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2026年05月18日 イイね！

昨日は、、、ここで。

昨日は、、、ここで。さて、風呂入って朝食で帰るだけだだ。





ここは事前決済だし、
しかし、今時１万円以内とは、だから混んでる。











しかし、有名観光地に泊まれるなんて、
２０～40年前じゃ考えられなかったよ。

レイクサイドだよ。この立地で。
しかもアンダー１万円。
でも安いから混んでるね。
まあ設備は、それなりだけど、部屋は広いよね。

昨日のチェックインなんて１０～２０分は並ぶし。
ホテル前のＰは、１６時で満車。
１００Ｍ先の別のＰになるよ。

朝風呂、、、こんなに人がいるのは初めてだ。
いつもはほぼ貸し切りみたいなものなのに。



やはリ15インチ、、、いい選択かもね。
と言っても、ブレンボキャリパー車は，不可だから少数になるよね。

昨日のイベントで5台くらいいたよ。

オラと同じ？わかる人いるんだね。

17インチとの比較で、レスポンスとコーナーリングパワー
落ちるけど、タイヤが少したわんでコナーに入るのが自然でいい。

タイヤのグリップに頼り切っているコーナーは、
情報が少なく、限界が来るのがわかりにくくて不安だし。

あとドライブ中の乗りごごちと、振動だよね。

帰りに、軽井沢に「黒柳徹子ミュージアム」あるので、
よって見ようかと思ったけど、
高いし、個人の集めたものと衣装見てもな～～という気分になったので
ここは寄りません、（＾＾）
（あの展示大きさで、１８００円、２人で３６００円になるし～～～。）
建物は見る価値あるかな～～～。と思うけど。
見たい人は、今のうち？？？がいいと思うよ。？？？

Posted at 2026/05/18 04:44:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５ | 日記
2026年05月17日 イイね！

こんなところ行ってきました。

白樺湖～女神湖付近ですよ。










ヤマハファクトリーエディション3台です。
オラのは古いけど、、、並行車だけど、、、







ランチはここで、日曜なのにすいててるね。


木でできたメニューです。


灯りのカバーは、皮で手作りですよ。






今日の感想、
オラのアバルト君は、カスタムが難しくて皆さんにわかりにくい
大体加工、や溶接の難しさ、組み立て工程なんてわからないだろ～しね。

＆、マニアックすぎるので、気が付かないし、目立たない。
外見、普通だし、車高も変えてなし、、、
ホイール１５インチで小さいし、タイヤ５５扁平，タイヤハイト高いし。

下回り見れるようになってればね～～～～。
ワンオフアルミアーム、チタンボルトだらなんだけどね、

車重　９８０kgなんて誰も知る由もないしね。
１３０kgくらい軽いんだよ。
う～～～～ん　残念だね。

Posted at 2026/05/17 15:51:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | アバルト５９５ | 日記
2026年05月16日 イイね！

マフラーで来たよ。後アバルト君の体重測定。

マフラーで来たよ。後アバルト君の体重測定。ミゼット2のマフラー出来ますた。
あとは現車確認だけだ。








鉄くずとアルミくずをスクラップ屋に売りに行ったけど、
ついでに台貫でアバルト君の体重測定。
空にして、１０２０㎏だったよ。
一瞬あれ～～と焦ったけど、、、（笑）

これって、ガソリンの重さと、荷物の重さあるからね～～～。
ガソリン２８Lとして、２３㎏くらい、
荷物は全部で１７㎏かな、（フロアマットの重さは入れてないよ。）
つまり　　　９８０ｋｇ　と言うことだ、
オラのは、車検証では１０９０ｋｇらしい、
（通常５９５は、１1２０㎏らしいけど）
並行車だからあってるでしょう。
ノーマルより　１１０㎏軽くなった。

半年くらい前には、あと２８㎏と言っていたけど、、、

アーム類のアルミ化でー２０㎏、リアシート関係でー２０ｋｇ
タイヤホイール（鍛造17iインチから）でー８㎏が効いたね。

あとは、試運転ちょこっとだよ。


やはりハンドリングは軽いね。
さすがにタイヤハイトが高くなったから、レスポンスは落ちるし、
グリップ感も、減るね。
（タイヤ新品だし、先月の生産のタイヤだよ、いいねいいね）

その分、気楽に乗れるようになった。
ピロ足の音や振動も快適になったよ。
ハンドル切った瞬間は、４０扁平ほど向きが変わらないけど
少しタイヤがたわんでぐっと来てから、ノーズが向くのがいい。

車の動きが軽い、加速いい、アクセル踏んだ時の反応いいよ。
踏んだ瞬間ぐっと加速来る。
何より、ハンドリングが楽しくなるよ。
足が軽いからね。
革の重い靴から、スニーカーに変えた感じ。




あとこれ買った。
ラッカーシンナー売ってないし。
オラは、一斗缶で買ってあるから、１年は持つけど。

パーツクリーナーも、アストロでは安いの売ってない、
ホームセンターでも安いの売ってないし、在庫少ない。
ス―パーのトライアルにいったらいっぱいあったから買ったよ。
しかも税込み３００円しない。




