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にゃぼさんのブログ一覧

2026年02月02日 イイね！

さくらモーニングクルーズ行ったよ。

さくらモーニングクルーズ行ったよ。さくらモーニングクルーズに行ったよ。
８時頃ついたけど、いつものロープ
張ってない、、、休みか～～～。
まあいいや、待ってみよう。

何台か来たのでやるでしょう。





懐かしいＧＰz７５０ターボです。今じゃとても買えない高額車でしょう。
３５年前、、、乗ってました。
フルに改造した、カスタム車でしたが、、、、
これでバイク雑誌w歩どれだけにぎわしたことか、、、、
カラーページで、しかも巻頭見開きページでも取材されましたよ。
自宅まで、編集者が来て写真撮ること数回（他のバイクでもね）（＾＾）

今では、Y31,Y32,クラスが旧車ですよ。






このミラーカバー、、形状いいね。
今度作ってみようかな。




左ハンドルだ。


オラがポルシェやめたとたん、増えたんだよね～～。
以前は２，３台しか来なかったのに。


昼は、ここで、牛丼並なら、、、と言うか無料で食べられるので。

「釣り、いらね～～～～よ」と言えるのはここだけ。
２円だけど、、、（爆）
並ならあと５回食べられるかな。

家に帰って、、「バキラ」の気が折れてる。
（冬だから、葉っぱは落ちてます。）

ダイソーであんな小さい木を買ってここまで大きくしたのに、、、
犯人は、ピーやんでした。

割りばしで当て木して、テープで止めて置いたら、
木に両手掛けて爪引っ掛けて、引っ張ってたよ。

午後の部。
溶接やった、、、。


トレ―リングアームのブラケット、溶接完了かな。


内側、意外とよくできた。狭くてやりにくいけど、
マグネシウムの燃える黒カスが出ないので、溶接性いいよ。
厚さ８mｍ対６ｍｍのアルミ板ですよ。
付き合て溶接はガスが溜まるるんだろ～～ね、


こんな部分もやった。
工具の逃げです。
オラってやるな～～～～、（爆）




Posted at 2026/02/02 05:36:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５ | 日記
2026年02月01日 イイね！

トレーリングアームのその７かな。

トレーリングアームのその７かな。スプリング受け部分のパーツ削り出しますが、
オラの旋盤では、機械が趣味用で小さので
直径１２０ｍｍはくわえられない。

あと部留まり悪く、７０％が切りくずになるという、、、
だから分割構造で２部品で作ればよかったかも。



１５年ぶりかも、４本爪のチャック使います。


出来た。


こっちは８mmのジュラルミン板、油圧ハンドプレスで何とか曲がったよ。


あまりにも切りくずがすごいので、車３台出して、掃除だ。


切り屑、このバケツ一杯に、下の方は踏みつけて圧縮してもこんだけ。


いよいよメインパイプ部分はいります。


アームのステーは、溶接からだ。


Posted at 2026/02/01 05:48:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月31日 イイね！

リアトレーリングアームアルミ化、7日め？

リアトレーリングアームアルミ化、7日め？まずは、リアスプリング外して、寸法確認。
面倒だと思ってなかなかやる気が出ないけど
このくらいなら10分なんだよね。


さらに面倒だと思ったのがフライス盤加工。
夢中になるとやってしまう。


フライス盤やりたくないのはこれだから、、、
写真以上に、切りくずがすごいことになってます。
風が出てるから余計に、、、、。


で、フライス盤の加工バー壊れた。
あとで直そう。


昨日は映画見たよ。「ランニングマン」
映画の中で出てくるお金見ると、あ～と思うよ。



Posted at 2026/01/31 06:23:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | アバルト５９５ | 日記
2026年01月30日 イイね！

３か月ぶりの通院と、トレーリングアーム、カスタムのその６

３か月ぶりの通院と、トレーリングアーム、カスタムのその６通院は３か月ぶり、、、
毎回診察費と薬代で１万円かかるのはきついね。
でも薬飲んでるとはいえ、血液検査と尿検査は完璧です。


午後の部で、その６やってます。
風が強くなったので、ここまで。
これはトレーリングアームの最先端のゴムブッシュの代わりになる部分。
ピローボールが付くところですよ。
今回買ったアルミ角パイプ材料が２ｍなので、（この長さでしか買えない）
部止まりと言うか、材料が余りの出ないくらい超ぴったりなので、
少しでも寸法稼ぐ意味と、こだわりもあって、偏心加工してます。


これで角パイプ左右、１０ｍｍずつ短くできる。
あと材取りと言うか切り出し。


おおきいアルミ丸板は、スプリング受けパーツ、
小さいほうは、ピローボール部の左右カラー。
あとでアバルト君ばらして、スプリングの寸法見よう、、、。
Posted at 2026/01/30 05:49:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト５９５ | 日記
2026年01月29日 イイね！

リア―トレーリングアームアルミ化、その５かな？

リア―トレーリングアームアルミ化、その５かな？リア―トレーリングアームのアルミ化
カスタムなんだけど、たぶん５日目？かな。
まあいいか、

治具完成と思ったけどここ忘れてた。
ショックアブソーバーの取り付け部分。


あと鉄板溶接するときは、MIG、被服溶接棒問わず、
防塵マスク使いましょう、グレードはDS2以上ですよ。
１個　５００円以上します。
３０分くらい使っただけで、こうなります。


角度変えて撮影すると、、、
茶色になってますね。鉄の蒸気を吸ってるわけですよ。
２時間も使ったら、真っ黒になりますよ。



次は旋盤で、ショックアブソーバーの取付部品を
アルミで削りだして、、、ここにつきます。


トガシエンジニアリングから材料来ますた。
電話注文、名前言うだけで、届いた。（＾＾）
支払いは、数年前から振り込みに代わってます。
今回総額　４万円くらい。


厚さ８mmのアルミ板A7N01、切ってみた。


次は、ポチッたタップ来たので、削って超３番タップにして、、
奥の方をねじ切り、、、完成。


漏れてな～～～～い🎵。


ここのパーツ、探したら売ってるね。
１台分、これ４個か６個あれば代用応用効くよ
いろんなホース使える。
アバルト用買わなくても、。
安くできるよ。

ーーーーーーーーーーー
あと関係ないけど、コンなの売ってるよ。
これだけ買って使える人、、いる？？？？
全体がひずんで、ゆがんでるし、取り付け部分使えない、
これを再使用する人って、、、？？？？

オラの感想は、、、ゴミ売るなよ。（爆）
誰がこの値段でゴミ買うかな～～～。
なんでもできるオラでさえ買う気ありませんよ。
アルミくず価格で、まあ７００円か、
送料かかるから、０円じゃないと。
フロントヒットした車からの交換、取り外しでしょう、
つまり、ゴミですよ。これを売るなんて、、、。
あくまでオラの感想ですから、出品者は気にしないでください。






Posted at 2026/01/29 06:26:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | アバルト５９５ | 日記
 
 

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「[整備] #595ハッチバック ナックル加工、ハンドル切れ角アップだよ。 https://minkara.carview.co.jp/userid/355952/car/3722665/8516970/note.aspx」
何シテル？   01/24 15:37
６０歳、定年退職を機にポルシェをやめて、旧車のミゼット２を買いました。老後の、カスタム、いじくり遊びおもちゃです。 62歳の時にアバルト、595買いました。 ...
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