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イイね!
2012年01月30日

劇的!

劇的! バイク通勤なんですが、上り下りが結構激しくしかも結構ぶんまわすワタシ♪

3ヶ月経ったし今度はエンジンにやさしいオイルをと思っていました。

近くにジェームスと2りんかんが並んであるので両方覗いてみると

車用の方が安い!

スクーターでクラッチのすべりとか気にしなくてよいのでジェームスで買うことに。

化学合成で探すとみんな1600円くらい。

10w-40だとインプに入れていたレスポかパワークラスターなるオイルに絞られました。

ちょっと試してみるかななんて軽い気持ちでパワークラスターにしてみました。

早速帰って古いオイルを抜いてみると…

まるで墨汁!しかもさらさら!!

あぁごめんよ~

そしてパワークラスターをいれてみると

まるで糸を引くようなオイル!

これが非ニュートンなんちゃらというやつか!!

ドライスタートでもしっかり保護してくれそうで期待は高まります。

で、今日走ってみた感想ですが…

タペット音がかなり小さくなり、明らかに静かで振動も減ってモーターみたいに回る!

長いこと車やバイクに乗ってきましたがここまで劇的な変化は感じた事ありません。

それだけエンジンが傷ついていたのかそれともオイルがすごいのか…

信号待ちではあまりに静かになったのでエンストかとアクセルをひねって確認しちゃいます。

うーんこりゃすごい!

値段もそんなに高くないし、エコにも配慮したオイルだとか。

つぎはソニカにも入れてあげよう☆


ブログ一覧 | スペイシー | 日記
Posted at 2012/01/30 22:14:57

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この記事へのコメント

2012年1月30日 22:51
パワクラは私も友人に勧められてインプに入れていましたが・・・すごいですよね!それまで入れていたBPのバービスレーシングがダメダメに感じました。
なんを言えば価格が異常に高いこと。5-50で定価で1.7万くらいした記憶があります。でもその価値、あると思いました♪
コメントへの返答
2012年1月30日 22:57
ほんとびっくりです。
オイルでこんなに体感した事なかったので・・・

高いんですね。
僕が買ったのは1リッター1680円だったような。
10w-40だからでしょうか。
4リッターでも6000円くらいだったのでソニカには十分♪
5w-50…懐かしいです
2012年1月31日 6:13
やっぱりなんかいじっていないと気が済まないんですね。

僕も一緒です(沈)
コメントへの返答
2012年1月31日 6:41
皆さんどうしてそっちに結び付けるんですか~

定期メンテですよー

でもDIYは楽しいです♪

効果があるとさらにうれしくなりますね☆

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さわたんです。 ソニカからフィットRSのe:HEVに乗り換えました。
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