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2016年10月10日 イイね！

結局、」やってしまった。

結局、」やってしまった。カレラ君につけた社外マフラーの消音化対策。

面倒だから、やる気がなかったけど、さっき純正と交換したので、、、

切断し、中身を見ようとしたら、、、、、片側おわってしまった。

恐るべし、オラのやる気、、、（爆）

おおよそ２時間、構想で、３０分。（笑）

まずは、外したマフラー見て、、、日本製だった。（笑）


グラスウールで消音タイプですね。


グラスウールとると！！！！？？？
なんだよ、このパイプ。
９０度に、まがってるよ。

そして、パンチグパイプ、穴少ないね、もう少し細かくて多いほうが、消音できるかも。

一応パワーとか欲しくて、３０万円近く出すのに。

このリターンパイプは、見えないところの手抜きだね。

普通は、Rパイプでしょ。

まずは自宅にある材料出してみた。これはまだ一部です。
チタンパイプは、２mとかの、数本あります。

バイクのマフラーとか、自転車フレーム製作用だったかな。


とりあえず、加工手順をかんがえ、ステンレス材料切り出しと、作業工程かんがえます。

で、こんな形に、膨張室＆リターン室、を作りました。



パイプを切断した、写真なかったね。一応、秘密ね。たいしたことないけど。

膨張、リターンさせるだけだから、、、


蓋して溶接したら、これ、、この薬品で磨きます。
これ、５０００円くらいするんですよ。結構高い。


Posted at 2016/10/10 15:58:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | ポルシェカレラ４Ｓ | 日記
2016年10月10日 イイね！

今日のカレラ君、、、、

今日のカレラ君、、、、まずは、本日お買い物なんだけど、
わざと羽生に戻って高速乗りました。

目的は、朝スタバで、コーヒーです。

やはり、コンビニの１００円とは違う、、、濃いね、（笑）

そして、羽生Pで、高級スポースカーウォッチング、、、

でも、一台もいなかった。

バイクは多かったね。



で、帰り道に、また利根川こえて、羽生側に、、、

昨日の場所、コスモス畑。


その後時間あったので、マフラーのいじりをやろうとしたけど、
せっかくだから、、、、というより、マフラーのカスタムに時間かかるので

ノーマル、つけてみました。

バンパー取らなくて、十分作業できるよ。タイヤ外せばOK.
これなら、かなり速いよ。

おおよそ、全部で１時間かな。

あと、ポルセンつくばから、TEL来たよ。
やはり、やりたくなさそう、、（爆）

標準じゃないことは、改造になる、、、から、、、と。

結局、後日引き受けてもらうことにできましたが。（笑）

Dラーは、「改造」という言葉に、神経質なんですよ。

オラの、カレラ君は、車検仕様ですよ。
保安基準に入ってます。

逆に、ノーマルより、車高１５ｍｍ上がってますが、、、

これも改造で、いけませんか、（大爆）

それから、改造改造というけど、世の中のトラックは、ほとんどが改造車なんですよ。

みなさん知らないでしょ。フレームさえ、切ったり溶接したり改造してるんですよ。
これが普通ですがね。






マフラー替えたら、音が消えた、（笑）でも、ポルシェだから、そこそこ排気音はしますよ。
ぼ～～という不快音はないですね。
これから、クロスマフラーのカスタム計画中。

切り替えバルブつけるか、内部を加工するか、、、、
ノーマルもいいけど、社外品は、軽さが魅力なんですよ。
Posted at 2016/10/10 12:18:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェカレラ４Ｓ | 日記

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６０歳、定年退職を機にポルシェをやめて、旧車のミゼット２を買いました。老後の、カスタム、いじくり遊びおもちゃです。 62歳の時にアバルト、595買いました。 ...
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