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2025年09月07日 イイね!

フライホイール交換準備中。

フライホイール交換準備中。部品そろうまでできること、、、。

クラッチカバー、新品だけど錆がありました。

なの、でさび落とし&耐熱ーペイント。




ダイアフラムの摺動部には、バイク用のシールチェーン専用グリス
かけてあります。


クラッチ板もシールチェーン用グリス塗布。


昨日ブツ、来た。
純製高いので、レリーズベアリングとしては、ホントに高いよね。
こっちはOEMか、26000円くらい。
純製、36000円くらい。
AMT用なんか、5万円超えるよね。



あとホイールスペーサー、まだです。


チタンボルト、注文したけど、2回ともキャンセルされた。
この会社のページ、長さ選択できないのでおかしいなと思っていたけど。
普通は、長さ選択ボタンあるよね。
仕方ないので、普通の購入、あさって来るかな。

チタンボルト化は、普通の12mmチタンボルト購入して、
テーパー部をジュラルミン材で作ってつけます。
これなら、さらに軽いし頭は14mm角、
作れば、実質の出費は1台分、(20個ですよ)16000円でできるよ。

苦労すれば、自分だけのカスタムボルトできますす。
楽すると、出費は55000円以上だよ。

Posted at 2025/09/07 13:49:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | アバルト595 | 日記

プロフィール

「[整備] #595ハッチバック リアハブのさび落としとペイント、キャンバー角つけたよ。 https://minkara.carview.co.jp/userid/355952/car/3722665/8377987/note.aspx
何シテル?   09/24 14:22
60歳、定年退職を機にポルシェをやめて、旧車のミゼット2を買いました。老後の、カスタム、いじくり遊びおもちゃです。 62歳の時にアバルト、595買いました。 ...
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