ったところか。まあ外形は９，５mmだけど）

あとは，ユニファイのダイス掛ければ、完成だ。
これが有れば、ブレーキホース、市販の汎用品がどれでも自由に使える。

オラは、自宅にストックしてあった、GPレーサー用の
グッドリッジの２＃ホース使うよ。

２＃ホースはほんとに柔らかく、曲がる時のフリクションが無い。
１，２５～２，０　ｓｃの電線くらいと言えばイメージわくかな。
普通の家庭用、延長電線くらいの曲げの柔らかさ、、、ですよ。

さらに、オラは、あと２本、ステンメッシュホースではなく、
何と外被覆が、アラミド繊維のさらにすごいホースも持ってたんですよ。
こっちは、曲げがさらに柔らかくて、重量も軽い。
ーーーーーーーーーーー
ちょうどアバルト１台分できるくらいの数あった。
まるで２５年前から、そんな運命だったのか、、（＾＾）

Posted at 2026/02/09 06:05:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５ | 日記

2026年02月08日

雪ですよ、予想より積もった。

これより積もってます。（７時頃の写真）
３～４ｃｍ程度かと思っていたら、
９時３０分時頃は、１５㎝くらい、、、。

昨日かった🍓食べて。

ベランダの雪下ろし。
まあ、ベランダは補強アルミ溶接してるので、
３０㎝くらいなら、大丈夫かと、、、。

Posted at 2026/02/08 09:44:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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