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2025年11月03日 イイね！

やばいよやばいよ。

やばいよやばいよ。今日はアバルト君の
マフラーのハーネスステーのアルミ軽量化と、
TM取付ボルト、チタン化やっていたんだけど、、、

まずは完成写真からね。


完成して、ボルト締めたら、なんかぐにゃ～～～と感触が、
そこから、力入れたら、ボルト折れた、、、、

何が、やばいかと言うと、、、、
ボルト外すのに、、、、、ミッション下ろしだ～～～（爆）
なんという事態に、、、、、。
こうなってます、開先少ないよね、
C3mm以上取らないとね。
溶接幅、１，５mmくらいだった。


で作ったボルトはこうやってました。





オラの考えた作業工程、中空ボルトだから、
エキストラクター使えばいいじゃん。

、、、と言うことで、アストロまで緊急出動。
自転車用ニップル回しで、こうやって取りますた。


あ～～助かった、やったね。（ここで、ロッキーのテーマかけるように。笑）


もしだめなら、TM下ろしだけど、
オラの方法、
ミッションをエンジンから３０mmほど、放せば出来るよね。

やっぱりチタンボルト使いたい、、、、
で懲りずに、再溶接するよ。



今度は、最初に溶かしを入れてから，溶棒入れます。


で車体につける前に、トルクチェック、。
手締めの２０％増しで、大丈夫だ、６㎏ｍ以上かけたよ。


完成。


実は、ノーマルのボルト復活と思って、軽量化していた。




今日は、おしまい。
Posted at 2025/11/03 14:02:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | アバルト５９５ | 日記

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「[整備] #595ハッチバック TMケース取付ボルト、チタン化、2本目。 https://minkara.carview.co.jp/userid/355952/car/3722665/8423818/note.aspx」
何シテル？   11/05 06:16
６０歳、定年退職を機にポルシェをやめて、旧車のミゼット２を買いました。老後の、カスタム、いじくり遊びおもちゃです。 62歳の時にアバルト、595買いました。 ...
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