今日のカスタムは、

にゃぼさん！

にゃぼさんの場合は不可能を可能に
変えていくのですね。

売っていない部品『スペーサー』等
は自分で造る、スペシャルメード！！

次に会った時に説明を聞くのが
待ち遠しいです。

早くつけたいですね。
ブレーキ能力がアップするだけではなく、

軽量化にもなっているんですよ。

９９６で３８０ｍｍは見たことも、聞いたこともないので、完成すれば自慢ですね。

来月、１１日のラビットツーリングでお披露目かな。（筑波山に行きますよ）
でも、、、、、１０日のさいたまスーパーアリーナ当たったらどうしよう、？会社半日で、コンサート行こうか。

にゃぼさん、こんばんは。
にゃぼさんは茶髪にサングラスですかー、そりゃ普通の方は黙っちゃいますねー。
僕と年代同じ位ですよ。
シフトノブのアップ観ましたよ。なぜボタンが二つあるのか不思議でした。あの、コネクタも関係あるのでしょう。
ローターと26mmスペーサー美しいですよ。
26mmスペーサー作ってしまうんだから凄いです。僕なんかインターネットで探して海外から買ったのに。材質まで解るんだから凄いですよ。取り付け楽しみですねー。
僕は朝からやって暗くなってきたのでやめました。吸気のエアクリーナーからスロットるボディーまでのパーツをFRPで少しずつ改良してます。
後は断熱のアルミ板2mmを購入し、曲げるのにトンカチでやったので、腕筋肉痛です。
ヤフオクで出てたのを落札したんですが、あまり綺麗だからやったって思ったんですが、多分以前持ってた方は粗悪品で取り付けを諦めたんだと思います。
にゃぼさんなら簡単に的確な方法で改良しちゃうんだろうなって、作業しながらいつも思ってまし。

オラはそれなりの、じじい（爆）ですよ。
あと数年、会社に行けば、自由の身だ、、、
、、、（笑）といった年齢です。

スペーサーは、板材で作りたかったけど、
（材料注文中、社外６ポットに対応できるから。）

でもやる気が出てしまったので、、（笑）
作ってしまいました。

シフトノブは、センターパネルにある、スイッチ流用です。リア熱線とか、リアワイパーとかのスイッチです。予備あるしね。

これで、シフトレバーでのアップダウンできるようになりました。

何を作るにも、面倒で、、（ワンオフだから当たり前か、）
やる気次第です。やる気出ると夢中ですよね。