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  5. 今日も疲れた、、、 [にゃぼさん]
イイね！
   
2025年03月17日

今日も疲れた、、、

今日も疲れた、、、 ほんとに疲れました。
目がだめだね、溶接の影響で
目がしょぼしょぼ、痛いくらい、、、。

溶接面がもう古いかも、、、
この手の面は、有効使用期限２～３年らしいですよ。

で、本日は２点の仕事。
まずはミゼット２のアクセルワイヤーのキャブ側部品作製と組み立て。

で、このクリップのこと考えてなかった。
作れないよ～～～～。
プレス工場で材料止めるメタルバンドみたいなものがあればね～～。
焼きなましして，形状作って、焼き入れして、焼きもどしすればできるよ。



で身近なもので代用、見栄え悪いけど。
１００均で買った、クリップ。
これだけでも使えそう？？？


オラの作ったワイヤーは、ノーマルより３㎝くらい長く作ってます。


これが問題の部品。




こっちは、ミニクーパーのリアキャリア。
自転車も載せられる、特別仕様。



この部分は、トランク上のところに当たります。
車体の局面に合わせて、、、、。


こっちはルーフの上です。
赤い線はルーフの曲面で、、、、。
黄色の部分は、仮付け中。現物合わせ後、溶接します。


折り畳み自転車の、センターフレームスタンドトタイヤがはまります。


う～～～～ンいいねいいね。
ブログ一覧 | ガレージ | 日記
Posted at 2025/03/17 16:35:01

   

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この記事へのコメント

ふくちゃん.
2025年3月17日 22:12
あはは、クリップ！朝のメッセージのあと同じ考えしてました(笑)
私には焼戻しとかそんな技術ないのでそれがコスト的にもベストでしょうね！
外れるような力が加わるとこでもありませんしw

ミニクーパーのチャリも載せれるスタンドが制作物でしたか！素晴らしい設計ですね！
ワンオフ品の良さがにじみ出ています！
コメントへの返答
2025年3月18日 5:43
アクセルワイヤーは、よく見ると、純正よりワイヤー少し太くて丈夫かも、、、
新品なので、滑りに少し重さがああるかもしれません。

キャリアは、自転車の重さを考えて作ると、、、、こうなってきました。あとは取り付け部分の、現社車あわせとはずれ防止くらいかな。
どう見ても、どこにもう売っててない、特注品なので、
どんどん自慢してもらいたいです、（＾＾）

   

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何シテル？   08/17 14:10
６０歳、定年退職を機にポルシェをやめて、旧車のミゼット２を買いました。老後の、カスタム、いじくり遊びおもちゃです。 62歳の時にアバルト、595買いました。 ...
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