2009年07月20日
通勤車です。
前のほうから、何かにおいがするんですが~?
死体のすずめ君がいるみたいです。
そう言えば、何日か前に、すずめ君が自分の車の前に飛んできて郁恵、、ジャなくて
行方不明だったんです。
ワープしたかと思っていたら、こんなところで、、、、、。
1年くらい前にも同じことがありましたが、乾燥してそのうち消滅してました。
Posted at 2009/07/20 20:08:00 | |
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通勤車 | 日記
2009年07月06日
気がつけば、170000km超えてました。
あの高級ドイツ車より、はるかに品質いいですよ。
品質も高級の証です。
すぐ壊れる、あちこち壊れる、部品が磨耗するのは、どれだけ高くても大衆?消して高級車とはいえませんね。
Posted at 2009/07/06 19:55:30 | |
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通勤車 | 日記
2009年05月10日
購入した、ビードブレーカーをつっかって早速、タイヤ交換です。
もちろん、ハンドパワーです。
今回記録!!!
ジャッキアップから、ダウンまででタイヤ2本、あとかたずけふくめて30分でした。
ちなみにバイクの場合記録は前後2本で45分くらいです。
(最近サーキットで雨に降られないのでしばらくやって無いですよ。)
でも月末、バイクのタイヤ交換やります。
なぜかって?だってダンロップタイヤじゃないと参加できない走行会なんです。
6月7日那須サーキットですよ。
(他社は、割り増し料金です!!)
Posted at 2009/05/10 12:15:28 | |
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2009年03月13日
またまた、改悪ダンプです。
一時は減ったものの、不景気だと沸いて出てくる蛆虫ですね。
白ナンバーなら、まる販、、、、と許可番号があるんですが
こいつは、まったくのもぐりです。
また、運転のひどいこと。前が使えてるのにあおっても前にいけませんよ。
蛇行はするし、進路変更はめちゃくちゃだし、車間距離は、つめるし、
結局、急いでるわりに、自分となんら変わらないですよ。
Posted at 2009/03/13 20:07:48 | |
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2009年02月24日
数日前の写真ですが、最近増えてきました。
こんな改造ダンプ!!!!
しかし、これより高い荷台のダンプまだいますよ。
一時は、減ったんですけどね~~~。
時間と、燃料代が浮くかもしれませんが、道交法でつかまったり、車が壊れたり、修理工場で整備拒否されたり、それなりのリスクがあるんですがね。
スプリング折れますよ。足回りも傷みます。タイヤも減るし,交差点曲がりきれなくなったりも、、、、、。
国土交通省、警察関係者なら、ナンバー教えますよ。(爆)
Posted at 2009/02/24 08:26:00 | |
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