スバル フォレスター

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雪の日に頼もしい。 - フォレスター

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雪の日に頼もしい。

スバル フォレスター

おすすめ度： 4

満足している点
LSD付きセンターデフ4wdは、直結には劣るものの不満なく雪道を走れます。40cmくらいの新雪であればグイグイいきます。それ以上はジムニーの出番ですね。
　通勤燃費は12.8km/l 高速燃費は14km/l郊外の信号のない流れのいい道を流して17km/lとこのサイズ、この重さとしては良い燃費とおもいます。　
　
不満な点
1速を緊急用としてもっと減速比を大きく取るか、副変速機を付けて欲しかった。深雪ではまると2000回転ミートではエンスト、4000-5000回転でクラッチ擦り付けてやっと動く。ものすごく焦げ臭くなります。
　ボディ剛性が低く、対角で障害に乗り上げるとドアストライカーが当たって閉まりにくくなります。コルトではこのようなことは一切ありませんでした。
　内装はビビりやすいです。
総評
スバルの水平対向を積んだSUVで6mtはこれが最後です。多分。
　なめらかなエンジンと6mtは海岸線を流す時などは非常に気持ちいいです。
　シフトフィールもしっとりなめらかで気持ちいいです。
デザイン
4
カピバラみたいな顔で可愛い。
走行性能
4
アルミボンネットなので頭が軽いのか気持ちよく曲がる。
電子制御カップリングでなく本格的なセンターデフ付き（ビスカスカップリングでない。）4wdはトラクションがすごい。雪の上でもグイグイ加速する。
乗り心地
2
スタビライザーが効きすぎて左右のユサユサがすごい。スタビライザー取りたいくらい。
積載性
5
60型の馬鹿でかいテレビの箱が運べました。
燃費
4
1460kgのフルタイム4WDにしては上出来。
価格
4
310万円で購入。
故障経験
なし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/357263/blog/45838841/

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