スズキ ハスラー

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デザインと乗り心地と利便性が高いレベルで調整されている。 - ハスラー

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デザインと乗り心地と利便性が高いレベルで調整されている。

スズキ ハスラー

おすすめ度: 5

満足している点
丸目のかわいいデザインが最高。
全体としては箱形でサイズも程よく、駐車も楽々。
アダプティブクルーズコントロールも良好。
アイドリングストップが自然過ぎて、ストップに気付かないレベル。
不満な点
ゴミ箱の置き場なく、困っている。
純正アームレストが細い。
パーキングブレーキが電動ではない。
総評
求める性能を全て満たしているのが、N-BOXしか無かったのですが
デザインが好みでは無かったので、電動パーキングブレーキを諦めハスラーに決めました。

電動パーキングブレーキが無い以外はカスタマイズで対応出来そうですし
デザイン、乗り心地、走行性能共に非常に満足しています。
デザイン
5
丸目のライトや、少し高級感のある内装をとても気に入っています。
走行性能
4
少しでも燃費を重視したい。基本1人、乗せても2人。
起伏の少ない街乗りが基本という条件でNAを選びました。

あまり追い越しをしない安全運転タイプなので、問題無いと思っていますが
たまに停止時からの加速でワンテンポ遅れるのだけ気になります。
多分アイドリングストップのせいだと思います。
乗り心地
4
良いです。
二代目ハスラーは突き上げが激しい場面があると聞いていたのですが、今のところ問題ありません。
2WDだからかも。
積載性
4
期待通りです。
後部座席の広さと、ラゲッジスペースの広さを選択調整できる点はとても良いです。
フラットになるのも良いですね。
燃費
4
期待通りではありますが、期待以上では無い感じです。

まだ新車なので、当てになる数値ではありませんが
下道で遠出してリッター18キロ程度でした。
近所の買い物だともっと下がるかも。

これから注視していこうと思います。
価格
3
J StyleII、2WD、ノンターボで200万でした。
純正ナビ、ディーラーコーティング、メンテパックが重かったです。

純正ナビの性能は大満足です。高いだけあります。
ただし無料地図更新3年の、有料更新3万はかなり残念です。

ディーラーコーティングは思ったよりピカピカにならないんですね。
ゆず肌という言葉を知りました。
少し期待外れだったので、痛い出費でした。
いつか鏡面仕上げ?的なピカピカにしたいです。
故障経験
新車なので無し。

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