Posted at 2026/05/16 03:43:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミゼット２ | 日記
2026年05月15日 イイね！

ミゼット2のマフラー作り開始。

ミゼット2のマフラー作り開始。ミゼット２のマフラーがなくて、
ミゼット２に、乗り続けたい、、、
わらおも縋る気持ちで、オラの頼み込んできたのに

頼みますと言っておきながら、
知り合いの自動車屋？から見つかりそうということで
いらなくなった、、、って、

結局オラは、材料のマフラー買ってしまった。
１４０００円の無駄出費だ。
なので、これをを使って自分ようにマフラー作ることにしました。
これ車検通れば、いいよね。



昨日はここまで、約３時間、
ハイゼットS７００のマフラーって意外と軽いね。
パイプ薄いです。


あとジャッキの改善、いつもここじゃまなので。
ハンドル撤去します。




アバルト君のホイールつけますた。
このサイズ。


ハブリングは、ホイールに圧入。
いい感じではまったけど、肉厚薄いのでその分
内径が小さくなって、削り直し。


ついたよ、タイヤ厚いね,タイや感が出た。(笑)
結局、スペーサーをネジ止メ加工したり、ハブリング削り直し、
ディスクとキャリパーの脱着とか、ナットスペーサー調整削りで、
１，５日かかってしまった。

フジって、横浜タイヤ売りたいのかな。
まあホイールが横浜だから、、、ね。
ピレリより４本で１５０００円高いけど、アドバンにしました。
「グランプリ」知ってるかな？～～４５年以上前のタイヤブランドだ。
オラの人生でこれ以来のよこはまタイヤだよ。

なんか戦闘的な車から、フィアット５００系本来のかわいい感じになったよ。


6,5Jは、GTRデザインになるので、深リム風になります。


１７インチの場合、タイヤホイール合計１輪で
１６，１㎏だったけど、

１５インチにしたら、１４㎏になった。
いくら１７インチ鍛造と言っても、１５インチにはかなわない（爆）
調べたらタイヤだけでも１㎏軽いみたい。
これは誰も気にしないけど、大きいよ。
あの回転する外側が１㎏軽いんだから。


結局４輪で、鍛造１７インチから８，４㎏以上軽量化か～～～。
ノーマル比で、２５kｇ位軽くなったということだよ。

（１７インチはタイヤ減ってるからも少し違うかも）
回転物だから車重に換算すると、４０㎏くらいの軽量化に匹敵するよ。

あ～～～タイヤ屋さんでいろんなホイール触ったけど、
１７～１９インチとか、デザイン重視のホイール、とてつもなく重いね（爆）
タイヤも、、、、（爆）

世の中、カスタムでは大径が正義、と思われるけど、、、、ね～～～。
これだけ、重量化だとね～～～～、と言う気分。

（アバルト５９５はノーマルで１７インチですよ、
　ホイール単体で１０kg以上あります。
　　タイヤつけたら、１９～２０kg？）

ちなみに、現行の軽の鉄ホイール、重さ４㎏ですよ。
バン、トラックの１２インチの軽いこと、、、（＾＾）

オラのいつも思うこと、軽トラ、バン用で流行ってる
あのデザイン重視のあのごつい１４インチのアルミホイール、
超重たいですよ。
物により７～８㎏くらいあります。

オラが昔、ミラに入れてた１６インチは､
タイヤ込みで１６，４kｇありました。１４インチ（９，８kg）
にしたら加速のいいこと。

ーーーーーーーーーーーーーー
青鳥さん、地下鉄の切符使わないからあげるよ。
期限が６月３０日まで。
総会に行くでしょうから使って。戦車の時に持ってくよ。

Posted at 2026/05/15 05:02:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミゼット２ | 日記
2026年05月14日 イイね！

「未知との遭遇」と、旋盤修理だよ。

「未知との遭遇」と、旋盤修理だよ。昨日はスケボー練習行ったけど、
その前に、ビバホームにタップ買いに行きますた。
（加須のスーパービバホームは、6時３０分からやってるので）

で、いつも通るこの道、、、
オラはすぐこの看板でわかったよ。
昼間でも目立つね。
で、田んぼの中に２人座っているのに違和感。



自動撮影会、こうなりますた。


旋盤の修理、これを作りましたよ。
本来は、真鍮材で作るんだけど、
買うのもお金かかるので、（真鍮製の埋め栓買って削ればいいけど）
旋盤は、仮組付けして使ったよ。




左右の微細送りは修理完成。
やっぱりガタがないって、いいね。


今度暇なときはこっちやるか。


Posted at 2026/05/14 04:14:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記
 
 

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「[整備] #595ハッチバック アルミリアブレース、改善だよ。 https://minkara.carview.co.jp/userid/355952/car/3722665/8637971/note.aspx」
何シテル？   05/06 05:00
６０歳、定年退職を機にポルシェをやめて、旧車のミゼット２を買いました。老後の、カスタム、いじくり遊びおもちゃです。 62歳の時にアバルト、595買いました。 ...
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