デートカーという名目のドリフトをする為に生まれた様な車 - シルビア

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デートカーという名目のドリフトをする為に生まれた様な車

のぐさんHCR32
日産 / シルビア
Q's改 K's (1991年)
- レビュー日：2023年7月31日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 3

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：3
燃費：2
価格：2

満足している点: この車も見た目です。基本、見た目で入る私です。
不満な点: リヤのトラクション？なのか安定性が抜ける様に感じるところ。
総評: 総評はま〜ま〜良いです。基本的には良い車です。

デザイン: 5; 純正ならば、当時は多かったですが、ツートンカラーが似合う車種の１つです。私が乗っていたのは角目ヘッドライトのGT-R風グリルでしたけど、このルックスがとても良かったです。学生時代にクラスメイトが純正シャンパンゴールドのカラーのままで乗ってましたけど、それもすごく良かったです。
走行性能: 3; 不満な点にも書きましたけど、リヤのトラクション？なのか安定性が抜ける様に感じるところでした。仕様にも寄るのでしょうが、ドリフトして出口でのリヤタイヤの抜ける様な、バタつく様な感じが安定性の低さに感じていました。要は一癖あるので腕が必要ということですね。この前にS15シルビアに乗ってましたが、S15の足はこの辺が改善されているのか、そういう感じがなく良かったですね。
乗り心地: 3; 年式とスポーツタイプクーペなので良い方ではないのでしょうけど、当時のデートカーとして売り文句から純正の足ならばデートでも良い様な乗り心地だったのかもしれません。ノーマルで乗ったことがないのでわかりませんが。
積載性: 3; 普通です。
燃費: 2; 年式とターボから良くないです。私の仕様はGT-RSタービンで、かつフルコンでなく、純正書き換えECUだったので垂れ流しのめちゃ燃費は悪かった記憶ですね。
価格: 2; 当時価格は良し！私が車遊びをし出した時も良し！私が買った時は確かヤフオクで70万前後だった様な記憶。そして今ではプレミア価格で100万超のめちゃ高価格なので、現在は良くないですね。本当に好きでなければこの程度の車にその金額出せるのは富豪のみですね。
故障経験: ブローバイが多かったですね。溜まる溜まる。仕様と程度からですけれども。