ラゲッジルームのパネルは、いつからか『ず〜っと！』外したままだった…それはダイハツ純正オプション、カーゴ用の『セパレーター・カーテン(◠‿・)—☆』を取り付けたかったからなんだよね。走行中の振動なんかで傷付かない様に、パネルの嵌め合い部分には養生テープを貼って…でも、もうすぐ『春🌸』なんで、やっつける事にした。
今回、新たに買い足したパーツは因縁のト○ス○の『トメラー（TM‐ABT）』…何てフザケた名前なんだっっっ！(･o･;)と思いつつも必需品だよ。一応、カーゴから取り外した物が残っているけれど、『消耗品』と考えるのが正解だと思う。
『純正流用（使用済み）』だし、便利な『型紙』なんてモノは当然持ち合わせていないから、『実測っ！(+o+)』するしか無いよね。失敗したら、天井に（“7つ”じゃ無くて）”5つ“の『秘孔（？）』が…（笑）
天井を加工するのは、本当にしんどいよね…全身仰向けになって、リアバンパーのエッジだけで上半身支えなくちゃいけない｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡…『5点』でカーテン・レールを留めるから、最適なピッチを探るのに手間取った。
そして、その『5点』が、バックドアに『（カーテン・レールを取り付けると）平行か…？』なのか、どうか『疑心暗鬼(゜-゜)』になってしまった。『腰っっっ！』も限界に来たし…もう、歳だねェ〜(TOT)…
屋根に『凸(ʘᗩʘ’)』が出来ない様に、成型天井の裏側に4mmMDF材の当て板をして、『Φ4→Φ6→Φ8』と、千枚通しでモミ付けを入れてからステップを踏んだ。トメラーを差し込んでから、付属のピン📍を押し込むと、裏側で脚が開いて『ガッチリっ！』固定されるよ。何か、『タコ🐙』の吸盤みたいだね。
サイド部分には、カーテンの両端を固定するボタン（オス）を片側2ヶ所取り付けるよ《このボタンに袋状のボタン（メス）を被せる様に『パチッ！』と留める仕組み》。取り付け方はバンパーとか固定するクリップみたいに、中央部分を押し込むタイプ。先にレールにカーテンを取り付けてから位置決めをして、左右対称になる様に(~‾▿‾)~、少し余裕を持たせた。そして千枚通しでモミ付けを入れてから、『Φ3.5→Φ6』のステップを踏んだ。やっぱり裏側に当て板は必須っっっ！
で、無事に左右4ヶ所のボタン取り付けが終わったよ～っ！(＾∇＾)ﾉ♪ やっとパネルも全部元通りになった…余談だけど、ず〜っと『ひとつのクリップ』の取り付け場所が思い出せなかったんだよね（長らく外したままだったから…）。けど、それは左側後部パネルの底を留めているパーツだった事が判明した。『後ろっ！』と言うのは判ってたんだけどね（エリア別に保管してあるから…）。
カーゴのキャビンとラゲッジルームを分けるカーテンだから、やっぱり『スーパー・ロングっっっ！(((;ꏿ_ꏿ;)))』だよね（笑）…
近所に洋服の寸法直しをしてくれるお店があるから、またヒマな時に詰めてもらおうかな…？多分、『大は小を兼ねないっ！』と思う。不便なだけだろうね(ب_ب)…カーゴのパーツを色々と流用してると、改めて『カーゴの広さ(･o･;)』を思い知らされたよ。
取り敢えずは上出来っっっ！やっと取り外し中のパネルが、家の中から無くなったよ。でも、まだまだする事いっぱい有るし、なかなか終わらないや(^_-)-☆ …明日は仕事かァ…
Posted at 2024/03/10 18:09:00 | |
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ラゲッジルームのパネルは、いつからか『ず〜っと！』外したままだった…それはダイハツ純正オプション、カーゴ用の『セパレーター・カーテン(◠‿・)—☆』を取り付けたかったからなんだよね。走行中の振動なんかで傷付かない様に、パネルの嵌め合い部分には養生テープを貼って…でも、もうすぐ『春🌸』なんで、やっつける事にした。
