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にゃぼさんのブログ一覧

2025年12月10日 イイね!

リコールトキャンペーンが来たよ。

リコールトキャンペーンが来たよ。ダイハツから来たよ。リコール&キャンペーン。

日本車は、まじめすぎるね~~。

外車なんて何もやらないよ。
あの車種はこれが、あるある、とか何万Kmでこれが壊れるとか、
外車は、日本と同じ基準でやっていたら成り立たない車、
メーカーばかりだよね。
初期の耐久性一切なし。
だからポルシェなんて営業利益率15%超えとか、
いやもっとか、、、、儲かってるんだよ。
ベンツ、BM,アウディ、、、どのメーカーも数万kmであちこちあるよ。
樹脂部品は特に、、、、

以前乗っていたW638は、68000kmでWポンプ壊れたよ。
シフトロック壊れるし、ディスク、パットは減り早すぎ。

ポルシェは、ATF は切りくず鉄くずだらけ、加工品質悪すぎ。
(まあ、このミッションは、ベンツ製だけどね)
それで、当時の911、4Sは、1400万円するのか~~~
壊れたところあげたらきりがない、、、、。
ラジエター、ヒーターコア、100000km持たないね。
冷却水タンク、オイルセパレータ―、も持たない。
ディスクは80000kmがいい所。
O2センサーも。
樹脂部品割れ割れ、、、、ぼった栗だ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
日本車の軽は、ポルシェ以上の最高品質だよ。
ミラL275は、走行240000km、交換したのはハブベアリングと、
(故障まで行ってない、音がかすかにしたから、普通の人はわからないよ)
あとWポンプくらいだよ。
ブレーキディスク、ドライブシャフトブ―ツも無交換。

ダイハツは、ミラL275の時Wポンプ距離無制限で交換ですよ。
壊れるじゃなく、音が出る、、、だけで、、、。
外車メーカーは、日本車が基準としたら ぼった栗メーカーだ。
耐久テスト、いい加減なんだろ~~~ね。


フェラーリやランボるぎーにもそうだよね。
故障やトラブル、無いのは、乗らない、使わないから、
ほとんどガレージにしまってる車だからね~~~。

ーーーーーーー
と言うことで昨日は、久々にマルサンで買い物しましたよ。
200m先、道の斜め向こうは、アリオ、
でヨークマートあるんだけど、(笑)

怖いもの見たさで、(爆)何が???
半歳くらい前に行ったときは、年寄同士でもめたり、
トラブル見たしね、、、。万引きも多いと思うよ。

そらりゃ~~~客層が違うからね~~。
まあ、オラだって無職無収入だから、似たような庶民だね(爆)

で、始めてみた、でっかいチョコビ。衝動買い。


なんだカンダで、マルサンで6000円買ったよ。
まあここは弁当は安いね。あと総菜物。

あとは特に、安さは感じない。
肉と魚は安い物があった。

野菜は安くても、その差はないね。
ヤッパリ高くても、イオンの方が野菜の持ちはいい。
カップ麺は。安い物あるけど正味期限、3か月程度だよ。
飲み物は、期限1~2か月程度だよ。

オラは自称買い物、職人ですので。(爆)

せっかくこっちに来たからと、アップガレージでこれ買った。


ホースは最後の売れ残り、内径φ6mm 1,8mで770円。
ホイールナットはジュラルミン製で、
全部あるだけ買った、7個、、1個10円。
オラ材料にするから、超お得。

午後の部、材料探していたら、φ12のチタン棒出てきた。
これでボルト作ろう。


両端にねじ切って、このチタンナットつけます。


とりあえずミッション固定ボルト3個目を、、、これ。


出来ちゃったよ。
ナット側は、不完全ねじで、か締めてるから取れないよ。
でも、あとで溶接します。この作りなら、
溶接継ぎ足しと比較で、強度心配なし。


さらに、中空で軽量化。


厚さ30mmのジュラルミン板出てきた。25年前かったものか?
これで、右エンジンマウント作ろうか、


このチタンボルト、ナットを有効に使いたいので、、、、。


Posted at 2025/12/10 06:04:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハイゼット | 日記

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「[整備] #595ハッチバック バキュームホース、またまた変更だよ。 https://minkara.carview.co.jp/userid/355952/car/3722665/8465798/note.aspx
何シテル?   12/10 12:24
60歳、定年退職を機にポルシェをやめて、旧車のミゼット2を買いました。老後の、カスタム、いじくり遊びおもちゃです。 62歳の時にアバルト、595買いました。 ...
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