2013年01月27日
Posted at 2013/01/27 15:20:29 | |
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刀、２５０ | 日記
2013年01月26日
今日は買い物で、レモン、グレープフルーツを購入。
いま自宅にあるお酒でできるもの、、、、、、、
これにしました。
コップは、、、ないのでこれです。
ブランデー、
レモンジュース、
シュガーシロップ、
ミネラルウォーター、をビルド。
これは飲みやすいです。 Posted at 2013/01/26 18:35:39 | |
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刀、２５０ | 日記
2013年01月20日
何をいじるのかというと、メインノズルです。
キャブレターに精通してる人が、実はこのパーツをオークションとかでも売ってるんですよね。
１個４２００円かな？
この人はさらに。アイドル性能（街乗りで使いやすく）上げるため
パイロット加工もやってるようです。こっちは１箇所９０００円かな。
ノズルは材料さえあれば、自分で作れます。
パイロットは、無視しても、メインノズルはやりたいので、
自作してみます。
まずは、見本となるキャブレターを分解。TMRです。
ノズルはこんな感じですね。
オラ独自の形にしようかな。
全て勘ですよ。（笑）
でこっちはオラのCR４連、分解してみました。
ノズルだけなら、フロート側は、分解不要。
（必要でした。中子がフロート室から止まってます。）
でもジェットは、この改造により番手が小さくできますので。
Posted at 2013/01/20 13:54:37 | |
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刀、２５０ | 日記
2013年01月19日
2013年度の刀ミーティング情報があれば、お知らせください。
お待ちしています。＆参加したいです。 Posted at 2013/01/19 18:28:41 | |
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刀、２５０ | 日記
2013年01月19日
いろいろ調べて、、、と現象を検証していくと
どうやら、このレーシングキャブレターは、スターター機能はいらない
というか、アクセル開度で、1/16～1/8くらいは濃くなるようです。
しかも、２５０で4気筒という小さな排気量では、まともに影響しますね。
だいたい250で、キャブレターを変えてる人はいませんからね。
普通は７５０～１１００の排気量でしょう。
オラが買った、このキャブの場合、最低４００の４気筒ですよね。
でわかったのが、フロートチャンバーにジェットがついているんですよ。
これはスターター用で、45番くらいらしい、、、
そして、スターターを使わなくする、停止時の燃料蒸発（エンジン内の）
を防ぐのに、ゼロ番ジェットがあるんですよ。
すでに注文しましたが、オラはこのスターター系統のパイプに
3mmのタップを加工し、ネジで塞ぎました。
ジェット、注文しなければよかったな～～～1600円無駄な出費か。
Posted at 2013/01/19 10:29:06 | |
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刀、２５０ | 日記
CRキャブ用 カスタムノズル出来ました。 
拡大するとこんなんです。
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今日は買い物で、レモン、グレープフルーツを購入。
何をいじるのかというと、メインノズルです。
いろいろ調べて、、、と現象を検証していくと
