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イイね!
2009年02月05日

休みじゃないけど

休みじゃないけど 今日は仕事が午前中に終わったので、会社の駐車場で燃料ポンプとフィルターを交換しました。

皆さんの整備手帳を参考にコネクターを外してクランキングするのですが、エンジンがかからない…

GCとGDでは勝手が違うのか…なんて思いながらホース類を外しましたが、それほど漏れませんでした。

フィルターはさくっと交換できましたがポンプはやっぱり知恵の輪状態でした。
自分にガソリンをぶっかけつつポンプも無事交換。

エンジンも無事にかかり、大体2時間くらいで作業終了しました。

特に体感はできませんが余裕を持てるので安心できますね。

帰りにやっと洗車できました♪
やっぱりピカピカが気持ちいい~☆
ブログ一覧 | DIY | クルマ
Posted at 2009/02/05 17:15:09

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この記事へのコメント

2009年2月5日 20:47
コレクタータンク交換お疲れさまです♪

ポンプはやぱっり難しいんですね(;´▽`lllA``
コメントへの返答
2009年2月5日 21:00
コレはポンプのみでコレクタータンクは付かないんです(^_^;)
コレクタータンクは燃料タンクの中でポンプと接続しなきゃならないようでさらに大変みたいですよ。
サーキット通いしていると欲しくなってくるんじゃないですか?
ポンプ外しは面倒くさいですが大変じゃないですよ♪
2009年2月5日 20:55
これって交換結構大変なんですよね。

さんざんがそりんくさくなるんでしょうねー

イヤーぼくも交換考えてますが、燃料系はDIYは手ごわいですね。
コメントへの返答
2009年2月5日 21:22
作業自体は大変じゃないですよ。

でもガソリンは怖いですからね~

静電気対策に濡れタオルとゴム手袋、トランク・窓全開の作業になりました。

外したポンプ抱えたらジャンパーにガソリンぶっかけました。。

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さわたんです。 ソニカからフィットRSのe:HEVに乗り換えました。
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